Démarrage difficile de ma Honda

slt essence ou  diesel

Essence

donc sa le fait plus a chaud que a froid?

On pourrait dire. Mais c'est déjà arrivé une fois, complètement à froid.

Slt
Je connais pas ta motorisation ... masi si tu as allumage lectronqieu avec capteru pmh j'ai eu ca su rma voiture et c'est le capteru qui merde
Tiger

Ça voudrait dire que le capteur est à changer?  Le capteur à essence?  Je suis pas sûr de comprendre. 

Oui, c'est éléctronique.

salut non le capteur PMH c est le capteur Point Mort Haut.t as verifier tous le reste avant?(bougies,filtres a essence etc...)

Ouais, le filtre à essence a  été changé.  Mais les bougies et le filage, je pense pas que ça ait rapport, l'auto roule bien même en temps très humide, et les démarrages qui démarre (!) le font sans problème.

À l'aide!

On vient de me proposer un nettoyage des injecteurs, pour 100$.  Est-ce une bonne piste, d'après vous?

Merci!

Sur les Honda de ces générations, les maladies qui reviennent souvent ce sont la tete d'allumeur (fragile avec les années) et le relais de pompe à essence et pas mal ont des soucis avec, sur les CRX il y avait aussi la puce se trouvant à l'intérieur qui déraillait un peu.

C'est vrai que vu le nombre de pannes assez réduites chez Honda, parfois on ne sait pas trop où regarder.

Sur mon ex CRX j'ai eu des soucis de démarrage, mais c'était différent, en fait de temps en temps elle calait ou le ralenti tombait et impossible de redémarrer, il suffisait d'attendre un peu et c'était bon. A l'époque j'ai ramené la voiture au moins 4 fois au garage, ils ont changé des pièces dans la tete d'allumeur puis ça recommençait, ils ont remplacé le petit chip à l'intérieur, tout allait bien et une fois chez moi, voiture qui cale devant le portail !!! j'ai encore ramené la voiture et ils trouvaient pas la cause et devenaient fous
Puis en se renseignant auprès d'un autre garage qui avait aussi galéré avec le meme genre de soucis, ils ont remplacé le relais de pompe à essence et le problème a été réglé définitivement !
Ensuite j'ai plus jamais mis les pieds dans le garage autrement que pour les révisions.

Donc une piste à suivre...


@

Merci infiniement!  Je regarde de ce côté.

Salut à tous,je possède un crx del sol de juillet 92 1,6esi de 125 cv,et depuis 2 a 3 semaines j'ai des problèmes de démarrage.Quand je mets le contact il y a la lumière jaune du tableau de bord qui s'allume comme d'habitude mais on n'entend plus le petit bruit (bruit de la pompe,enfin je pense) et cela fait que la voiture ne s'allume plus, donc je dois re-éssayer plusieurs fois pour qu'elle redémarre. Il y a des jours où tout fonctionne normalement, si quelqu'un peut m'aider ce serait sympa,merci d'avance.
mougges57

Je peux pas t'aider, mais j'ai le même problème que toi. J'ai une honda civic 2004 et je viens de faire changer la pompe et le régulateur à essence.

Ça rien donné, elle a toujours de la difficulté à démmarer et lorsque je suis en attente d'une lumière rouge, elle barbotte. On dirait qu'elle va s'éteindre.

J'en suis désespérée.. Mon concessionnaire me parle de changer la valve à essence... je ne sais pas exactement ce que c'est.

salut j ai une civic de 92
j ai eu le meme pb que toi, impossible de demarrer tjrs a chaud entre deux demarrages rapproches; il falait attendre 5, 10 mins et hop au quart de tour!
il faut changer le relais d essence c est un probleme connu chez honda sur cette generation !
Voila normalement ca doit aller !!!
A plus

Question:

Est-ce que le relais à essence c'est la même chose que le régulateur à essence qui se trouve dans la pome à essence ?

merci de répondre