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Bon voilà le problème : une 405 GR essence de 1992, a qui on a changé le joint de culasse il y a 2 ans (soir 10 000 km), qui semble recommencer la même chose. Peugeot pense que la culasse est peut-être fêlée. Est-ce que c'est possible, et à quoi ça pourrait être dû ? Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce genre de problème ?
Peugeot 405
bonjour merci aurevoir la politesse es fortement exigée
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cherche une renault 21 gts ou ts couleur grise métal avec direction assistée pour banque de pièces merci
ah pardon excuse me, tous les forums ne fonctionnent pas pareil, certains n'aiment pas qu'on soit long ou que ça fasse genre on raconte sa vie!!
on peut pas savoir avant comment vous fonctionnez… je croyais que c'était l'espace présentation qui était là pour ça, qu'on avait pas besoin de recommencer ici
oki alors
bonjour tout le monde, il semblerait que la titine de ma mère soit en train de nous lâcher, comme je vous le disais. Elle a refusé de démarrer, on l'a fait dépanner, le premier diagnostic a été batterie trop faible et moteur noyé, et ensuite au garage elle a craché de la fumée blanche en démarrant, les voyants du tableau de bord se sont tous allumés, le radiateur était vide. Voilà… qu'en pensez-vous ? Merci.
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BONJOUR BENIGNE
ah pardon excuse me, tous les forums ne fonctionnent pas pareil, certains n'aiment pas qu'on soit long ou que ça fasse genre on raconte sa vie!!
on peut pas savoir avant comment vous fonctionnez… je croyais que c'était l'espace présentation qui était là pour ça, qu'on a
Bon c est Pas Trop Grave vue que tu est Nouvelle sur le FORUM Mais essaie de ne pas oublier le petit "BONJOUR" ou "BONSOIR" sinon pr ton probléme de 405 effectivement si il n y a plus de Liquide de refroidissement ds le Radiateur et que elle Fume Blanc il y a Fort a penser que ton joint de Culasse est HS
Merci… encore désolée
J'ai eu en plus d'autres nouvelles : il y a eu de l'eau dans un cylindre et donc apparemment il l'a bien mal supporté, la ligne d'échappement est à changer, le radiateur sans doute aussi. Je crois que je vais devoir dire au revoir à ma première titine, c'est un peu triste quand même. C'est dingue quand on y pense qu'une voiture qui pourtant soit sans doute encore capable de faire pas mal de temps ne vale plus rien à l'argus.
Du coup il reste une 305 à ma mère, qu'elle pensait revendre mais que finalement elle va sans doute garder à la place de celle-ci. Bon.
Merci quand même en tout cas. A plus tard.
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RE-BENGINE
Merci… encore désolée
J'ai eu en plus d'autres nouvelles : il y a eu de l'eau dans un cylindre et donc apparemment il l'a bien mal supporté, la ligne d'échappement est à changer, le radiateur sans doute aussi. Je crois que je vais devoir dire au revoir à ma première titine, c'est un peu triste quand même. C'est dingue quand on y pense qu'une voiture qui pourtant soit sans doute encore capable de faire pas mal de temps ne vale plus rien à l'argus.
Du coup il reste une 305 à ma mère, qu'elle pensait revendre mais que finalement elle va sans doute garder à la place de celle-ci. Bon.
Merci quand même en tout cas. A plus tard.
Ba sinon c est Bien un Moteur 1.6 ? non alors si tu a un peu de sous peut etre que tu peux en trouver un a la casser (sur 205,309 ou 405) et en remonter un sur ta 405
Bonjour
Moteur 405, suite
J'ai moi meme eu ce pb et j'ai refait le joint de culasse
Bilan: 140€ de piéces et de l'huile de coude !
cela fonctionne parfaitement aujourd'hui.
Autre solution: changer le moteur; on en trouve à 200€ sur Ebay ou assimilés.
A++
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