AU SECOURS mon astra broute

Bonjour !
Filtre à gazoil.. peut-être.. join de culasse qui montre le bout de son nez ??

merci pour votre reponse

j'ai remarqué autre chose aujourd'hui qui vous aidera peut etre a me repondre , c'est que la voiture ne se met a brouter que quand elle est chaude .

au demarage tout va bien et des qu'elle est chaude , l'aiguille du compte tour tombe et la voiture est a la limite de caler voire jusqu'a caler.

Bah je voudrais pas trop m'avancer.. mais ce pb me rappel légèrement ce qu'il m'est arrivé, c-a-d que j'avais plus de ralenti (elle calait) et qu'elle broutait, donnait des acoups à partir de qq kms qd le moteur arrivait à peu près à bonne température.. jusqu'au jour où elle c'est mise à fumer très très blanc, join de culasse !

Mais comme je l'ai dit au début il s'agit peut-etre complètement d'autre chose ds ton cas, dc j'voudrais pas te faire tirer de conclusions trop hative !
Cordialement !

Salut,

J'ai rencontré le même problème que toi sur mon Astra 1.7 TD de 1998 pas plus tard qu'hier.

Exactement les même symptômes que toi : compte tour qui se coupe dès que la bonne température est atteinte, voyant électronique du moteur (petit moteur orange) qui s'allume et voiture qui broute surtout en très bas régime (mais là, c'est un peu normal) et qui ne tient plus le ralenti mais sans caler (enfin c'est quand même limite), mais alors là elle tourne vraiment comme une patate quand elle est chaude.

Apparemment elle ne fume pas, ni blanc, ni bleu, ni d'une autre couleur...

Si jamais tu as des news pour la tienne, je serais super content que tu me donnes des nouvelles, idem de mon côté...

Serait-ce une maladie des Astra 1.7 TD ?????

A+ et au plaisir de te lire.

JBT71

salut

c'est vrai que c'est exactement les memes symptomes que pour la mienne.

Mon garagiste m'a dit que cela pouvait venir du filtre a gazoil ou de la pompe a injection    mais comme il ne peut pas me la prendre pour le moment, demain je l'emmene chez midas pour vidange complete et changement de tous les filtres.

Je te donnerai des news demain.

a+

Merci beaucoup pour le tuyau

Je pense que je vais également voir avec mon garagiste demain, en espérant qu'il puisse la prendre et surtout qu'il soit ouvert le lundi...

A+

salut

comme prevu je l'ai emmener chez midas , ils n'ont rien fait dessus car les filtres etaient bons, d'apres eux c'est la pompe a injection qu'il faut changer 

voilà pour les nouvelles , il me reste plus qu'a trouver un garagiste qui peut me la prendre rapidement

bye

salut

alors ça y'est l'astra est réparée. En fait il s'agissait du capteur de tour moteur qui était deffectueux.

pièce + main d'oeuvre = 115 €

Je préfère ça à la pompe à injection (1 700 € sur une vectra 1.7 TD)

Maintenant tout roule, mais je ne sais pas si la tienne te l'a fait aussi, mais elle a consommé du feu de dieu.

sur ce A+

salut

moi aussi je viens de recuperer ma voiture , ils m'ont changer le capteur quel soulagement !!!

a+

Bonjour,
J'ai exactement le même problme sur mon Oplel Astra  II 1.7 TD de 1999.
Quelqu'un pourrait-il me dire a quoi resemble le capteur de tour moteur ou ce situe t'il ?
Les garages étant surchargé, à votre avis est-il possible de le changer soit même ?
Merci par avance !