Besoin de reponse "joint de culasse"

Slt!

La culasse,en gros,c'est la partie qui contient les soupapes!

Le joint de culasse,cela veut dire ce que cela veut dire,c'est le joint qui fait l'étanchéité entre la culasse et le bloc "cylindre"! Etanchéité entre les chambres de combustion et le liquide de refroidissement et entre le milieu extérieur!


Si la culasse n'a rien,oui,on ne change que le joint (souvent une rectification de la culasse)quelques consommables(bougies,filtre,huile) ,on recale tout et c'est parti!

Une culasse neuve,cela doit quand même douillé,regardes pour une d'occaz' qui a été éprouvé!!

BONJOUR COL18

Quelle est le prix en moyenne d'une culasse pour punto 60 sx de 1997 ?

demande a Fiat directement

quelle est la difference entre culasse et joint de culasse ?

la culasse c est un grose piece en aluminiume (en generale ) qui et qui contient les soupapes et l(es) arbre(s) a câme(s)ansi que la poulie de distribution et eventuelemrnt des chambrde de précombustion(Gazoil) et le joint de culasse c est un joint qui s intercale entre le moteur et la culasse et qui sert aussi a l étanchéité des cylindres

Pourquoi faire un test d'echauffement ?

parceque lorsque ton joint de culasse est HS c est que ta culasse a chauffé et il faut faire  un teste de chauffe c est pr voir si la culasse na pas subit de déformation(rappel la culasse est en alu)

Et enfin quand on dit "changer le joint de culasse" , on change quoi ? Le joint ou la culasse

en principe le joint de culasse et les divers joints de la culasse et  fait un teste de chauffe pr controler la culasse

MERCI beaucoup  pour ses renseignements

la punto etant à un ami qui n'a pas internet et donc il voulait ses informations afin de savoir exactement  ce quil en n'etait 

salut
voila des photos de culasse et de joint de peugeot 2l turbo

salut
voila des photos de culasse et de joint de peugeot 2l turbo

salut pouille
ca fait beaucoup de travail pour faire une photo--maintenant faut tout remonter----hahaaa

salut mc gyver,les joints de culasse ce n'est pas un probleme pour moi car j'en fais au moins 6 par mois j'adore faire ca mais ce que je prefaire par dessus tout c'est la prepa,j' est deja fait 5 culasses et j'en est entendu que du bien vise un peut la photo de la culasse MI16

salut
on voit bien dedans maintenant-


--il arrive parfois :tres rarement qu'une culasse ai un couloir d'eau trop proche d'un couloir d'addemission ou échappement et provoque un claquage de l'allu
il en a que je défonce pour monter des sièges de soupappes plus grands et trouver des soupappes ou je n'ai qu'a raccourcir et refaire les gorges des clavettes
on reste a chaque fois dans une ambiance expérimentale---j'ai décidé depuis longtemps de rester TARRE'  et tout va bien je vai bien
a+