salut , je suis de ton avis , surtout les modèles anciens c'est une voiture de collection facile a entretenir et réparer .de conception simple et coté  prix des pièces, vraiment peu cher 

je parlais des modèles ancien, elle sont joli aussi les new beetle mais je trouve que les anciennes elles ont quelque chose en plus, un truc de cacher quoi.c'est tout leur charme!! 

je parlais des modèles ancien, elle sont joli aussi les new beetle mais je trouve que les anciennes elles ont quelque chose en plus, un truc de cacher quoi.c'est tout leur charme!! 

Quand on parle d'anciennes c'est dans leur années de fabrication, les Beetles n'entrent pas (encore) dans cette catégorie, la cox a eu differentes présentations au cours de sa carrière (pare chocs chromés, par ex), c'est de celle là dont parle notre ami 

je parlais des modèles ancien, elle sont joli aussi les new beetle mais je trouve que les anciennes elles ont quelque chose en plus, un truc de cacher quoi.c'est tout leur charme!! 

Quand on parle d'anciennes c'est dans leur années de fabrication, les Beetles n'entrent pas (encore) dans cette catégorie, la cox a eu differentes présentations au cours de sa carrière (pare chocs chromés, par ex), c'est de celle là dont parle notre ami 

salut ,    j'avait compris , je ne parlais pas non plus de new beetle . je veut dire par modèle ancien : ((ovale ou split )) par rapport au 1303 et 1200 a tableau de bord en plastique et feux "pied d'éléphant"   

je parlais des modèles ancien, elle sont joli aussi les new beetle mais je trouve que les anciennes elles ont quelque chose en plus, un truc de cacher quoi.c'est tout leur charme!! 

Quand on parle d'anciennes c'est dans leur années de fabrication, les Beetles n'entrent pas (encore) dans cette catégorie, la cox a eu differentes présentations au cours de sa carrière (pare chocs chromés, par ex), c'est de celle là dont parle notre ami 

salut ,    j'avait compris , je ne parlais pas non plus de new beetle . je veut dire par modèle ancien : ((ovale ou split )) par rapport au 1303 et 1200 a tableau de bord en plastique et feux "pied d'éléphant"   

J'avais bien compris, ce message ne t'était pas destiné 

oupss,,, 

SLT
C'est une super voiture la cox    
tout se démonte
moi je restaure la mienne de A à Z

donc si qqn recherche des cox, pièces, aide, il me contacte

c'est marrant les goûts..moi par exemple, j'aime pas trop les ovales, bon j'ai pas dit que c'était moche, parce qu'une refaite à neuf ou une 'dans son jus' entretenue c'est quand même impressionnant. Mais les dernières (fabriquées sur le continent, pas les MEX), me plaisent plus avec les gros feux et tout je sais pas je les préfère...

ouais si t'm pas comme on dit tout les gouts sont dans la natures!

pour en venir a buggyrod ,j'avais pas compris ce que tu voulé dire mais la production de cox c'est arreté dans les années 2000,il y avait même le lecteur cd!

salut  mikou , oui la production de la cox c'est arreté a l'été 2003 au mexique avec "l'ultima édition" 
heu pour le lecteur cd , je ne sait pas . 
mais ceci dit , moi j'aime la cox et ses dérivés " surtout les buggys     A+

entierement de votre avis!!!!

salut  cchriss   

Salut à tous,

Juste pour info, le Retropassion en kiosque jusqu'au 20/12 essaye une Cox de 1951 avec la lunette arrière en deux parties.
Pour moi la Cox c'est surtout la première Porsche de grande série et celle qui va permettre l'émergence de la Porsche 356. En 1947/1948 les seules pièces dispo pour Porsche était celles de la Cox conçu juste avant la guerre.

salut

moi aussi j'aime bien les cox, je trouve quelle sont un truc en+, c'est ça qui fait leur charme 

Salut à tous,

Juste pour info, le Retropassion en kiosque jusqu'au 20/12 essaye une Cox de 1951 avec la lunette arrière en deux parties.
Pour moi la Cox c'est surtout la première Porsche de grande série et celle qui va permettre l'émergence de la Porsche 356. En 1947/1948 les seules pièces dispo pour Porsche était celles de la Cox conçu juste avant la guerre.

salut
un porschiste hurlerait au sacrilege , mais quelle triste verite 

Salut à tous,

Juste pour info, le Retropassion en kiosque jusqu'au 20/12 essaye une Cox de 1951 avec la lunette arrière en deux parties.
Pour moi la Cox c'est surtout la première Porsche de grande série et celle qui va permettre l'émergence de la Porsche 356. En 1947/1948 les seules pièces dispo pour Porsche était celles de la Cox conçu juste avant la guerre.

salut
un porschiste hurlerait au sacrilege , mais quelle triste verite 

Pas sûr... Pour avoir cotoyé un peu ce milieu, les puristes $$$$ apprécient la Cox. Enfin, c'est sûr qu'ils ne l'apprécient pas pour ses performances...

salut, voiçi UNE autre folle des cox!!!!

si buggyrod la toute dernière version, la unique elle était toute blanche et elle avait un lecteur cd