Bonjour,
un bon dico,un bescherelle et revenez nous écrire ça en Français.
merci

      powerline93 a écrit:

Bonjour,
un bon dico,un bescherelle et revenez nous écrire ça en Français.
merci

bonjour,c est pas pour etre mechant mais jpense qui lui faut plus qu un petit robert et bescherelle!!8)
plutot un retour en primaire deja lol
a plus

      yacine51 a écrit:

      powerline93 a écrit:

Bonjour,
un bon dico,un bescherelle et revenez nous écrire ça en Français.
merci

bonjour,c est pas pour etre mechant mais jpense qui lui faut plus qu un petit robert et bescherelle!!
plutot un retour en primaire deja lol
a plus

Bonjour,
moi je reste soft dans mes propos

ah ah ah

moi je sui du 92I E JE RESPECTE LES GENS:(

      eddi a écrit:

moi je sui du 92I E JE RESPECTE LES GENS:(

Bonjour,
vous êtes d'où? 92l connaît pas...

bonjour je inprobleme avec ma bmw  je les bougie blenche et menque deus piusence

c est un peu mieu lol,mais quand tu dit blanche ya comme une couche de tartre??ou blanc poussiereux?

MERCI:lol: OUI tartre

Dépôts de calamine blanche
L'indice thermique de la bougie est correct, mais les additifs du carburant ou un excès de lubrification laissent un dépôt de calamine dure et blanche. Vérifiez l'état du moteur (compression), changez de carburant, nettoyez et changez les bougies mais en utilisant le même indice thermique.


Bougie blanche
La bougie est très blanche aussi bien sur l'électrode que sur le culot et dans le puits. La carburation est trop pauvre. Il y a probablement une prise d'air au collecteur d'admission ou un mauvais fonctionnement du système de refroidissement. La température est trop élevée pour le type de bougie. Réglez éventuellement la carburation pour accroître la richesse du mélange, montez des bougies un point «plus chaud». Vérifiez l'efficacité du système de refroidissement et, en particulier, la tension de la courroie actionnant la pompe à eau.
jespere avoir te donner un coup de pouce,
a plus