Salut Demon,
J'ai déposé ma barre stab la week end dernier.
Pour ce faire, il te faut deposer les roues avant apres avoir mis la voiture sur chandelles.

Ensuite: douille de 17 + cle plate de 17, tu debloque et enleve la rotule superieur de la bielette de renvoi fixée sur l'amorto. La clé plate, c'est pour le contre-ecrou sur la rotule, super pratique.
Tu fais pareil de l'autre coté.

Ensuite, douille de 13 et tu deposes les palliers de la barre-stab, ensuite elle est toute a toi.

Les silentblocs sont fendus, donc tu les ecartes pour les enlever et tu fais pareil pour reùmonter.
Il semble qu'il serait preferable de les graisser avant de les monter (plusieurs avis differents).

Triangle de direction ?. Connait pas.
Soit tu veux parler de la rotule de direction, dans ce cas, c'est simple, tu verra apres avoir deposé ta roue.
Soit tu parle du triangle inferieur, dans ce cas c'est plus chaud, mais pas compliqué non plus.
Elle tient par une vis de chaque coté sur le berceau et par la rotule inferieur (a reperer avant de demonter, ou direction reglage carossage au garage).

Tete d'amortisseur, tu parles sans doute des coupelles d'amortisseurs, il te faut un outil adapté pour pouvoir comprimer les ressorts pour les amortos avant.
A l'arriere pas besoin.

Tu peux aller faire un tour içi, tu y trouvera beaucouip d'infos aussi http://www.forum-auto.com/sqlforum/sect … heme57.htm