doit-on mettre les roues droites avec une DA?

je sais qu'il ne faut pas braquer à fond pour ne pas fatiguer la pompe à l'arret et quand on roule.... mais te donner les raisons techniques à cela je l'ignore..; attendons les réponses des pros...

Bonsoir,j ai aussi entendue ça  :rolleyes:

ce n'est pas necessaire, il faut juste eviter de braquer a fond et de couper en l'etat, car ds ce cas la la pompe est en pression maxi et le reste, ce qui risque de la fatiguee.
mais les roues braquees normalement, meme a l'arret, y'a pas de soucis.

en theorie, il est meme conseille de les braquer qd on se gare en cote. pour eviter que l'auto devale la pente en cas de probleme avec le frein a main ...

salut


heu.... roue braquer ou pas quand la direction et en fin de course le limiteur de pression se declanche...(le petit bruit que l'on entend quand ont braque a fond)


et puis la pompe de DA c'est tout simplement une pompe hydraulique banal...elle s'use comme toute pompe...

completement d'accord... La pompe est etudiae pour etre utilisae dans une plage de pression donnée.. Le maximum de pression est bien sur lorsque les roues ont le plus de mal a tourner : lorsque le vehicule est a l'arret donc.
Sinon, il faut se garer avec les roues droites, car en cas de choc arriere (lorsque votre voiture est garée, y'a toujours des cons qui savent pas conduire) il ne faut pas que la voiture aille se balader sur la voie, ni sur le trottoir..
Pareil pour le cas de la boite de vitesse... Pour les memes raisons, il est conseillé de ne laisser que la 2nde et non pas la premiere, car en cas de chocs, vaut mieux que les roues arrivent a entrainer le moteur, plutot qu'elle forcent la boite...

heu.... roue braquer ou pas quand la direction et en fin de course le limiteur de pression se declanche...(le petit bruit que l'on entend quand ont braque a fond)

Sans être mécanicien de première bourre je confirme. En butée, le circuit hydraulique s'ouvre et le fluide circule en circuit fermé. L'assistance diminue et on entends un sifflement ou un bruit pas courant. D'après les informations que j'ai pu avoir (j'ai fait une étude sur les mécanismes de direction et, entre autres, sur les directions assistée) cela est surtout étudié pour éviter d'endommager la crémaillère (en butée). La pompe ça a l'air d'être un truc bien rustique qui résiste à tout !

bonjour
oui la pompe peut souffrir au démarage,roue braquée.
MAIS FAUT AUSSI PENSé AUX SOUFFLET DE CARDANS MESSIEUR,car roue braquée le soufflet est toujours an traction donc il ce coupe avec le temps,surtout si la voiture a quelques annéee.
c'est pour cela si vous voulez garder vos soufflet plus lgt,mettez les roue droite.
voila le tours est fait je pense.
bon courage

c'est le but d'un Forum de donner son avis !

donc chacun donne son avis...


mais certain devrait revoir leur cour de mecanique avant d'avancer n'importe nawak !

c'est le but d'un Forum de donner son avis !

donc chacun donne son avis...


mais certain devrait revoir leur cour de mecanique avant d'avancer n'importe nawak !

Si tu parles de moi, vieux chacal, je vais te faire manger tes ....         

:rolleyes: pas du tout mon poulet !!

je cite pas de nom mais je m'apercois de plus en plus que certain reponde sans meme savoir de quoi il parle...


enfin c'est comme partout faut en prendre et en laisser 

Ahhh... c'est pour moi alors...
Je peux citer mes sources si cela peut aider à la compréhension du sujet (va falloir que je cherche dans mes docs mais c'est faisable).
Désolé si j'ai pu induire quelqu'un en erreur. Ce n'est pas mon objectif. Comme pour beaucoup de chose, une partie des informations existent il faut faire le tri. Si je n'ai pas su faire le tri, je vous prie de m'en excuser.
Et je sors

bonjour
oui la pompe peut souffrir au démarage,roue braquée.
MAIS FAUT AUSSI PENSé AUX SOUFFLET DE CARDANS MESSIEURS,car roue braquée le soufflet est toujours en traction donc il ce coupe avec le temps,surtout si la voiture a quelques années.
c'est pour cela si vous voulez garder vos soufflets plus lgt,mettez les roue droite.
voila le tours est fait,enfin je pense.
bon courage

re
milles excuse,il y avait des fautes.

elles y sont toujours !!           

bonjour
oui la pompe peut souffrir au démarage,roue braquée.
MAIS FAUT AUSSI PENSER AUX SOUFFLETS DE CARDANS MESSIEURS,car roue braquée le soufflet est toujours en traction donc il se coupe avec le temps,surtout si la voiture a quelques année.
c'est pour cela si vous voulez garder vos soufflets plus lgts,mettez les roues droites.
voila le tour est fait je pense.
bon courage

on est pas a ça pret, je te rassure... tant que ça reste lisible...

c'est sur,mais bon,on peut pas etre bon partout.

ok, merci à vous tous pour vos réponses. C'est déjà un peu plus clair mais je ne sais pas non plus qui croire maintenant!!! par sécurité, je les laisserai surement droites!

:rolleyes: pas du tout mon poulet !!

je cite pas de nom mais je m'apercois de plus en plus que certain reponde sans meme savoir de quoi il parle...


enfin c'est comme partout faut en prendre et en laisser 

Le mieux serait justement de rectifier pour éviter qu'une grosse coquille reste sur ce forum non ?