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Wizzy02570
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Publié le 25 janvier 2012 - #1417859 - 4l trophy
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Bonsoir, j'aimerai participer au 4l trophy 2013 j'ai vu qu'il fallait un budget de 7000e en moyenne dont 3100e pour l'inscription je vais équiper le véhicule moi-même mais y a t-il quelque chose un règlement a respecter peut t-on modifier le moteur ou le changer? Si quelqu'un a de bonne infos sur tous ce qu'il faut. Merci beaucoup.


GLUCK
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Publié le 25 janvier 2012 - #1417866 - Re: 4l trophy
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      Wizzy02570 a écrit:

Bonsoir, j'aimerai participer au 4l trophy 2013 j'ai vu qu'il fallait un budget de 7000e en moyenne dont 3100e pour l'inscription je vais équiper le véhicule moi-même mais y a t-il quelque chose un règlement a respecter peut t-on modifier le moteur ou le changer? Si quelqu'un a de bonne infos sur tous ce qu'il faut. Merci beaucoup.

Bonjour,
Pour ces questions tu auras de meilleures info en le demandant a l'organisation de t'envoyer le règlement complet.
Il y a trop de paramètres a voir pour que l'on te donnes toutes les infos.
Il suffit de pas grand chose pour se retrouver hors course.
A+

Un conducteur dangereux c'est celui qui vous depasse malgré tous vos effortspour l'en empecher. WOODY ALLEN
Fais confiance a DIEU mais ferme quand même ta voiture a clé.

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Publié le 25 janvier 2012 - #1417869 - Re: 4l trophy
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Ok merci de ton aide.


GLUCK
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Publié le 25 janvier 2012 - #1417874 - Re: 4l trophy
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      Wizzy02570 a écrit:

Ok merci de ton aide.

Re,
Par contre tu auras interet a renforcer certains éléments en premier mettre une tôle épaisse sous la BV il en existe une pour les 4x4 voir chez Renault si ils la font toujours.
Et la relever un peut
A+



Dernière modification par GLUCK (25-01-2012 20:15:56)

Un conducteur dangereux c'est celui qui vous depasse malgré tous vos effortspour l'en empecher. WOODY ALLEN
Fais confiance a DIEU mais ferme quand même ta voiture a clé.

Wizzy02570
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Publié le 25 janvier 2012 - #1417891 - Re: 4l trophy
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Oui t'inquiète sa j'ai prévu + un 2ème ventilo commandé de l'habitacle, .... . Merci beaucoup.


Camtar
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Publié le 25 janvier 2012 - #1417936 - Re: 4l trophy
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Bonsoir !
Faute d'un ventilo sup , tu  changes le ventilo 4 pales par celui d'une R 6 , 6 pales ! Laisses pas tomber une des 4 vis de 8 dans l'embrayage , tu mets un chifon , ne te crois pas plus habile , qu'un autre ! Tu montes une cale thermique , sous le carbu , prend plusieurs joint de rechange si tu oublies de resserrer de temps en temps ! Si tu ne trouves pas de tole pour le moteur tu en ajoutes une deuxième  ! Tu retires les agraphes tu montes vis et écrous de 6 ! Tous les tuyaux ( escence , freins ) doivent passer à l'intérieur ! Trouves tous les outils pour remonter la voiture , on peut te les préter aussi ! Arrivé sur place tu pourras rehausser , l'ensemble de la voiture ! Cardan de rechange , jeux de rupteurs , courroies , bougies , condo , flexibles de frein , demande dans un centre auto des bougies un grade plus froide ! Tu expliques pourquoi !
Bougies à changer en arrivant , avec le ventilo 6 pales ! Et le rehaussement des suspensions !Le ventilo  te pompera un peu de puissance , mais tu auras moins de complications , qu'avec un électrique ! icon_biggrin
Bon courage ! icon_biggrin



Dernière modification par Camtar (25-01-2012 22:15:24)

Les esprits médiocres condamnent d'ordinaire , tout ce qui passe à leur portée !!
S'il fallait tolérer aux autres tout ce qu'on se permet à soi-même , la vie ne serait plus tenable !!

Wizzy02570
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Publié le 25 janvier 2012 - #1417939 - Re: 4l trophy
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Merci beaucoup je note. Je vais bosser un max sur le refroidissement et la filtration du moteur


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