Bonsoir
Le carnet d'entretien spécifie que le remplacement doit s'effectuer tous les 120000 km ; dans le temps , je dirais tous les 7 ou 8 ans , par précaution , car une courroie vieillit aussi et se craquelle , surtout la voiture couche dehors ,et subit des changements fréquents de température ; attendez d'avoir 90000 km ou faites le faire de suite si vous êtes soucieux de préserver votre tranquillité d'esprit .

distribution 160000 ou 10 ans

Re
Ca , c'est pour le hdi 1,6 ; pour le 2 litres hdi 90 , les préconisations sont un peu différentes .

      chari a écrit:

Re
Ca , c'est pour le hdi 1,6 ; pour le 2 litres hdi 90 , les préconisations sont un peu différentes .

le 1.6 c est 240 000 ou 10 ans

bonjour, merci pour votre réponse.
Je ne sais pas s'il s'agit d'un 2 L ou moins
pour information:n° série 39795015
Merci.

Hello !!
C'est un XSARA PICASSO BERLINE FAMILIALE 1.6 HDi 110 FAP (DV6TED4) BVM 5

Et voila les infos pour la courroie

      Punky29 a écrit:

Et voila les infos pour la courroie

salut punky la t es sur un dv6 (110cv) dans notre cas c est un 2l

      mockpok a écrit:

      Punky29 a écrit:

Et voila les infos pour la courroie

salut punky la t es sur un dv6 (110cv) dans notre cas c est un 2l

Non justement, regardes bien son dernier message

      Didier b a écrit:

Je ne sais pas s'il s'agit d'un 2 L ou moins
pour information:n° série 39795015
Merci.

J'ai donc fait une recherche par le numéro de série. Aucune erreur possible, c'est bien une 1.6 HDI 110 FAP

      Punky29 a écrit:

      mockpok a écrit:

      Punky29 a écrit:

Et voila les infos pour la courroie

salut punky la t es sur un dv6 (110cv) dans notre cas c est un 2l

Non justement, regardes bien son dernier message

      Didier b a écrit:

Je ne sais pas s'il s'agit d'un 2 L ou moins
pour information:n° série 39795015
Merci.

J'ai donc fait une recherche par le numéro de série. Aucune erreur possible, c'est bien une 1.6 HDI 110 FAP

oups autant pour moi j etait resté sur son premier post qui parlait d un hdi 90 cv

bon week

L'erreur est humaine !!

Bonjour,
Il s’agit d’un 90 ch 5v sur la carte grise
Plusieurs versions commerciales sont sortie avec le même n° de série cité précédemment.
cordialement didier b

      Didier b a écrit:

Plusieurs versions commerciales sont sortie avec le même n° de série cité précédemment.
cordialement didier b

Faut !!
Chaque véhicule à son propre numéro de série. Et encore bien heureux, sinon comment on pourrait les identifier ??????????????? M'enfin !!

Bonjour,n° d'identification du véhicule  VF7CH9HZC39795015 du 17 09 2004 !!!!

      Didier b a écrit:

Bonjour,n° d'identification du véhicule  VF7CH9HZC39795015 du 17 09 2004 !!!!

Regardes bien la première image que j'ai posté, et lis bien la case qui est en haut à gauche.
Tu verra que j'ai pas besoin du numéro complet pour savoir quel véhicule tu possède

en effet les 8 derniers chiffres suffisent...

salut fait changer la poulie damper avec la distribution
8 a+++

      cb84800 a écrit:

salut fait changer la poulie damper avec la distribution
8 a+++

pense aussi a remplacer les essuie glaces mdr...

Hello !!
Et purger le réservoir aussi
Remarque, c'est pas pire que ceux qui disent de purger le circuit hydraulique en desserrant la vis de détente du conjoncteur ou de retirer la vis de la poulie damper en mettant une vitesse
C'est fou le nombre de gens qui font de la mécanique seulement le dimanche au lieu d'aller au zoo