slt j'ai rien compris a ton sujet

tout le monde dit que pour faire des flammes avec ton echapement il faut mettre une bougie d'allumage juste avant ton silencieux alimenter en 12v comander par un bouton ds l'habitacle et quand tu veux une flamme tu accelere t'apuie et hop ca sort c'est vrai ou pas
parce que en fait sur les meetings il sont tous la a faire des flammes et moi avec mon 1.6 XSI je fais un beau bruit mais pas une seulke flamme pourtant j'ai une ligne decatalisée alors je comprends pas

a ok avec l'explication sa va mieu  ba en teorie je pense que oui maintenent en pratique il faudrai qu'il y est encor des vapeur d'essence dans ton echapemment mai le retour de flame ne fait peur a personne??

comment faire alors sachant que a chaque fois que j'arete d'acelerer elle pete pa papapappap

je ne sai pas trop dsl par contre jolie blog mai cache tes plaques si tu ne veu pas trop de pbl

tres peu de gens ont ce montage sur leur auto.
il suffit d'avoir une ligne decata et sans trop de chicanes, et ensuite mettre de grand coup de gaz et lacher d'un coup la pedale d'accelerateur. il y a des vapeurs d'essences imbrulees qui s'enflamment au contact du silencieux arriere (qui doit etre bouillant sinon ca marche pas  ).

mais sinon le montage de la bougie existe, il existe meme des kit pres a monte vendus ds le commerce.

si tu ne fais pas de flammes, c'est surement que ton auto est bien reglee, et qu'elle n'envoi pas de surplus d'essence. ou alors que tu fais ca juste apres avoir demarre, ds ce cas la le silencieux n'est pas assez chaud pour enflammer les vapeurs. ou enfin, c'est que tu n'accelere pas assez (il faut mettre pedal to the metal et relacher d'un coup).

voila 

laisse moi des comm sur mon blog merci

voila j'ai mis un commentaire

Bonjour
Et pour ceux qui roulent au GPL . Ils passent le mur du son ?
Michel

a ok avec l'explication sa va mieu  ba en teorie je pense que oui maintenent en pratique il faudrai qu'il y est encor des vapeur d'essence dans ton echapemment mai le retour de flame ne fait peur a personne??

ils ont encore jamais cramé de soupapes c'est pour ça

roooooooooooooo

salut,

je vais te dire comment tu peux faire des flammes il suffit juste de monter un tres simple coupe circuit,en moto c'est comme ca qu'on fait pour faire sortir des flammes sauf que le coupe circuit est d'origine...a haut regime tu actionnes 3/4 fois ton coupe circuit,histoire d'accumuler un peu d'essence dans l'echappement...

mais attention au 24 h du mans c'est regulierement qu'on voit les gars cramé leur moteur...

ludo.

perso je deconseille vivement d'arreter le moteur une fois lance a haut regime ... y'a rien de tel pour tt flinguer.
plus d'alimentation en huile, en eau, ... et j'en passe. ok ca fait des flammes mais c'est peut etre la derniere.

pas besoin de ca, tu met pedal to the metal, et tu relcahe d'un coup qd l'auto est bien chaude, et ca devrait faire des flammes en sortie de pot (si ta ligne est vide, sans cata et bien droite).

le but est de creer des microcoupures de l'allumage....est pas de provoquer l'arret total du moteur,accelerer a fond et provoquer l'affolement des soupapes c'est pas beaucoup mieux non plus...et pis franchement je trouve ca moyen de vouloir faire sortir des flammes...aussi bien en auto qu'en moto...mais ca c'est chacun ca facon de penser ...

ludo.

je suis totalement d'accord avec toi,j'en vois franchement pas l'intêret :rolleyes:

perso je deconseille vivement d'arreter le moteur une fois lance a haut regime ... y'a rien de tel pour tt flinguer.
plus d'alimentation en huile, en eau, ... et j'en passe. ok ca fait des flammes mais c'est peut etre la derniere.

pas besoin de ca, tu met pedal to the metal, et tu relcahe d'un coup qd l'auto est bien chaude, et ca devrait faire des flammes en sortie de pot (si ta ligne est vide, sans cata et bien droite).

Si la coupure ne dure pas plus qu'une seconde(suffisant d'ailleurs),cela ne change en rien le refroidissement et la pression d'huile,à haut-règime,il faut bien plus que 2 ou 3 secondes pour que le moteur perdre son inertie !

J'ai déjà vu un gars le faire sur une R5turbo,en coupant au neiman avec une ligne complète,cela ne faisait pas de flamme mais de sacrés détonations!!

Mais c'est clair,que pour les amoureux de la mécanique ,c'est de la barbarie!

perso je deconseille vivement d'arreter le moteur une fois lance a haut regime ... y'a rien de tel pour tt flinguer.
plus d'alimentation en huile, en eau, ... et j'en passe. ok ca fait des flammes mais c'est peut etre la derniere.

pas besoin de ca, tu met pedal to the metal, et tu relcahe d'un coup qd l'auto est bien chaude, et ca devrait faire des flammes en sortie de pot (si ta ligne est vide, sans cata et bien droite).

j'approuve  c bien beau et bien marranr de faire des flamme  , mais ce genre de connerie ca ma couter un moteur (soupapes grillée) je roule encore actuelement avec mais ca devien tres dur car j'ai de temp en temp le moteur qui se met a decner a fond et ca me fait des basise subite de regime en pleine route..... et la voiture se met a sacader , bref pas bon tout ca....

t'as de la chance que ton moteur démarre encore

ouai a ce niveau la jai encore de la chance , mais bon quand meme  2 soupape qui souvres que a moitiée....bref comme quoi faut pas trop faire le con avec ce genre de truc si tu tiens a ton moteur ;D