YARIS d4d CULASSE ET ENCORE CULASSE

Si tu tires à froid comme une brute sur le traquassin ouais ça peut s'expliquer...

Je viens d'avoir le même souci avec ma Yaris D4D.
Elle a 4 ans, 120 000 km.
Il s'agit d'un véhicule de démonstration acheté dans la concession toyota du coin (où elle a été suivie conformément aux prescriptions du constructeur).

Il y a une quinzaine de jours, ma yaris est passé en concession pour la révision des 120 000 km.
Tout était ok (j'ai quand même payé un peu plus de 300 euros).

Quelques jours plus tard, le voyant de chauffe s'est allumé.
Après inspection sur le bord de la route, il s'est avéré que :
- le ventilo tournait correctement
- le niveau dans le réservoir de liquide de refroidissement était trop élevé (bien au-dessus du trait "full")
- il manquait du liquide dans le radiateur (je l'ai vérifié cela plus tard à froid)

Amenée dans la concession habituelle, le diagnostic a été le suivant :
- au début, on me dit: ce sera sûrement le joint de culasse à changer ou aussi la culasse
- quelques jours après : on me dit qu'il faut changer les deux, plus des bricoles. Devis: 1950 euros de réparation.
- aujourd'hui : j'appelle pour savoir où en sont les travaux. On m'annonce qu'un injecteur est grippé. Impossible de le sortir de la culasse d'origine. Donc à rajouter au reste : environ 620 euros (je suppose "hors taxes"). L'injecteur a déjà été commandé (sans me prévenir).

Concernant un éventuel geste de Toyota France, je n'ai pas encore la réponse.
Mais vu que la voiture ne côte qu'environ 5000 euros, j'espère bien quelquechose de leur part.

Ou bien je vais me charger de leur faire de la publicité.
C'est dommage. Aujourd'hui le patron de la concession n'était pas là. Sinon je lui en aurai touché deux mots.

Moi qui croyer que les yaris été costo  :rolleyes:

pareil pour moi
Yaris verso d4d de mai 2002 avec 117000 au compteur (et on est pas des sauvages au volant)
voyant rouge de surchauffe moteur losque tu grimpe une petite côte et apres sur le plat : R.A.S
R D V le lendemain chez TOY et on me dit que le joint de culasse est h.s+pompe a eau+calorstat+thermo-contact voire meme peut-être la culasse
addition de la petite balade 5300 euros( he oui faut bien habillé la culasse avec du neuf)
Apparement on est pas les seuls, donc je met en demeure TOY de reparer ma caisse si non je les attaquent pour vice caché car apparement ce  probleme est connu chez eux et même des garagos de la marque
En meme temps je leur demande de changer mon embrayage qui aurait dû être fait a 10000 kms car y a un défaut dans la butée qui chante au bout d'un kilométrage inconnu

Au fait je cherche le nom du responsable clientèle TOY france
merci
salut a tous

Bonjour à Tous

Moi aussi je rencontre un problème similaire depuis quelques jours, pour le moment ça chiffre à environ 2000 € pour changer la culasse , au départ le témoin de liquide de refroidissement clignote, j'appelle Toyata et il me dit texto : arrêtez, faîtes vous remorquer c'est certainement la culasse, mais pas chez nous car on est overbooké !.........Ma Yaris d4d est de 2003 et 130 000 kms. Je la laisse alors chez un garagiste Peugeot, il appelle Toyota pour en savoir plus et verdict : défaut de fabrication . Peugeot propose à Toyota de leur laisser la voiture à réparer afin de tenter de faire passer la panne sous garantie : REFUS DE TOYOTA car ma voiture n'est plus sous garantie. Toyota envoie par fax un devis à Peugeot pour les pièces qu'il y auraient à changer : 1200 €..Je télephonne à un autre Toyota et là par téléphone il annonce 1000 € Non seulement on a les boules car c'est une panne qui devrait arriver chez une vielle voiture et en plus on se fait royalement enfler.......Je suis dégoutée.

Pourrait on réclamer ensemble afin de faire davantage pression chez Toyota ?
J'ai déjà envoyer un mail et je suis en attente de réponse....

tous les dossiers sont les bienvenues et il va falloir reunir tous les témoignages.
Pour ma part je viens d'envoyer,aujourd'hui le 16 aout, la meme lettre en A/R a  TOY FRANCE (service client+directeur general)+
A TOY EUROPE pour que la direction  EUROPE connaisse les agissement de la filiale française.
je leur donne 15 jours  a la suite de la reception de mon courrier pour réagir, sinon je dépose plainte pour VICES CACHES avec demande de dommages et intérets car j'ai dû racheté un vehicule pour pouvoir partir en vacances et, par la suite se déplacer tous les jours(bah oui j'habite pas à PARIS et y a pas le métro en beauce)
je joins avec la lettre envoyé en triple exemplaire a TOYOTA

De mon côté ça chauffe bien aussi, on a commencé une réclamation par e-mail hier, en menaçant de les attaquer pour vice caché aussi. Mais je pense que pour l'instant ça s"annonce compliqué : après avoir démonté le moteur mon garagiste peugeot à envoyer la culasse à faire expertiser.......mais j'ai l'impression que je suis la seule à avoir ça pour un modèle de 2003 ??? Ca fait une semaine que ma titine est chez le docteur

on se tient au courant ?

francks3 a écrit:

tous les dossiers sont les bienvenues et il va falloir reunir tous les témoignages.
Pour ma part je viens d'envoyer,aujourd'hui le 16 aout, la meme lettre en A/R a  TOY FRANCE (service client+directeur general)+
A TOY EUROPE pour que la direction  EUROPE connaisse les agissement de la filiale française.
je leur donne 15 jours  a la suite de la reception de mon courrier pour réagir, sinon je dépose plainte pour VICES CACHES avec demande de dommages et intérets car j'ai dû racheté un vehicule pour pouvoir partir en vacances et, par la suite se déplacer tous les jours(bah oui j'habite pas à PARIS et y a pas le métro en beauce)
je joins avec la lettre envoyé en triple exemplaire a TOYOTA

Je peux pas ouvrir ton fichier...........

je l'ai fait avec OPENOFFICE.Il est gratuit en telechargement.
si non donne mon ton mail est je te l'envoie

francks3 a écrit:

je l'ai fait avec OPENOFFICE.Il est gratuit en telechargement.
si non donne mon ton mail est je te l'envoie

july_willemin@yahoo.com
merci !

Bonjour à tous,

Ma voiture est concernée aussi par la panne, je vous renvoie à de nombreux témoignages sur le forum d'auto-moto.com.
C'est impressionnant !!!
Vous pouvez me contacter à nellysodic@aliceadsl.fr !!!
Le combat est rude mais nous devons nous réunir!!!!Même ceux qui ont eu gain de cause peuvent témoigner : TOYOTA aurait dû rappeler les modèles de voitures concernés  par le vice caché !!!!

J'ai écrit dans le même temps à ma protection juridique et à TOYOTA EUROPE en RAR
Après une 1ère visite de l'expert à mon domicile, et un rapport transmis au juriste, ils acceptent que le remorquage de ma voiture jusqu'au garage le plus proche, le démontage pour l'expertise, mais la suite sera à ma charge si "on" ne trouve rien : je n'ai aucune confiance en ces experts qui se mettent du côté des plus forts : TOYOTA !!!
Alors comment procéder alors que tous les témoignages concordent ????????!!!!!!
J'attend la réponse de TOYOTA à qui je demande la prise en charge totale de la panne, et un dédommagement de 1000.00 € je pense désormais que ce n'est pas assez au vu de tous les témoignages qu'en dites-vous ?, pour préjudice morale et matérielle : le devis de TOYOTA Fréjus (Var) 3200.00€ !!!!! pour réparer !!!
A bientôt! J'estime que  c'est une grosse escroquerie !

salut
Pour ma part, j'ai engagé un expert, qui m'a été présenté par un de mes client, qui a entamé la procédure d'expertise contradictoire; seul moyen de se faire  entendre par ces sal..... de TOYOTA qui connaissent le problème de ce moteur.
Ca me coute, pour l'instant, 350 euros pour ses honoraires mais j'ai bon espoir d' avoir gain de cause
Rendez-vous est pris pour le 15 octobre au garage TOY d'Etampes (91) et on vera bien
Il parait que les jap sont coriaces.
Si je ne me fais pas entendre je les pousuit au judiciaire
Y en a marre de se faire avoir sans rien dire
franck

Merci pour votre réponse. Depuis que j'écris sur les forums c'est la 1ère que je trouve un récit similaire au sentiment de colère que je ressens... Je trouve les témoignages dénués d'agressivité, alors que désormais nous sommes certains depuis tant d'années de nous être fait avoir : allez-y défoulez-vous messieurs mesdames !!!! Mais frank... pensez-vous comme moi qu'il faut en parler aux journalistes rapidement, c'est le seul moyen de faire réagir le concessionnaire, sans que nous ayons à dépenser de l'argent , de l'énergie, du temps inutilement ?
Ils ricannent bien en attendant nos petites actions éparsses... Ils savent que si nous nous occupons chacun de notre cas dans notre coin, il peuve facilement nous faire taire, alors que si nous le disons au monde entier....Faisons comprendre aux médias qu'il y a quelque chose de grave qui s'est produit dans le monde de l'automobile, et pas seulement les médias spécialisés dans le domaine : parce que là, nous marquerons un grand coup dans l'économie en jetant le discrédit sur TOYOTA en général : ensuite à eux de faire vite pour nous dédommager suffisamment vite et bien avant qu'ils tombent dans l'estime du grand publique !!!
A bientôt j'espère !!! Puisque que vous ressentez comme moi cette grande atteinte à notre dignité d'humain.

Pour ma part, je suis entierement d'accord pour faire savoir le fait que TOYOTA n'est ni meilleur ni plus fiable que les autre constructeurs
Mais a qui le dire, nous sommes que des billes et des petit face au numéro 1 mondial, j'aimerai bien le faire savoir au monde entier, mais a qui et comment
La preuve: quand je dit a mon entourage personnel ou professionnel, que je suis en panne(et pas une petite panne) avec une TOYOTA, on me prend pour un dingue, ou au mieux un poissard qui doit etre le seul a avoir eu un probleme avec cette marque, vous voyez le genre
a+

Bonsoir,
Nous vivons parmi des gens, qui ne réagissent pour les autres que lorsqu'ils sont concernés eux mêmes par le même problème...Ne vous découragez pas. Soyons plus malins que certains, en anticipant pour eux !!!
Etes-vous allez sur le forum-auto.com ?
Vous pourrez comptabiliser les quelques 25 personnes concernées par la même histoire et même un garagiste de TOYOTA témoigne que ce problème est bien connu de TOYOTA (Gare à lui, si l'on découvre ce qu'il ose affirmer sur le net ! A mon avis il s'expose à des représailles si il ne se fait pas discret...) :En tout cas,  ne vous croyez pas seul face à ce gros imprévu !
Bientôt je m'adresse à des associations comme l'UFC, très "friands" de ce genre d'affaire... Je m'adresse aussi à un forum "avocats-auto.org" des avocats (dits comme tels) ont mis au point ce forum pour avancer dans les litiges entre experts et interlocuteurs concernés, pour avancer dans leur travail : profitez.
Pour ma part, est-ce le hasard ,?!?, JE NE PEUX PLUS OUVRIR LES MAILS PROVENANTS DES FORUMS POUR M'AVERTIR DES REPONSES A MES QUESTIONS... JE A SUIS L'INSTANT RASSUREE POUR LE MOMENT DE POUVOIR VOUS ENVOYER ENCORE CE MESSAGE (MAIS JUSQU'A QUAND, POURRONS-JE COMMUNIQUER SUR LES FORUMS QUI SONT DES PREUVES DERANGEANTES POUR CERTAINS, ET UNE GRANDE FORCE POUR NOUS !) Ne peut-on imaginer que ces forums, maintenant connus des adversaires, n'aient été découverts comme préjudiciables ??? Sait-on jusqu'à quel point certains internautes ne pourront-ils pas  faire barrage à nos conversations?
Il serait mieux pour tous de se communiquer des n° de téléphonne, si nous ne voulons être "courcicuités"!!!!???!!!AGISSONS.
Merci pour tous les consommateurs qui un jour s'affolerons à leur tour, et viendrons vers ceux qui se seront battus pour tout le monde !

Pour ma part, suite au problème signalé plus haut dans ce sujet, j'avais fait un chèque correspondant à la facture présentée pour pouvoir récupérer mon auto.

Le patron de la concession m'avait affirmé le jour où j'ai repris possession de ma Yaris réparée avec sa nouvelle culasse, avoir fait une demande de prise en charge de son côté auprès de Toyota France et qu'il n'encaisserait pas mon chèque tant qu'il n'aurait pas la réponse de Toyota France. Il a tenu parole.
Le chèque n'a pas été encaissé, et quelques mois plus tard, j'ai appris que Toyota prenait tout à sa charge sauf le liquide de refroidissement.

Ca a été long mais l'issue a été heureuse.

Depuis, j'ai revendu cette auto et je roule toujours en japonaise (mais Suzuki maintenant).

A+
PJ15

De mon côté j'ai lancé ma protection juridique car je me suis faît royalement rembarrée par Toyota.... la pièce a déjà été expertisée et la culasse est fissurée.

J'ai pas eu le choix j'ai quand même dû faire réparer ma titine , faut bien se déplacer : je vais la chercher ce soir et va falloir allonger 1800 € les boules !

La protection juridique me demande de lui communiquer les faits sur les forum et les coordonées des personnes abusées aussi par Toyata ..... alors pour ceux qui veulent pouvez vous me me donner vos coordonées par e-mail : julie.willemin@wanadoo.fr

Merci d'avance !
Julie

Bj a tous, je me rajoute la liste des décus du moteur d-4d de 2002 avec 148000kms. JL. abto@hotmail.fr

Bonsoir,
J'en suis à ma 4ème Toyota depuis un peu plus de 25 ans, je roule beaucoup entre 30 et 35000km par an.
Et je dois dire que jusqu'à aujourd'hui je n'ai jamais eu un seul problème mécanique sur Toyota.
En 2002 j'ai laissé tombé les "Coralla" (devenu trop chère pour moi) contre une YARIS 75ch D4D, pas de problèmes jusqu'au 15 décembre 2007 (165 000km)
voyant rouge qui s'allume en côte sur autoroute (environ 100km/h) puis sur plat plus rien. Garagiste qui me dit qu'il y a une bulle d'air dans le circuit de refroidissement.
15 jours plus tard même voyant qui se rallume, cette fois joint de culasse!!!

J'ai écrit à Toyota Europe qui m'a dirigé vers Toyota France qui apparemment n'est pas au courant de ce problème!

J'ai  lu l'article d'auto moto où il parle de ce problème en ayant l'air de dire que Toyota est au courant de celui-ci.
Puis je vois sur plusieurs forums que pas mal de personnes ont exactement la même panne sur des modèles 75ch D4D de 2002.

Je suis partante pour être témoin de cet incident si cela sert pour mettre en évidence un "vice caché", mais comment le prouver?