Bonsoir

Vous avez changé la pompe injection il y a deux ans, mais c'était une pompe d'occasion ?
Si oui, je crains bien que ce soit encore elle !
Bonjour,

Oui, une d'occasion

Le mécano m'a dit, que si c'était la pompe, ça me couterait dans les 1000 euros...

Depuis, j'ai changé le filtre à air, et elle roule mieux, elle démarre, elle monte jusqu'à 90 en 4ème, mais en 5ème, elle rame beaucoup. Donc, c'est déjà mieux. Je vais au boulot comme ça...c'est pas dangereux ?

bonsoir
comme je suis pas divin je te demande
fume t elle noir ? as tu regarder la vanne egr ? c est souvent ça qui perturbe ton injection ,ou te faire vérifier par un pot sympa qui si connais si ta distribution ,ta courroie n as pas sauter d une dent ,si c est le cas prévoir changement kit distribution
mais regarde déjà ta vanne a+

      toshiba65 a écrit:

bonsoir
comme je suis pas divin je te demande
fume t elle noir ? as tu regarder la vanne egr ? c est souvent ça qui perturbe ton injection ,ou te faire vérifier par un pot sympa qui si connais si ta distribution ,ta courroie n as pas sauter d une dent ,si c est le cas prévoir changement kit distribution
mais regarde déjà ta vanne a+

Bonjour,


Salut Toshiba !!

Non elle ne fume pas noire. Par contre, elle fait un bruit trop bizarre, un ronflement sourd quand j'accélère, et ça depuis que j'ai "changé" le pot d'échappement. Mais je ne pense pas que le pot ait un lien.
Pour la vanne, j'y connait rien, mais, d'après mon frère qui y a jeté un coup d'oeil, c'est pas ça.

Si t'habites en rhone-aples et si t'es sympa, je dirais pas non pour que t'y jettes un oeil. )) !


Merci

bonsoir
désolé mais j habite les haute pyrènes ,sa aurait était avec plaisir ,si tu pourrais mettre une vidéo pour entendre se ronflement sa m'aurais donner une idée
es ce que ton filtre a aire est bien emboiter ? je suis du métier mais pas évident sans la machine devant soi

      toshiba65 a écrit:

bonsoir
désolé mais j habite les haute pyrènes ,sa aurait était avec plaisir ,si tu pourrais mettre une vidéo pour entendre se ronflement sa m'aurais donner une idée
es ce que ton filtre a aire est bien emboiter ? je suis du métier mais pas évident sans la machine devant soi

Pour le ronflement, c'est d'après mon frère le pot d'échappement "trafiqué" un tuyau soudé qui fait ce bruit, mais pour lui ça n'a pas de lien avec la panne de ma voiture.
C'est vrai que le filtre à air était très encrassé, et pas du tout emboité, il se balladait dans son box. Je viens de le changer, un tout beau tout propre.

comment ton frère a fait pour voir que se n'était pas la vanne egr a+

      serge45430 a écrit:

comment ton frère a fait pour voir que se n'était pas la vanne egr a+

Je ne sais pas, franchement, mais il est sur. pourquoi ? tu penses que ça pourrais être ça ? t'as une idée ? ma crainte, c'est qu'il faille changer la pompe à injection, et j'ai pas les moyens, au moins 1000 euros d'après le garagiste

Bonjour, ta voiture fume ??

débranche et bouche ton egr si sa marche s'est que s'est lui,ensuite pour en savoir plus avant de tou changer il fau la passer a la valise a+

      diabolo76700 a écrit:

Bonjour, ta voiture fume ??

Bonjour,

Non elle fume pas

      serge45430 a écrit:

débranche et bouche ton egr si sa marche s'est que s'est lui,ensuite pour en savoir plus avant de tou changer il fau la passer a la valise a+

C'est quoi la valiz ?

      soubarou a écrit:

      diabolo76700 a écrit:

Bonjour, ta voiture fume ??

Bonjour,

Non elle fume pas

elle demarre facilement ??

s'est un appareille qu'il branche pour voir la panne chez un garagiste ou concessionnaire
sa t'évitera de changer des pièce qui n'on rien a voir avec ta panne a+

      diabolo76700 a écrit:

      soubarou a écrit:

      diabolo76700 a écrit:

Bonjour, ta voiture fume ??

Bonjour,

Non elle fume pas

elle demarre facilement ??

Oui, facilement, elle monte, jusqu'en 4ème sans pb, mais toujours en 4ème, je la pousse jusqu'à 90/100 et là elle "gueule" et quand je passe la 5ème, c'est pire, et elle rame, et des fois elle tousse, comme si elle allait caler, ou comme si on donnait des coups de frein.
Mais j'ai jamais eu de souci de démarrage

      serge45430 a écrit:

s'est un appareille qu'il branche pour voir la panne chez un garagiste ou concessionnaire
sa t'évitera de changer des pièce qui n'on rien a voir avec ta panne a+

ok merci, je prends note de tous les conseils

      soubarou a écrit:

      diabolo76700 a écrit:

      soubarou a écrit:

Bonjour,

Non elle fume pas

elle demarre facilement ??

Oui, facilement, elle monte, jusqu'en 4ème sans pb, mais toujours en 4ème, je la pousse jusqu'à 90/100 et là elle "gueule" et quand je passe la 5ème, c'est pire, et elle rame, et des fois elle tousse, comme si elle allait caler, ou comme si on donnait des coups de frein.
Mais j'ai jamais eu de souci de démarrage

je ne pense pas que cela puisse etre lié a un probleme de vanne egr car ton probleme est survenu trop brusquement et quand tu roule et que tu tire dessus pr lui faire prendre de la vitesse elle fume ou pas ??

      diabolo76700 a écrit:

      soubarou a écrit:

      diabolo76700 a écrit:

elle demarre facilement ??

Oui, facilement, elle monte, jusqu'en 4ème sans pb, mais toujours en 4ème, je la pousse jusqu'à 90/100 et là elle "gueule" et quand je passe la 5ème, c'est pire, et elle rame, et des fois elle tousse, comme si elle allait caler, ou comme si on donnait des coups de frein.
Mais j'ai jamais eu de souci de démarrage

je ne pense pas que cela puisse etre lié a un probleme de vanne egr car ton probleme est survenu trop brusquement et quand tu roule et que tu tire dessus pr lui faire prendre de la vitesse elle fume ou pas ??

Non elle fume pas, pas du tout. Mais c'est pas arrivé brusquement. ça faisait des mois, et quelque que soit la vitesse, qu'elle toussait, et que j'avais cette impression de décélération brutale, et je redonnais donc à chaque fois un coup d'accélérateur, et ça allait, mais le problème, c'est que c'était d e plus en plus fréquent. Et la semaine dernière, elle a lâché : l'accélérateur ne répondait pratiquement +, elle est passé progressivement de 110 à 25 km, et j'ai pu la maintenir à 25 km, et l'arrêter.
Et maintenant, elle roule, elle tousse toujours, elle fait ce bruit bizarre (peut être sans rapport), et surtout elle ne pousse plus.

      soubarou a écrit:

      diabolo76700 a écrit:

      soubarou a écrit:

Oui, facilement, elle monte, jusqu'en 4ème sans pb, mais toujours en 4ème, je la pousse jusqu'à 90/100 et là elle "gueule" et quand je passe la 5ème, c'est pire, et elle rame, et des fois elle tousse, comme si elle allait caler, ou comme si on donnait des coups de frein.
Mais j'ai jamais eu de souci de démarrage

je ne pense pas que cela puisse etre lié a un probleme de vanne egr car ton probleme est survenu trop brusquement et quand tu roule et que tu tire dessus pr lui faire prendre de la vitesse elle fume ou pas ??

Non elle fume pas, pas du tout. Mais c'est pas arrivé brusquement. ça faisait des mois, et quelque que soit la vitesse, qu'elle toussait, et que j'avais cette impression de décélération brutale, et je redonnais donc à chaque fois un coup d'accélérateur, et ça allait, mais le problème, c'est que c'était d e plus en plus fréquent. Et la semaine dernière, elle a lâché : l'accélérateur ne répondait pratiquement +, elle est passé progressivement de 110 à 25 km, et j'ai pu la maintenir à 25 km, et l'arrêter.
Et maintenant, elle roule, elle tousse toujours, elle fait ce bruit bizarre (peut être sans rapport), et surtout elle ne pousse plus.

cela ressemble fortement a un probleme d'injection ce qui est plus surprenant c que tu ne constate aucune fumée .

le mieux est de passer a la valise a+