pikatchou02 a écrit:

Bonsoir à tous , je souhaiterais savoir la cause de jeu important sur la roue droite , amortisseur changé complet , biellette barre stab , je doute sur mon cardan car j'ai remarqué que celui-ci avait du jeu , merci à tous de vos réponses , cdlt !

Bonjour 

si tu parvient à prendre le demi-arbre de roue en pleine main côté cardan , tu essaye de le faire bouger D/G  ou haut / bas , voit si sa bouge  assez fort et si c'est le cas ,c'est lui  ,
, ( sinon  rotule ? )

cdl

      benouie a écrit:

      pikatchou02 a écrit:

Bonsoir à tous , je souhaiterais savoir la cause de jeu important sur la roue droite , amortisseur changé complet , biellette barre stab , je doute sur mon cardan car j'ai remarqué que celui-ci avait du jeu , merci à tous de vos réponses , cdlt !

Bonjour 

si tu parvient à prendre le demi-arbre de roue en pleine main côté cardan , tu essaye de le faire bouger D/G  ou haut / bas , voit si sa bouge  assez fort et si c'est le cas ,c'est lui  ,
, ( sinon  rotule ? )

cdl

bonsoir , "rotule de direction ? elles ont été changer aussi , disons qu'en tirant sur le cardan coté droit , jeu un bon 2-3mm et lorsque je tire ma roue les main à 10h10 sur la roue , sa bouge bien ainsi que le bas de l'amortisseur et en tournant la roue sa fait du bruit , un léger claquement , celà précise t'il la chose ? merci de votre réponse .

      pikatchou02 a écrit:

      benouie a écrit:

      pikatchou02 a écrit:

Bonsoir à tous , je souhaiterais savoir la cause de jeu important sur la roue droite , amortisseur changé complet , biellette barre stab , je doute sur mon cardan car j'ai remarqué que celui-ci avait du jeu , merci à tous de vos réponses , cdlt !

Bonjour 

si tu parvient à prendre le demi-arbre de roue en pleine main côté cardan , tu essaye de le faire bouger D/G  ou haut / bas , voit si sa bouge  assez fort et si c'est le cas ,c'est lui  ,
, ( sinon  rotule ? )

cdl

bonsoir , "rotule de direction ? elles ont été changer aussi , disons qu'en tirant sur le cardan coté droit , jeu un bon 2-3mm et lorsque je tire ma roue les main à 10h10 sur la roue , sa bouge bien ainsi que le bas de l'amortisseur et en tournant la roue sa fait du bruit , un léger claquement , celà précise t'il la chose ? merci de votre réponse .

rotule de direction ?

Re

rotule de direction ? elles ont été changer aussi , mais
rotule pivot ( triangle )  ??
cdl

      benouie a écrit:

      pikatchou02 a écrit:

      benouie a écrit:

Bonjour 

si tu parvient à prendre le demi-arbre de roue en pleine main côté cardan , tu essaye de le faire bouger D/G  ou haut / bas , voit si sa bouge  assez fort et si c'est le cas ,c'est lui  ,
, ( sinon  rotule ? )

cdl

bonsoir , "rotule de direction ? elles ont été changer aussi , disons qu'en tirant sur le cardan coté droit , jeu un bon 2-3mm et lorsque je tire ma roue les main à 10h10 sur la roue , sa bouge bien ainsi que le bas de l'amortisseur et en tournant la roue sa fait du bruit , un léger claquement , celà précise t'il la chose ? merci de votre réponse .

rotule de direction ?

Re
otule de direction ? elles ont été changer aussi , mais
rotule pivot ( triangle )  ??
cdl

comment savoir si c'est le triangle , car il est en bon état , aprés peut étre les silent-blocs du triangle , comment on sait exactement qu'un triangle est defectueux ?

Bonjour,
oui, (comme le dit benouie) peutêtre les articulations du triangle, ou sa rotule,tu devrais le voir en bougeant la roue! un jeu, ( même minime roue levée) est beaucoup + important avec le poids de l'auto roue posée,@+; jeff

      jef25 a écrit:

Bonjour,
oui, (comme le dit benouie) peutêtre les articulations du triangle, ou sa rotule,tu devrais le voir en bougeant la roue! un jeu, ( même minime roue levée) est beaucoup + important avec le poids de l'auto roue posée,@+; jeff

Bonjour

si c'était le cardan   ,  tu aurais certainement vu des projections de graisse  , un peu partout !

et en appuyant sur celui-ci ( sur le soufflet ) il y aurait eu de la graisse  qui aurais dégagée

cdl

      benouie a écrit:

      jef25 a écrit:

Bonjour,
oui, (comme le dit benouie) peutêtre les articulations du triangle, ou sa rotule,tu devrais le voir en bougeant la roue! un jeu, ( même minime roue levée) est beaucoup + important avec le poids de l'auto roue posée,@+; jeff

Bonjour

si c'était le cardan   ,  tu aurais certainement vu des projections de graisse  , un peu partout !

et en appuyant sur celui-ci ( sur le soufflet ) il y aurait eu de la graisse  qui aurais dégagée

cdl

bonjour , merci à toi BENOUIE , et JEFF25 , hormis le cardan qui à un peu de jeu , pas de graisse homocinétique débordante , j'ai trouvé les 2 boulons en bas de l'amorto désséré , j'ai résséré celles-ci mais mon disque est abimé derriére , moins de bruit mais encore en roulant