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 05-06-2004 16:56:26 - Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

 Colonel
 Conducteur
 
Inscrit le 05-06-2004 
Messages: 27

Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

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Bonjour,
Je

suis l'heureux propriétaire d'une Astra 2000 Sport 1.8i 16v.
Ca dépote déjà pas mal, mais je voudrais pousser un peu

plus encore, malgré le pot Irmsher... icon_smile
DONC: si vous pouviez me donner un retour d'expérience concernant les

conséquences d'un Kit d'admission d'air moteur, sur le plan de :

- Gain (perfs, agrément moteur, bruit, ...)
-

Impact sur l'Usure du moteur et de la bagnole + généralement
- Température moteur
- ... autres idées.

Je ne

veux pas bousiller ma voiture que j'adore pour quelques chevaux de plus, et je sollicite donc vos conseils

avisés.

Merci beaucoup.

PS: si vs connaissez d'autres modifs efficaces/sûres pour ce modèle, je suis preneur. 

icon_wink





|| ||| Colonel.



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 05-06-2004 20:24:18 - Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

 domiscoubi
 Conducteur
 
Inscrit le 30-05-2004 
Messages: 35

Re: Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

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ssss



 05-06-2004 21:47:06 - Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

 Mécano 62
 Modérateur
 
Lieu: dans un garage 
Inscrit le 14-09-2003 
Messages: 2624

Re: Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

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attention en enlevant le catalyseur
pour 2005, les normes

antipolution seront encore plus sevère

La prochaine échéance aura lieu en 2005 (Euro 4) devrait imposer :
0,77

g/kWh de CO (0,38 pour les Diesel),
0,07 de HC
0,06 de NOx

(0,19).


source





mieux vaut dire une connerie et avoir l'air

d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie


 06-06-2004 00:06:19 - Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

 domiscoubi
 Conducteur
 
Inscrit le 30-05-2004 
Messages: 35

Re: Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

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sss



 06-06-2004 00:28:36 - Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

 Colonel
 Conducteur
 
Inscrit le 05-06-2004 
Messages: 27

Re: Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

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hmm...

Concernant les freins, ceux d'origine sont dejà

bien mordants. C pas con, mais je cherche de l'accélération, c pour la route, pas le circuit.

Concernant le

catalyseur, c pas con du tou, cependant ca doit bien bien polluer après. icon_confused  icon_sad

Quant-à modifier la puce, ce ke je me

suis toujours demandé, c pourquoi ils le font pas d'origine: sans doute pour economiser la mécanique, d'ou mes réticences

pour la reprogrammer...

Pour ce qui est d'alléger, je pensais virer la roue de secours, dejà, pour la remplacer par

une bombe aérosol répare-crevaison. Une fois ke je me serais assuré ke c efficace. Ke virer d'autre? (je veux garder a tout

prix les sieges, le volant, tableau de bord,... icon_wink )

Tout cela n'est pas simple. Vivement les etudes finie, que

je puisse me payer un vrai monstre (200cv) avec mon salaire, enfin. Si jamais ils font encore l'Astra g 2.0 OPC (turbo!!)

..... icon_smile

Et quant-au kit d'admission, pour vous c du pipot?? icon_surprised





|| ||| Colonel.


 06-06-2004 01:21:40 - Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

 domiscoubi
 Conducteur
 
Inscrit le 30-05-2004 
Messages: 35

Re: Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

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le cata est biensure a negocier ou du moins remetre apres

chaque ct

pour la puce dis toi que tu nutilise pas 100 pourcents de la capaciter du moteur

pour allegement jai

biensure garder mes siege icon_smile

mais si tu cherche de lacceleration raison de p;lus pour virer des truc pour le

poid
mais il y a plein de soluce acier contre inox...par ex

quand aux kits tu ve mettre combien au nivo

fric...?

ps/merci de dire que je suis pas con!!!



 06-06-2004 12:35:42 - Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

 Colonel
 Conducteur
 
Inscrit le 05-06-2004 
Messages: 27

Re: Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

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ps/merci de dire que je suis pas

con!!!

icon_biggrin  icon_biggrin  icon_biggrin
Ouais, pasque c'etait pas évident à première vue!!  icon_biggrin  icon_biggrin  icon_wink

Non,

plus sérieusement,
pour ce ki est du kit, je pense que ca sera dur de descendre en dessous de 250-300 euros. c'est ce ke

je compte y mettre, voire plus selon efficacité. Si c juste pour le bruit et donc la frime, très peu pour moi; si ca boostait

genre +10/+15 cv, là je suis prêt à surenchérir!!
Sinon, pour d'autres éventuelles manips, je compte évaluer

l'efficacité/prix plutot que de fixer un intervalle comme ca a priori. Mais en meme temps, je pense pas changer l'arbre à

cames, et tout!!

Savez combien ca coute de reprogrammer la puce??





|| ||| Colonel.


 06-06-2004 13:33:57 - Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

 domiscoubi
 Conducteur
 
Inscrit le 30-05-2004 
Messages: 35

Re: Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

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jai surement quelque chose qui pe tintereser mais il faut y

mettre 650 euros



 06-06-2004 17:35:25 - Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

 Colonel
 Conducteur
 
Inscrit le 05-06-2004 
Messages: 27

Re: Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

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Vas-y, va-y, vas-y!!
Balance, on verra bien!  icon_smile





|| ||| Colonel.


 06-06-2004 17:48:35 - Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

 domiscoubi
 Conducteur
 
Inscrit le 30-05-2004 
Messages: 35

Re: Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

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il te faut un hyper booster cest un kit damission un peu

special car il a une turbine integrer alimenter par ta caisse et il est aussi relier a ladmission dair de ta voiture mais il

te faut aussi un filtre avec car il ny a que la turbine de fournit

en clair quand tu accelere tu force la turbine qui

envoie de lair frais et en grosse quantiter le top quoi


ps/cest ce quil utilise au japon



 06-06-2004 17:56:31 - Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

 Colonel
 Conducteur
 
Inscrit le 05-06-2004 
Messages: 27

Re: Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

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un turbocompresseur qui n'utilise pas l'échappement mais

l'energie de la batterie, en fait? icon_confusedicon_surprised
Ca a l'air cool. Je pensais au depart faire installer un turbo sur ma

caisse... chôô... icon_eek
Est-ce que c'est éprouvé??
Car comme je l'ai dit plus haut, je tiens en tout premier lieu

à ne pas endommager (long-terme) ma caisse chérie!  sm31
Quel gain penses-tu obtenir? Effets secondaires?

Sinon,

pour la reprogrammation, qqn sait ou ca peut se faire faire? si y'a pas d'enseigne répandue, ben, au cas ou qqn serait du

coin: Bouches-du-Rhones, Aix-en-Provence. merci.  icon_smile





|| ||| Colonel.


 06-06-2004 18:05:37 - Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

 domiscoubi
 Conducteur
 
Inscrit le 30-05-2004 
Messages: 35

Re: Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

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le pb de la puce c que la puissance obtenue ne sera qua partir

dun certain regime...


le kit admission speciale ne prend pas la batterie ...!

il est juste alimenter

maintenant le fait dappuyer sur la pedale c ca qui fait tout

ca nendommage rien du tout
tu aura juste le meilleur

kit au monde

pas deffet secondaire et un gain je pense denviron 15 a 20 ch icon_smile icon_smile



 06-06-2004 18:24:56 - Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

 Colonel
 Conducteur
 
Inscrit le 05-06-2004 
Messages: 27

Re: Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

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Maaèèès, dîtes moaa, C'EST LE PIED!  sm15
Si vraiment

ca craint pas pour le moteur à long terme...
Mais quelques questions me viennent à l'esprit:
- homologué sur routes

francaises? icon_confused
- ca se passe comment avec mon assureur?! icon_mad  icon_smile
- Ou je trouve le Kit?
- Qui me le monte?
-

Pourquoi je pose autant de question?
- Pourquoi celle-ci est-elle ma dernière?

merci!
Qui suis-je, où suis-je,

dans quelle étagère?
Ah, et au fait, la référence exacte? ou site?





|| ||| Colonel.


 06-06-2004 18:46:09 - Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

 FLoX
 Conducteur
 
Inscrit le 27-04-2004 
Messages: 46

Re: Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

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me permet de m'incruster dans le sujet  icon_wink

domi

ton kit d'admission kan tu parle de gain 15/20ch en puissance c'est la moyenne ou est ce par rapport a la puissance

initiale de la voiture?

passke sinon le rapport gain de ch/prix est kan meme excellent  icon_eek

si jpeu me

permettre une derniere kestion? y a t'il des conditions sinequanone pour pouvoir l'installer?

merci icon_wink
Florian



 06-06-2004 19:27:02 - Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

 domiscoubi
 Conducteur
 
Inscrit le 30-05-2004 
Messages: 35

Re: Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

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il est homologuer

concernant lassurrance je pense quil

ny apas besoin de les prevenir car un bon kit dadmission peut faire facil gaganer 10ch

donc...

tu lacchete sur

un site

la pose est facile est indiquer

le gain est moyen

le rapport gain/prix est bien ??? quand meme

650 euros la turbine est minimum 80 euros pour un filtre ad minimum



 07-06-2004 19:26:24 - Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

 Colonel
 Conducteur
 
Inscrit le 05-06-2004 
Messages: 27

Re: Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

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T'as une adresse pour ta turbine??





|| ||| Colonel.


 11-06-2004 21:36:16 - Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

 Guest
 Invité

Re: Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

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un pote a monté une de ces merdes

sur sa golf 16v...
gain ridicule icon_sad

la puissance electrique absorbée oblige l'alternateur a charger plus
en

chargeant plus il consomme de la puissance moteur....

résultat = nul

pour un vrai résultat faut monter un kit

turbo ou un compresseur volumétrique!

boss A4 20v



 11-06-2004 21:36:16 - Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

 Guest
 Invité

Re: Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

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un pote a monté une de ces merdes

sur sa golf 16v...
gain ridicule icon_sad

la puissance electrique absorbée oblige l'alternateur a charger plus
en

chargeant plus il consomme de la puissance moteur....

résultat = nul

pour un vrai résultat faut monter un kit

turbo ou un compresseur volumétrique!

boss A4 20v



 11-06-2004 21:36:16 - Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

 Guest
 Invité

Re: Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

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un pote a monté une de ces merdes

sur sa golf 16v...
gain ridicule icon_sad

la puissance electrique absorbée oblige l'alternateur a charger plus
en

chargeant plus il consomme de la puissance moteur....

résultat = nul

pour un vrai résultat faut monter un kit

turbo ou un compresseur volumétrique!

boss A4 20v



 11-06-2004 21:36:16 - Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

 Guest
 Invité

Re: Kit Admission Air moteur, retour d'expérience

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un pote a monté une de ces merdes

sur sa golf 16v...
gain ridicule icon_sad

la puissance electrique absorbée oblige l'alternateur a charger plus
en

chargeant plus il consomme de la puissance moteur....

résultat = nul

pour un vrai résultat faut monter un kit

turbo ou un compresseur volumétrique!

boss A4 20v




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