d'abord les majuscules tu les enlesve on es pas sourd

      d'abord les majuscules tu les enlesve on es pas sourd

desolé pour les majuscules. c la premiere fois que je viens sur ce cite

peux tu me venir en aide?

alors ton enleve l'trier tu as deux vis a l arriere tu enleve les plaquetes tu démonte le support de létrier et tu démonte ton disque avec les deux vis maintenue

      peux tu me venir en aide?

peux tu m aider???

      

      peux tu me venir en aide?

peux tu m aider???

g trop de mal a voir les nouveaux messages

      alors ton enleve l'trier tu as deux vis a l arriere tu enleve les plaquetes tu démonte le support de létrier et tu démonte ton disque avec les deux vis maintenue

sur l etrier ya 2 vis au fond je les sors et ca va l enlever

tu as 2 vis pour l etrier et 2 vis pour le support de l etrier

      tu as 2 vis pour l etrier et 2 vis pour le support de l etrier

ok je vais essayer on verra

BONJOUR BLADE31 je te conseil de monter des Paquettes "Anti-Bruits" comme c est indiqué ICI:http://www.forum-auto.com/sqlforum/sect … tm#7238399

bonsoir déterrage mais svp je voudrais changer moi même mes plaquettes + disques pour la 1ere fois, mais j'ai foiré une des 2 vis BTR, comment faire pour la sortir??? j'espère qu'elle n'est pas condamné?

BONJOUR ALPINEV12

      alpine_v12 a écrit:

bonsoir déterrage mais svp je voudrais changer moi même mes plaquettes + disques pour la 1ere fois, mais j'ai foiré une des 2 vis BTR, comment faire pour la sortir??? j'espère qu'elle n'est pas condamné?

dans ce cas il faut utiliser un jet en bronze et un marteau pour "sonner" la tête de la vis,au pire tu peux utiliser un pointeau

bonjour,..un jet en bronze? et je tape ou exactement stp?

je ne connaissais pas du tout l'utilité d'un jet en bronze je viens de faire des recherches mais par contre je tape ou exactement svp? (je me suis trompé c'est pas la vis BTR mais la cruciforme sur l'étrier je suis dégouté...)
c'est la ère fois que je vais changer plaquettes et disques aurait tu des bons conseils stp
(206 2l hdi 2003 étrier Bosch)
merci!!!

RE

      alpine_v12 a écrit:

je ne connaissais pas du tout l'utilité d'un jet en bronze je viens de faire des recherches mais par contre je tape ou exactement svp? (je me suis trompé c'est pas la vis BTR mais la cruciforme sur l'étrier je suis dégouté...)

tu tape sur la tête de la vise

      alpine_v12 a écrit:

c'est la ère fois que je vais changer plaquettes et disques aurait tu des bons conseils stp
(206 2l hdi 2003 étrier Bosch)
merci!!!

un bon Conseil,nettoyer les disques AVANT leur montage avec du nettoyant freins,pour enlever la fine pellicule de graisse de stockage

      un bon Conseil,nettoyer les disques AVANT leur montage avec du nettoyant freins,pour enlever la fine pellicule de graisse de stockage

sur les nouveaux disques, de la graisse????...le nettoyant : sous forme de spray? ça se trouve en centre auto?
j'ai également entendu parler d'un produit a mettre sur les vis pour ne pas qu'elle se dévissent quand on roule

      alpine_v12 a écrit:

      un bon Conseil,nettoyer les disques AVANT leur montage avec du nettoyant freins,pour enlever la fine pellicule de graisse de stockage

sur les nouveaux disques, de la graisse????...le nettoyant : sous forme de spray? ça se trouve en centre auto?

tu peux en trouver dans les centre auto,mais je te conseil plutôt d aller voire dans une enseigne spécialisé dans la vente de pièces automobile (enseigne de type A*)

      alpine_v12 a écrit:

j'ai également entendu parler d'un produit a mettre sur les vis pour ne pas qu'elle se dévissent quand on roule

oui ,ça s appelle du Freinfilet,mais évite de l'utiliser sur tes vis de maintien de disque,car lors du prochain remplacement de tes disques ,tu risque d y aller au chalumeau,le freinfilet est principalement utilisé avec des pièces soumise a des vibrations importante et pouvant ce désserer a cause de ces vibrations ,ce qui n est PAS le cas des vis de maintien de tes disques

ça s appelle du Freinfilet,mais évite de l'utiliser sur tes vis de maintien de disque

Dans un tuto que j'ai trouvé, il en met sur les vis de centrage du disque et sur la vis de 17 de l'étrier, j'hésite vraiment a le faire seul cet après midi (j'ai les plaquettes FERODO 1399) ou le confier a un garage (j'ai pas encore acheté les disques), mes plaquettes sont vraiment HS et ça a rayé les disques
Faut il que je chanfreine les plaquettes? ça se fait sur les bords c'est ca?

Sur le tuto d'un site de vente de pièces auto, ils expliquent de faire attention de ne pas repousser le piston a la pince mais au tournevis, je crains cette opération car sur leur photos je vois pas très bien ce qu'il faut pousser et sur quoi faire levier, je voudrais un max de conseils svp

RE

      alpine_v12 a écrit:

      PierreV2V a écrit:

ça s appelle du Freinfilet,mais évite de l'utiliser sur tes vis de maintien de disque

Dans un tuto que j'ai trouvé, il en met sur les vis de centrage du disque et sur la vis de 17 de l'étrier, j'hésite vraiment a le faire seul cet après midi (j'ai les plaquettes FERODO 1399) ou le confier a un garage (j'ai pas encore acheté les disques), mes plaquettes sont vraiment HS et ça a rayé les disques
Faut il que je chanfreine les plaquettes? ça se fait sur les bords c'est ca?

Sur le tuto d'un site de vente de pièces auto, ils expliquent de faire attention de ne pas repousser le piston a la pince mais au tournevis, je crains cette opération car sur leur photos je vois pas très bien ce qu'il faut pousser et sur quoi faire levier, je voudrais un max de conseils svp

tu a un lien vers ton TUTO ?