tout le monde seche? Meme Metacooler et Mecano 84?

Slt!


Moi je dirai normal pour ce kilomètrage et (peut-être pour ce moteur)!


Le 1.2 16V de chez Fiat possède ce problème d'usure de l'arbre avec des kilomètrages de +- 60.000 km;on ne sait pas vraiment pourquoi!(Vice caché ou autre??)Est-ce que ton moteur aurait hérité du même arbre à cames?!

Certaines 1.4 GT turbo ,avaient également ce phénomène!


Tu n'as ça que sur une came?


Tu as été méthodique avec tes vidanges mais je suppose que tu n'es pas le premier propriétaire donc tu ne peux savoir comment on l'a utilisé et entretenu avant toi!

Merci pour ton coup de main!
En fait c'est pas une 16v, donc, un seul arbre a came. Pour te repondre, j'ai ca sur toutes les cames. C'est vrai aussi que cette voiture commence a avoir des bornes. Un gars, un jour , avait pourtant dit que les moteurs fire 1200 etaient costauds. C'est pour ca que je me pose des questions....
Merci encore!

Combien de temps tu la fais tourner au ralenti avant de prendre la route ??

C'est peut-être un mauvais jeu aux soupapes qui a causé cela.

je la fait tourner juste le temps que l'aiguille de temperature decolle un peu. Pour ce qui est du jeu aux soupapes, se sont des poussoirs hydrauliques, censés compenser le moindre ecart... C'est pas maté, il n'y a pas de plat ni de "pitting", dû a un defaut de traitement de surface. C'est assez zarbi, ces aureoles...