salut
je crois que cé une chaine de distribution la dessus, jespere que tu t'ai pas trompé sur le calage.
Sinon vérifié si ton essence elle passe, si t'as l'étincelle au bout des bougies, si t'a masse est bien reliée.
De façon simple si t'as de la fumée noir quant tu démarre et que ta l'étincelle sur les bougies, je pense à un mauvais calage de la chaine.

Bjr
La c ava pas etre facile
Qu'as tu deja verifie au niveau bougies ?? allumage present? essence ? etc...
Tiger

mais au fait, pourquoi t'as changé ta culasse?

G changé la culasse car g fait un joint de culasse, les cylindre du milieu bouffait tou le liquide.
L essence descend du carbu car je l entend.
L allumage semble ok.
Par contre je n ai rien calé du tout g juste demonté changé le joint et remonté.

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Comment doit je faire afin de regler ler culbuteurs car il vrai que j ai juste remis les tiges et certain culbuteurs on bcp plus de jeux que les autres.

comment je verifie la compression stp

salut la y a du boulot je crois

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Tu as juste demonte et remonte , t'as pas repere ta distribution t'es sur d'avoir bien cale? et t'es soupapes t'as pas regle ? Je crois que c'est clair y a du boulot !

BONJOUR STI

      Tu as juste demonte et remonte , t'as pas repere ta distribution t'es sur d'avoir bien cale? et t'es soupapes t'as pas regle ? Je crois que c'est clair y a du boulot !

Pr info sur les Moteur de Super 5 Essence la Distribution se Fait par Chaine et donc  a par refaire un réglage des Soupapes et un réglage de L allumage il n y a pas grand Chose a Toucher

resalu

Je crois effectivement que si t'as remonté ta chaine sans refaire le calage, eh ben t'as plus qu'a démonter et refaire le calage!
Ensuite si ca tourne pas tres rond refait le jeu aux soupapes.

salut
pour le remplacement de la culasse il ne faut pas toucher a la chaine

culbuteur semble reglés comment regler l allumage???   merci bcp

      salut
pour le remplacement de la culasse il ne faut pas toucher a la chaine

Est ce une affirmation ou une question?
Il semble étonnant que la distri n'est pas a etre démontée mais c'est peut etre un ancien moteur inconnu!
Je penche pour un calage de la distri et une priere pour que les soupapes n'aient pas touché les tetes de piston. Bref y a un peu de travail mais avec de la méthode 2 heuresd devraient suffire. Juste yune question vu comment c'est barré tu as serré comment (ordre de serrage), avec quel outil et à quel couple ta culasse? Je ne me moque pas je m'informe.

Sur et certain y a pas a toucher la chaine! La culasse a été serre au cliquet dans l ordre de la rta.

as tu serrer ta culasse avec les couples preconises par la rta???
ton demarreur tourne t'il??
a+ bonne soirée

Bon alors là j'ai appris qq chose.  pas de démontage de chaine de distri pour changer la culasse. Si c'est un arbre a cames en tete faut m'expliquer svp. sinon me dire comment ce moteur fonctionne. merci

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