rupture 205 gti

laisse le, il sauve la vie a ton moteur  

si déjà tu y monte tous le temps

le rupteur est gere par l'electronique de ton auto. tu dois pouvoir le supprimer en faisant une reprog et en jouant sur les parametre de rupture a l'injection.

ATTENTION, je te deconseille vivement de le supprimer. car sans cet accessoire, tu risque de monter trop haut ds les tours et de detruire ton moteur. et une seule fois a surregime suffit a le flinguer ...
il faudra que tu soit super attentif a ton regime moteur, surtout en cas de run ou il est possible d'oublier de passer un rapport emballe par le fait de rattrapper l'autre ...
donc reflechis bien, es tu sur de vouloir le virer ???

conclusion c risque ben je vai y reflechir je vous tiendrai au courant merci

OUVRE TON CALCULATEUR QUI ES SOUS BOITE A GANT ET SUPRIME LA DIODE MARQUER D709 MAIS APRES TU N AURA PLUS DE LIMITE DE RUPTURE MAIS NE LA POUSSE PA TROP SOUVENT DANS ROUGE TU POURAIS COULER UNE BIELLE

surtou ke ca sert a rien de la faire hurler. ne croit pa gagner en puissance au contraire a force tu y perdra plus k otre chose

zinck a écrit:

salu j aimerai savoir commen supprime le rupteur d une 205 gti 1.6 115 merci

Vu , t'as supprimé ton rupteur?
Si oui, comme selon les forums la diode n'est jamais la meme??, si tu l'as fait quelle la diode?
Merci
Ps le top est de la remplacer par 1 potard

a une epoque j avais mis un calculateur , les injecteurs et le debimetre d une 1,9 ainsi qu une boite de 1,6 105 ch ! sur une 1,6 115 ch bien sur ! rupture a 6900 ! et une bonne patate !!!!! la conso suis avec bien sur !