salut !Je crois que c'est une courroie par contre ca j'en suis sur opel preconise le changement tous les 50000 kms c'est une sorte de garantie pour eux vu la fiabilite des moteur dti d' opel

Comment ca la fiabilité des moteurs opel??

je parle des dti  niveau d'huile a surveiller sinon ce sont de bonne routiere

Ok ben alors je vais verifier tous ca merci bien!!

Bonjour
Je ne voudrais pas jouer les rabat -joie ,mais le moteur dti 2,0 et 2,2 est une mauvaise affaire du point de vue fiabilité : problèmes de pression d'huile , culbuteurs et autres ennuis ont fait souffrir nombre de possesseurs ; Opel n'a jamais voulu prendre en charge les casses moteurs (modèles 2000, 2001 2002)et la presse spécialisée était pleine de lettres de gens mécontents ; la seule réponse d'Opel était qu'il fallait vérifier le niveau d'huile tous les 500 km ; ce moteur a été conçu trop vite et sans doute à l'économie ; l'aveu indirect de cet échec est qu'ils ont arrêté de le fabriquer depuis 2ans environ et qu'il est remplaçé par le 1,9 JTD du groupe Fiat (Alfa , Lancia)
Beaucoup de gens cassaient leur moteur sur autoroute par manque de lubrifiant ; les petites annonces sont pleines de gens essayant de se débarrasser de ces modèles très peu sûrs ; si la voiture a déjà passé le cap des 80000km sans aucun problème , il y a de l'espoir ; mais il faut la ménager en roulant de façon très douce
Bien à vous
Chari

bonjour, sur le 2.2 dti c'est une chaine de distribution et c'est tant mieux!! salut.

bonjourbjr a tous j'ai une vectra c 2L2 dti de 2004 sur ce moteur la c'est sur c'est une chaine et il ne faut pas la changer du moin si elle ne fait pas de bruit c'est vrai les 2L et les 2L2 dti avant le millésime 2004 sont a surveiller de pres niveau consommation d huille mais ce sont d exellentes routieres