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Bonjour ou Bonsoir à touts les internautes de ce site,
Je vous explique mon probleme en espérant que quelqun puisse me venir en aide....
J'ai une punto 1.2 60 sx de fin 95 et depuis quelques temps elle a du mal à démarrer quand il fait froid.....
Je prends l'initiative apres avoir consulter les divers messages sur ce site, de changer les bougies avec un copain je rentre chez moi à une dizaine de kilometres sans probleme...le lendemain, elle ne démarre plus du tout.....je rechange les bougies avec des 4 electrodes bosch...rien à faire elle ne démarre tjr pas....le change ensuite les deux bobines....elle ne démarre toujours pas....je change le capteur pmh, elle ne démarre toujours pas....un mécano me dit que l'essence ne monte pas au carburateur et en alimentant le carbu en versant un peu d'essence la voiture démarre....Je ne sais plus quoi faire pour réparer cette panne,je n'ai que cette voiture pour aller au boulot....
Meri à toutes les personnes bienveillantes qui liront mon message....
Fiat Punto 1.2 60ch SX de 1995
Dernière modification par punto91200 (11-02-2012 18:51:34)
marseillais de passion
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Audi A3 1.9 TDi90 Ambiente 3p 1997
salut regard ta pompe immerge
c est en forgeant qu on devient forgeron
salut,
c'est quoi et ou se trouve la pompe immergée?
Merci d'avance tchoutchou
Apprenti pilote
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bonsoir ,il faudrai que vous débrancher l'arrivée d'essence avec un copain et que vous essayer de démarrer si il y a de l'essence qui arrive s'est bon s'est que sa vient du carburateur donc la une seul solution le nettoyer j'espère t'avoir aidé bon courage a+
marseillais de passion
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Audi A3 1.9 TDi90 Ambiente 3p 1997
re elle se trouve dans ton reservoir souleve ta banquette il y a un rond en plastique tu l enleve et la ta pompe appare regard si elle se met en route quand tu met le contact
c est en forgeant qu on devient forgeron
concierge
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Citroen XM Break 2,1 L TD12 1995
salut,
c'est quoi et ou se trouve la pompe immergée?
Merci d'avance tchoutchou
Bonjours,bonsoire.
Bienvenue sur le forum.
Elle est dans le réservoir.
Par ces grands froids,s'il y a de l'eau dans le réservoir,elle peut geler et tout colmater.
@+.
© L'embêtement avec les intellectuels c'est qu'ils réfléchissent et avec les manuels c'est qu'ils bossent...
lesdiscrets a écrit:
bonsoir ,il faudrai que vous débrancher l'arrivée d'essence avec un copain et que vous essayer de démarrer si il y a de l'essence qui arrive s'est bon s'est que sa vient du carburateur donc la une seul solution le nettoyer j'espère t'avoir aidé bon courage a+
comment on fait pour débrancher l'arrivée d'essence stp? et ou est ce tuyaux?
TCHOUTCHOU a écrit:
re elle se trouve dans ton reservoir souleve ta banquette il y a un rond en plastique tu l enleve et la ta pompe appare regard si elle se met en route quand tu met le contact
ok je regarderai demain....si elle se met en route, ça veut dire quoi?...si elle ne se met pas en route ça veut dire quoi?
Merci d'avance
concierge
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Citroen XM Break 2,1 L TD12 1995
Tu dois avoir une durit d"arrivée d'essence sur ton carbu.
@+.
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monaco a écrit:
Tu dois avoir une durit d"arrivée d'essence sur ton carbu.
@+.
ok je regarderai ça....demain....est ce que le calculateur à a voir qqchose la dedans?
concierge
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Citroen XM Break 2,1 L TD12 1995
punto91200 a écrit:
ok je regarderai demain....si elle se met en route, ça veut dire quoi?...si elle ne se met pas en route ça veut dire quoi?
Merci d'avance
Si elle ne se met pas en marche,regarde si tu as bien un +12V qui l'alimente.
Si oui,la pompe est morte ou gelée...
Si non rechercher la coupure électrique.
@+.
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re bonsoir après le carburateur tu a une durite avec un filtre tu la débranche avant le filtre voila si tu a un problème dit leu
monaco a écrit:
punto91200 a écrit:
ok je regarderai demain....si elle se met en route, ça veut dire quoi?...si elle ne se met pas en route ça veut dire quoi?
Merci d'avanceSi elle ne se met pas en marche,regarde si tu as bien un +12V qui l'alimente.
Si oui,la pompe est morte ou gelée...
Si non rechercher la coupure électrique.
@+.
+12V ça veut dire quoi?
désolé je suis un bras cassé en mécanique!
lesdiscrets a écrit:
re bonsoir après le carburateur tu a une durite avec un filtre tu la débranche avant le filtre voila si tu a un problème dit leu
je regarde tout ça demain et je vous tiens au courant
merci beaucoup d'avoir pris le temps de me répondre...
monaco a écrit:
punto91200 a écrit:
ok je regarderai demain....si elle se met en route, ça veut dire quoi?...si elle ne se met pas en route ça veut dire quoi?
Merci d'avanceSi elle ne se met pas en marche,regarde si tu as bien un +12V qui l'alimente.
Si oui,la pompe est morte ou gelée...
Si non rechercher la coupure électrique.
@+.
hier la voiture a démarré et j'ai fait 30km avec sans pb, ce matin elle m'a fait le meme délire qu'avant....la voiture était dans un parking sous terrain et là elle est dehors....
monaco a écrit:
punto91200 a écrit:
ok je regarderai demain....si elle se met en route, ça veut dire quoi?...si elle ne se met pas en route ça veut dire quoi?
Merci d'avanceSi elle ne se met pas en marche,regarde si tu as bien un +12V qui l'alimente.
Si oui,la pompe est morte ou gelée...
Si non rechercher la coupure électrique.
@+.
si elle est gelée je dois faire quoi?
la coupure electrique je dois faire quoi?
monaco a écrit:
salut,
c'est quoi et ou se trouve la pompe immergée?
Merci d'avance tchoutchouBonjours,bonsoire.
Bienvenue sur le forum.
Elle est dans le réservoir.
Par ces grands froids,s'il y a de l'eau dans le réservoir,elle peut geler et tout colmater.
@+.
il y a un produit pour éviter le gel du circuit?
merci d'avance les gars
concierge
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Citroen XM Break 2,1 L TD12 1995
Oui,certainement,mais l'essence ne gèle en principe pas sous nos latitudes... 
C'est l'eau qu'elle contient...
@+.
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Apprenti pilote
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bonjours ,oui il y a des produits additifs mais sinon pour éviter les problème de gèle il vaut mieux avoir le plein et un petit conseil tout les 50millle km mais un petit verre d' huile dans le réservoir tu évitera les claquement et sa s'est valable que sur les voiture essence.bon courage a toi
Bonjour,
je n'ai pas de filtre apres le carbu avec la durite d'arrivée d'essence....j'ai acheté entre temps un aérosol démarre moteur....j'en ai aspergé apres avoir enlevé le filtre à air....la voiture demarre une seconde et cale.....c'est comme si il n'y a pas d'essence....ce soir je démonte la durite d'essnce tout seul comme un grand....on verra bien....
Merci à tous
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