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Bonjour à tous !
Le 16 Septembre 2005, je me fais embarquer ma voiture : Opel astra 1.6i 16v 1993 Boite auto, par la fourière.
Le soir meme, apres avoir obtenu le bon pour la récupérer à la police municipale, je me rends à la fourière.
Là, apres avoir payé la caution de la fouriere, et avoir récupérer mes clés, je me monte dans ma voiture, je démarre, et deux mètres après avoir franchi le portail de la fouriere, ma voiture n'avance plus, j'accélère, le moteur monte dans les tours, mais la boite reste en neutre (j'essaie toutes les vitesses de la boite auto, rien à faire.....)
Les gars de la fourriere arrivent, ils essaient eux aussi... apres 20min la voiture repart, un gars part faire un tour, et 15min apres reviens remorqué par une remorqueuse de la fouriere...
On me dit "ca doit etre un probleme de niveaux d'huile, achetez 1litre d'huile de boite, et revenez demain, on refera les niveaux"
Le lendemain, je reviens, un gars de la fouriere me refait les niveaux, la voiture repart, nous sommes samedi.
Le lundi suivant, la boite a des problemes pour passer certaines vitesses.... (en mode tout automatique) ...
Mardi, cela s'empirre....
Je décide de prendre un rendez vous chez mon garage opel, qui comme à l'habitude, ne me sert à rien, les gars me disent pouvoir faire un diagnostic de boite, ... finalement apres avoir branché le boitier, rien n'apparait, a part quelques petites erreurs... et peut etre un probleme de vidange, ou de selecteur...
Je décide de mettre 65€ dans une vidange de boite auto.
2 jours apres, la voiture émet de plus en plus de difficultées à passer les vitesses.
Aujourd'hui, je n'ai plus de marche arrière, les vitesses ne passent plus, ou de manière aléatoire, je perd le neutre....
Ma voiture se retrouve en route pour la casse.....
Que faire ???
merci de votre aide et de votre patience (pour la lecture 
)
Pilote confirmé
Lieu: chambery
Inscrit le 3 juillet 2005
Messages: 1593
slt quand il l'on prise pour la mettre sur le plateau y avait il une vitesse
www.1max2rallye.com
J'aurais bien aimé...(j'les aurais attaqué direct...) mais malheureusement la voiture se trouvait au point mort! ( N )
Salut
Ta voiture etait-elle en neutre (N) ou en Parking (P) ??
Je sais que sur la mienne , je ne peux pas enlever la clé si je ne suis pas en P
Tiens nous au courant 
- 1 Chevrolet Impala pour moi
- 1 Fiat 500 pour ma femme
Je les aurai un jour .....
elle était en (N) neutre (qui équivaut au point mort).... donc elle n'était pas en (P) ! ce qui fait que je ne peux pas mettre la fourière en cause nan ?
Collectionneur de cles à molette en pouces!
Lieu: 83 Saint Maximin
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Dodge Caliber SXT Luxe de 2007 - Diesel
Il ne faut jamais remorquer une voiture équipée d'une boite automatique sans mettre les roues motrices en l'air : si la pompe à huile de boite auto (entrainée par le convertisseur de couple, donc par le moteur) ne tourne pas, et que les trains épicycloidaux de la boite sont entrainés par les roues motrices sans être lubrifiés, il y a destruction rapide de la boite... (bandes freins, disques embrayages, etc...).
En France, la faible proportion de véhicules en boite auto fait que nos "braves" pandores et autres "fourriéristes" ignorent cet impératif.
En tout cas, s'ils peuvent te dire comment ils ont manipulé la voiture, ça te donnera une piste.
Ils l'ont certainement remorqué en marche arrière, le derrière en l'air, pour ne pas s'em****er avec le frein à main, les roues avant au sol.
Harley Davidson Dyna 1450R 2002
Harley Davidson Sportster 883R 2005 pour ma chérie
Peugeot 406 Coupé 2.2 HDI bleu Hyperion pour ma chérie
Il ne faut jamais remorquer une voiture équipée d'une boite automatique sans mettre les roues motrices en l'air : .
Et comment je fais avec passat auto 4 roues motrices ???? 
Reste plus qu'a esperer qu'elle n'aille jamais a la fourriere !!!
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Dodge Caliber SXT Luxe de 2007 - Diesel
Une moitié pendue à la grue, l'autre moitié sur des chariots roulants.
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[quoteUne moitié pendue à la grue, l'autre moitié sur des chariots roulants.
C'est ce qui s'est passé pour le remorquage de l'opel astra... donc pas de risque d'endommagement de la boite ... nan ?
Cela dit.. j'ai un doute sur leur crédibilité... puisque tout concorde... direct apres la fourriere, la boite était détruite...