moteur: 1.4L 75ch 5cv
            1.6L 16V 110ch 7 cv (depuis septembre 2000)
            1.8L 90ch  7cv (jusqu'en septembre 2000)
            1.8L 16V  112ch 7cv  (depuis septembre 2000)

Rappels:
Août 1998: Sur les modèles fabriqués entre Septembre 1997 et Février 1998, contrôle de l'environnement du boîtier de commande de l'airbag. Risque de déclenchement différé.
Mai 2001: Mauvaise étanchéité du faisceau moteur au niveau des passages vers l'habitacle. Exemplaires concernés: de Septembre 2000 jusqu'a la date du rappel.
Décembre 2002: Versions 1.4L sorties en Juillet 2002, défaut de sonde à oxygéne (remplacement) et de calculateur moteur (repprogramation).

Train arrière:
Tenue de route dégradée sur les tout premiers modèles (1997): la hauteur de la caisse non conforme, doit être modifiée dans le réseau.

Vitres électriques:
Nombreux cas de dysfonctionnement des moteurs, aussi bien côté conducteur que passager. En cas de remplacement avant 100 000kms exigez 50% de participation.

Moteur:
-Les premiers blocs 1.8L 16V risquerraient une casse prématurée de la courroie de distribution. Le réseau a remis les véhicules à niveau. Point à vérifier.
-Sur les 1.4L, le calculateur électronique peut griller (à remplacer). Autres problèmes: des a-coups moteur dûs à la sonde à oxygène (voir rappels).

Airbags:
En dehors du rappel (voir ci-contre), le voyant d'alerte au tableau de bord s'allume sans raison. Le réseau prend normalement le problème en charge.

Electronique:
Problèmes divers sur les modèles restylés (essuie-glaces, clim, ABS, phares) donc multiplexes. Une repprogramation voir un échange du boîtier électronique BSI (boîtier de servitude intelligent) résout les aberrations.