|
Je possède une Golf V TDI 140 qui
totalise 1500 km.
J'ai constaté dernièrement qu'un bruit de roulement se faisait entendre à 100 km/h et à 155
km/h.
Il n'y a pas de vibrations dans le volant qui laisseraient supposer qu'il s'agisse d'un mauvais équilibrage des
pneus.
Volkswagen ne semble pas avoir eut connaissance de ce genre de problème et le SAV ne veut pas prendre le risque
d'essayer le véhicule à cette vitesse.
Avant d'user de mes droits de consommateur, je souhaiterais savoir si quelqu'un
a rencontré le même souci.
D'avance merci...
Message supprime
salut,
j'ai eu le meme pb avec un touran et le pb
vennait des pneus,j'ai internerti les roues av avec les arr et fini plus de bruit.essai et dit nous ce qui en
est.
a+
Merci pour l'info jpauto, je demande à VW d'effectuer
l'opération et je vous tiens au courant...
Problème résolu le 23/06.
Les pneus Michelin Energy
étaient défectueux.
Ils ont été remplacés par des Continental de même taille (205/55/16) et plus aucun bruit... 
(PS : Il s'agit d'un cas isolé, et je souhaite en aucun cas faire une mauvaise pub à Michelin)
Merci
cependant à jpauto pour son info. qui a sans aucun doute fait gagner beaucoup de temps au garage
VW...
Les pneus Michelin Energy
étaient défectueux.
Ils ont été remplacés par des Continental de même taille (205/55/16) et plus aucun bruit...
(PS : Il s'agit d'un cas isolé, et je souhaite en aucun cas faire une mauvaise pub à
Michelin)
Pas si isolé que ça, j'ai le même problème sur la Fabia depuis que j'ai passé les
Michelin Exalto de l'arrière à l'avant lors d'un changement de pneus. C'est impressionnant à 40, 70 et 120 km/h, surtout
a 40, tout le volant se met à vibrer entre mes petits doigts
J'ai eu 2 fois le problème avec mon Astra aussi, à
l'époque on avait changé tous les roulements de roues ainsi que les amortisseurs avant qu'un vieux mécano me traite de tous
les noms: le bruit vient en faitdes sculptures des pneus qui sont altérées par une vitesse trop grande en virage, causant une
usure en escalier.
slt
le mieux pour évité c bruit est de permuté les pneus
environ tous les 5000 kms
ca évite de ce déformés
d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie
slt
le mieux pour évité c
bruit est de permuté les pneus environ tous les 5000 kms
ca évite de ce déformés
Oui exact, ça
évite d'avoir une trop grande différence d'usure entre l'intérieur et l'extérieur de la bande de roulement
Message supprime
Ouais, ca me parait aussi un peu physique....
Par contre je
reconnais une qualité au train de Michelins que j'ai mis à l'avant, il doit bien avoir 30.000 bornes derrière lui et j'ai
l'impression qu'il en fera encore 20.000. Seul souci, depuis quelques semaines l'avant gauche perd de l'air au point que
je fais la pression 2 fois par semaine....
edit: Chui nul en orthographe...
Message supprime
Chimaera. Ma mere a eu le mm probleme sur sa caisse. On
gonflait 2 fois par semaine. Une fois on passe chez le garagiste pr ce problème et ne faite on a appris que l'on avait une
crevaison lente!!!
donc verifie bien si ton pneu na pas de crevaison lente. (je précise il ne déscendat jamais en
dessous d e1.5bar mais était kan mm crevé 
)
donc verifie bien si ton pneu na
pas de crevaison lente.
Je m'en doutais bien, mais aucune envie de changer de pneus; pour le
prix je peux toujours gonfler, et au pire mettre une bombe anti crevaison dedans....
Salut a tous je rencontre aussi le meme pb bruit de roulage; jai une 306 break HDI pack 100 000 km
Histo
je met des exaltos 1 a l AR (fort pouvoir devacuation de l'eau sur route) jt super content mais un leger bruit de fond pneu AV energy usé je recherche les exalto 1 et la ca nexiste plus dc je me renseigne et on me dis que Michelin les as retiré car des clients se sont plein de bruit et que les structures se deformeraient, d'ou la naissance des EXALTO 2.
J en fais mettre a lAV un bruit de roulement un peu plus fort.
je decide dinverser AV AR EXALTO 1 a lAV et 2 a lAR et la C L'HORREUR jai limpression de rouler avec un char (vibrations bruit la totale)
jai fais 200 kilometres sur autoroute en respectant les limites de vitesse
je change mes pneus demain car le structure est morte je vais faire monter des EXALTO 2 et je fais un courrier a Michelin et si ca fait idem sur les 2 Michelin c FINI
Je possède une Golf V TDI 140 qui
totalise 1500 km.
J'ai constaté dernièrement qu'un bruit de roulement se faisait entendre à 100 km/h et à 155
km/h.
Il n'y a pas de vibrations dans le volant qui laisseraient supposer qu'il s'agisse d'un mauvais équilibrage des
pneus.
Volkswagen ne semble pas avoir eut connaissance de ce genre de problème et le SAV ne veut pas prendre le risque
d'essayer le véhicule à cette vitesse.
Avant d'user de mes droits de consommateur, je souhaiterais savoir si quelqu'un
a rencontré le même souci.
D'avance merci...
slt
alors déjà dans le doute et a 1500kms, je supose qu'elle encore garantie donc dans le doute ben ils n'ont quà changer le roulement c garantie donc pas de risque de ce tronper de diag
d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie
Message supprime
|