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 30-10-2005 21:04:18 - MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

 Chrisson13011
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MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

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Bonjour je suis l'heureux posseseur, comme premiere voiture d'une, MAGNIFIQUE  icon_eek Opel Kadett héritée de mes grans parents

J'essaye de remplacer l'antique Philips a aiguiles, sans k7 et meme pas stéréo par un autoradi PRESTIGE P-40 qu'un pote m'a filé en attendant mieux (et l'argent surtout !!!)

LE PROBLEME C'EST QUE JE SAIS PAS COMMENT FAIRE !!!!!! icon_redface

La voiture poséde 2 fils de couleur orange (pour les HP et l'antene c bon j'ai compris, je ne suis pas tout a fait nul kan meme!!)

Mon autoradio posséde une broche avec un ensemble de fils :
-1 Orange avec rainure blanche(+12v switched selon autocolant sur poste)
-1 vert avec rainure blanche (+12v constant selon l'autocolant sur poste)
-1 noir rainure blanche avec fusible( ground)
-un rose avec fusible  (power antena)

Les fils orange et noirs sont reliés à un circuit electronique avec une  sorte de resistance et une sorte de bobine de cuivre

Pouvez vous me dire quels branchement je doit faire  icon_confused: ??????

icon_lol Merci d'avance
icon_lol




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 30-10-2005 21:14:08 - MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

 Metacooler
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Re: MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

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Slt!


J'ai déjà eu ce cas aussi sur un vieille autoradio Philips en le démontant,je me suis posé la même question sur l'utilité de composant...



Une self??? Mais pour que faire???



Bref,je l'ai viré et ça n'a pas empêché le nouvelle autoradio de fonctionner!



 30-10-2005 21:17:23 - MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

 samuel73
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Re: MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

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salut la boine de cuivre sai pas un ou une capa?





parce que la rupture sera toujours plus belle que la regule vive le rallye petit pensee pour mon pierre partie trop tot
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 30-10-2005 21:17:54 - MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

 Chrisson13011
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Re: MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

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oui mais moi je sais pas quels fils da l'autoradio brancher sur ceux da la voiture  qui ne sont meme pa diférencier les un des autres !!

saurait tu avec les renseignement que j'ai donné me dire concretement quels fils vont avec quels fils ?????



 30-10-2005 21:20:38 - MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

 Chrisson13011
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Re: MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

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cad pas ou capa ????

ce que j'apelle bobine de cuivre c un coposant soudé sur le criquit ou y'a un fil de cuivre enroulé



 30-10-2005 21:21:45 - MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

 Metacooler
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Re: MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

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Deux fils ce n'est pas beaucoup !!


N'aurait-tu pas de +12v permanent??? Un multimètre te serait utile pour différencier le +12v de la masse!!



 30-10-2005 21:21:48 - MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

 samuel73
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Re: MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

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1 Orange avec rainure blanche(+12v switched selon autocolant sur poste)
sai le plus apres contact que tu peu relier avec 1 vert avec rainure blanche (+12v constant selon l'autocolant sur poste) comme sa pas besoin du contact pour ecouter le post
1 vert avec rainure blanche (+12v constant selon l'autocolant sur poste) lui sai le plus permannent
un rose avec fusible (power antena) alimentation entenne
mai attend le passage de tiger lui il si connai pas mal





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 30-10-2005 21:25:54 - MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

 Chrisson13011
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Re: MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

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et le fil rose de l'antene quesque vous en pensez ????
j'ai déja le branchement classique de l'antene prévu



 30-10-2005 21:27:14 - MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

 samuel73
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Re: MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

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sai si l'antenne et motoriser





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 30-10-2005 21:28:52 - MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

 Chrisson13011
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Re: MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

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ok donc j'en ai pa besoin
par contre le fil noir (ground) c'est la masse non ? j'en fait quoi ?



 30-10-2005 21:31:54 - MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

 samuel73
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Re: MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

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bas je pensai aussi a la masse mai pourquoi mettre un fusible sur le fil





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 30-10-2005 21:35:19 - MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

 Metacooler
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Re: MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

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bas je pensai aussi a la masse mai pourquoi mettre un fusible sur le fil

Rien d'anormal!
Si l'ancien poste de radio n'en possèdait pas ,c'est autant mettre un porte-fusible à la masse en cas de pépin avec l'autoradio!!



 30-10-2005 21:36:36 - MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

 samuel73
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Re: MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

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moi je l'aurai mis sur le plus tien une question on peut en mettreun sur la masse et un sur le plus? ou alor un seul que sur la masse et rien sur le plus?





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 30-10-2005 21:36:47 - MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

 Chrisson13011
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Re: MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

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sur la msse ya pa de fusible, il est relié au cirquit avec le fil orange
je doit la brancher ou ?

par contre coment je fais pour savoir sur quel fils je branche tou le bazard car les fils de la voiture ne sont pas diférnciés ? je n'ai pas de multimetre, pense tu qu'un tournevis testeur d'electricien fasse l'affaire ???



 30-10-2005 21:37:57 - MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

 samuel73
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Re: MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

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sur la msse ya pa de fusible, il est relié au cirquit avec le fil orange
je doit la brancher ou ?

par contre coment je fais pour savoir sur quel fils je branche tou le bazard car les fils de la voiture ne sont pas diférnciés ? je n'ai pas de multimetre, pense tu qu'un tournevis testeur d'electricien fasse l'affaire ???

prend une lampe temoin a defaut du multimettre





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 30-10-2005 21:40:31 - MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

 Chrisson13011
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Re: MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

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pou vous aisder voici une photo du branchement



 30-10-2005 21:44:46 - MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

 Metacooler
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Re: MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

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Une lampe témoin c'est bien mais cela ne vous dira jamais ou est le 0V par rapport au +12v!!!



icon_arrow Samuel,sur un circuit électrique comportant 2 phases(1p+n) que tu mettes ton fusible à la phase ou à la masse,cela ne change rien,il grillera si problème il y a dans les 2 cas!


En considérant que tu veuilles le mettre sur le +12v,tu devras en mettre deux en comptant le +12v après contact et le +12v permanent =>c'est autant en mettre un seul à la masse!




Pour ta photo,tu as une self et un condo! Cela sert-il d'anti-parrasitage,peut-être.



 30-10-2005 21:46:27 - MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

 samuel73
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Re: MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

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Une lampe témoin c'est bien mais cela ne vous dira jamais ou est le 0V par rapport au +12v!!!



icon_arrow Samuel,sur un circuit électrique comportant 2 phases(1p+n) que tu mettes ton fusible à la phase ou à la masse,cela ne change rien,il grillera si problème il y a dans les 2 cas!


En considérant que tu veuilles le mettre sur le +12v,tu devras en mettre deux en comptant le +12v après contact et le +12v permanent =>c'est autant en mettre un seul à la masse!

d'accord merci pour l'explication





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 30-10-2005 21:54:34 - MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

 Chrisson13011
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Re: MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

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1 Orange avec rainure blanche(+12v switched selon autocolant sur poste)
sai le plus apres contact que tu peu relier avec 1 vert avec rainure blanche (+12v constant selon l'autocolant sur poste) comme sa pas besoin du contact pour ecouter le post
1 vert avec rainure blanche (+12v constant selon l'autocolant sur poste) lui sai le plus permannent
un rose avec fusible (power antena) alimentation entenne
mai attend le passage de tiger lui il si connai pas mal

Bon désolé les gars si je suis un peu dur pour comprendre mais je vais recapituler ce que j'ai compris

- le rose je m'en occupe pas
- je relie le vert et l'orange ensemble que je branche au un des fils
- le noir que je branche à l'autre

mais comment savor lequel choisir, j'essaie de brancher une ampoule ?
(désolé mais je suis bon bricoleur mais je comprend rien a l'electricite )



 30-10-2005 21:56:45 - MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

 samuel73
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Re: MAIS COMMENT CA MARCHE ?????????

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il faut que tu trouve le 12v permanent et le moin dans le branchement de la voiture





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