couroie de distribution sur audi 80 td 1.6

salut oh oh faut pas changer la distri sans faire le calage de la distri le moteur risque de casser

quel est la solution si non ?,

qu'est ce que je peut faire pour évité le pire
merci

ca dépend si le moteur tourne toujours sinon il fait caller la distri et remonter correctement la courroie sinon tu peut changer le moteur pour un autre

est comment je peut faire un calage si l'ancienne couroie est déja démonté

re salut tu met les repère la ou il le faut il y a des point de repère sur la poulie d'arbre a cames une fois clle la mise en face de l'autrepoint de repère normalement sur le cache derriere la poulie c'est bon ensuite tu monte ta nouvelle courroie avec le repère blanc qui es sur la courroie sur le meme repère de la poulie etc c'est bon

est comment je peut faire un calage si l'ancienne couroie est déja démonté

merci

Salut miga sur les RTA ils t'expliquent toute la procédure de calage du moteur ("très facile" et bien fait sur audi il y a tous les repères), procure toi en une ou si tu as le temps donne moi l'année de ta voiture et si cela correspond à celle que j'ai je te copies les pages et te les envoies. Si tu n'as pas démarer le moteur il ne devrait pas y avoir de problème tu dois pouvoir rattraper le coup ! J'ai fait remplacer ma courroie il y a peu et je trouvais que ma voiture tourné mal eh bien devine quoi le gas avait mal callé le moteur  1 dent de différence, un voisin qui travaille pour la marque me l'a callé en 3 minute et nickel ! Pas de dégas sinon bonne chance.

slt
alors les repères sont les suivant
point mort haut, tu depose l'obturateur au niveau de la boite (une grose vis verte
arbre à cames, tu depose le cache culbuteurs et la en bout d'arbre tu place une clé de 13 plate dans la rainure de l'arbre
pour la pompe, il faut une pige assez grosse tu verras c le seul trou qui et plus petit que les autres

vraiment merci les amis