Coupure d'injection clio II suite à un changement de moteur

bonjour

Salut

je connais pas ta clio diesel et dans mon domanne on n'a pas d'anti-démarrage..... mais ton histoire me fait souci.

Si tu as sorti ton moteur complet et que tu as remis un nouveau moteur complet dans ta voiture il faut que tu regarde sur ta pompe d'injection si tu y vois un module électronique. Si oui, il est possible que celui-ci te coupe ton injection car il ne reçoit pas le bon "mot de passe" de ta clé puis qu'ils proviennent de deux véhicules différents.

Si c'est ainsi, il faudrait soit reprogrammer la clé, sois le module, sois remettre ta vieille pompe d'injection .    MAIS NE TE LANCE PAS DANS UN CHANGEMENT DE POMPE D'INJECTION TOUT SEUL, ELLE DOIT ÊTRE RéGLéE ET C'EST TRèS DéLICAT


Cela dit, ça peut être autre chose, controle tes fusibles aussi et dmême d'abord


Bonne chance

en fait j'ai récup la pompe de mon ancien moteur, j'ai tout récalé comme il faut (Je pense que c'est OK à ce niveua là), mais j'ai plutôt l'impression que, comme tu le dis, il s'agit d'une coupure éléctrique dûe au "signal" émis par la clef. Demain je vais essayer de fermer/ouvrir les portes une fois à l'interieur de ma bagnole avant de démarrer, après avoir verifier les fusibles bien sûr, et si ça ne marche tjs pas, j'irai chez renault pour mettre un coup de valise. En tout cas merci, je te tiens au jus.