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marcellograndi
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Publié le 16 octobre 2005 - #163597 - par rapport a la taille des roues
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salut j'ai une 306 en 13" d'origine et je voudrais savoir si par rapport a la loi je peux monter du 195 50 15" merci


sebi01
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Publié le 16 octobre 2005 - #163611 - Re: par rapport a la taille des roues
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salut, va voir dans se site icon_arrow www.michelin.fr

qui pisse loin, ménage ses pompes !!
mes blogs: http://www.auto-evasion.com/blog/sebi01.htm

samuel73
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Ma voiture Renault Clio III 2.0 16v 200ch Renault Sport 2006
Publié le 16 octobre 2005 - #163614 - Re: par rapport a la taille des roues
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slt il y a deja un post a ce sujet

parce que la rupture sera toujours plus belle que la regule vive le rallye petit pensee pour mon pierre partie trop tot
www.1max2rallye.com

guinguette
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Ma voiture MG ZR de 2003 - Diesel
Publié le 24 octobre 2005 - #169032 - Re: par rapport a la taille des roues
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il faut juste que ton diametre de roue soit egal avec la monte d'origine par contre surconsommation et compteur fausser


baloo
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Publié le 24 octobre 2005 - #169352 - Re: par rapport a la taille des roues
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compteur fausse  icon_eek  icon_eek  icon_eek ???

justement le fait de respecter les tableaux de concordances, evite d'avoir une differences de diametre de roue entre la monte d'origine et la nouvelle monte. si tu as le meme diametre, tu parcours le meme nombre de metres en 1 tour de roue ... donc ton compteur est tjs bon.

ton compteur est fausse si tu monte n'importe quelle taille sans respecter les concordances.

par contre il y a bien surconsommation avec des jantes larges car la surface de contact est plus importante et le poids est plus important.

196ch et 28mKg ... ibiza powaaa !!!

vttdechaine
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Ma voiture Choix marque - Diesel
Publié le 25 octobre 2005 - #169557 - Re: par rapport a la taille des roues
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par contre il y a bien surconsommation avec des jantes larges car la surface de contact est plus importante et le poids est plus important.

C'est surtout la surface frontale (ou maître couple) et donc les forces aéro qui augmentent et qui font consommer un peu plus et prendre un peu en vitesse max (pour ceux qui roulent à fond tout le temps... parce que moi jamais...). Au delà de 60 km/h en moyenne, les forces de frottement sont négligeable par rapport aux forces aéro.

Marty
Saxo huile et mazout mais je conserve mes vélos pour la ville.
"Lorsque les mouettes ont pied, il est temps de virer"
Je retournerai voter quand les politiques seront crédibles dans leurs dires, faits et gestes... humm... mais je vais peut-être changer d'avis.

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