Bonsoir,

Pour info : référé suspension (interdiction avertisseurs de radars)

Bonsoir à tous,
Sujet politique très vaste, comme tous ….

      Vont-il avoir l'autorisation de fouiller le véhicule et pénétrer la mémoire informatique de nos fichiers privés sans commission rogatoire?

C’est déjà le cas avec les détecteurs, je ne vois pas ce qui les empêcherait de faire de même avec les avertisseurs !
Un bon vote? Non. Une bonne révolution, ça faisait longtemps…

      ou ils pourront s'en taper des droits fondamentaux encore en vie? le plus fondamental étant celui du plus fort, comme tout le monde sait depuis la nuit des temps

C’est déjà le cas depuis trop longtemps et c’est aussi probablement ce qui risque d’arriver de pire en pire, à moins de nous rendre nous même plus forts qu’eux, au mois de mai pour commencer.
Cassez vous, pov’c.. !

      Vu le décret, même une installation de ces fichiers datant d'avant le décret est illégale, puisque l'on par le de la détention/utilisation de telles données.

Détention certes, utilisation, ça reste à prouver. Les technologies modernes permettent bien des choses, dont  la possibilité d’interdire l’accès à ceux qui ne seraient pas « mis à jour ».
Alors pourquoi encore une fois s’en prendre aux petites gens ? La faiblesse, couardise, incompétence  et autre…

      Si j'ai bien suivi, les FDOs ne pourront pas trifouiller le GPS, ni le saisir pour une vérification ultérieure, à moins d'avoir une autorisation émanant d'un juge d'instruction

Pour l’instant…

      Pratiquement, si on est controlé par les FDO et qu'on nous demande de présenter le GPS pour vérifications, peut t'on refuser ?

Et comment c’était du temps des détecteurs ? Comment pourrait-il en être très bientôt ?

      Comment refuser la présentation du GPS sans mettre les FDO de mauvaise humeur ?

Peu de solutions, beaucoup le sont par nature. Il faut planquer le GPS sous les pédales.

      Comment croyez vous que procèdent depuis longtemps le FDO qui "pense" sur interception être  alors peut être être en  présence d'un dispositif  peut être "interdit"  ?

Et comment pourrait-il en être différent avec les détecteurs plutôt qu’avec les GPS, avertisseurs etc ? Ca sera idem dans un tout proche avenir.

      Et les petits comiques qui sur Iphone et googlemaps localisent les radars, on en fait quoi ?

Utilisation du téléphone tenu en main. X € d’amende et x points en moins. Pas si cons quand ils le veulent!

      hors commission rogatoire ou flag?

En flag ou dans l’armoire fourre-tout ?

De plus , je ne vois comment on pourrait laisser conduire une personne qui n’est pas capable, tout en conduisant,  d’éteindre plus ou moins discrètement son appareil.

      Pour l'instant les FDO ne savent pas   la conduite à adopter et sont en attente d'instruction

Rassurez-vous, ça ne va pas tarder.

Conclusion ; il faut acheter une Opel Corsa équipée du régulateur de vitesse pour les « Französisch-Radar“, comme ça on aura un peu plus de chômeurs en France et le temps sera encore un peu plus de l’argent.

bonjour

      fabido35 a écrit:

Conclusion ; il faut acheter une Opel Corsa équipée du régulateur de vitesse pour les « Französisch-Radar“, comme ça on aura un peu plus de chômeurs en France et le temps sera encore un peu plus de l’argent.

c'est quoi ça? tu peux développer? c'est une voiture qui ralentit automatiquement quand elle "renifle" un radar français (paraît que ce sont des bons fromages ) ?

Bonjour Idiot gene,

Non, il n'y a pas grand chose à developper. Ca fait juste référence à la pub TV en allemand.

Bonjour

      fabido35 a écrit:

Ca fait juste référence à la pub TV en allemand.

ah.. déjà que je suis allergique à la pub si en plus c'est en germain


tiens en voilà une idée pour les constructeurs étrangers: une voiture qui coupe les gaz toute seule (une adaptation de cette saleté d'esp par exemple) à l'approche d'une zone de danger  qui émet des ondes à 2,4GigaHz

Ils ne vont quand même pas interdire une aide à la conduite et à la sécurité tout de même ?

Bonjour,

      idiot gene a écrit:

une voiture qui coupe les gaz toute seule (une adaptation de cette saleté d'esp par exemple) à l'approche d'une zone de danger  qui émet des ondes à 2,4GigaHz

Papymèche, à moi !!!!



24,125 GHz, M'sieur... Un éléphant, ça se trompe énormément

Je salue en revanche l'idée   Il faudra déposer un brevet.

bonjour

avec quoi ai-je confondu alors le 2,4g ?

la virgule pitêtre

bah.. peu importe... il risque d'y avoir quand même des surprises, des narines bantousées sur le pare-brise au passage devant des systèmes de sécurité de parking, d'entrepôts, de cabinets d'aire de repos , de station service, de relais émetteurs SNCF (pour les aiguillages parait-il)

c'est fou les différentes salves de micro-ondes qu'on se prend en circulant

Re,

      idiot gene a écrit:

avec quoi ai-je confondu alors le 2,4g ?

Moi je sais

Un éléphant, ça boit énormément

Re

      Alastyn a écrit:

,

      idiot gene a écrit:

avec quoi ai-je confondu alors le 2,4g ?

Moi je sais

Un éléphant, ça boit énormément

ah mais c'est ça!  c'est de l'aspirine en branche!

Re,

      ah mais c'est ça!  c'est de l'aspirine en branche!

En parlant de branchage, vous semblez ne pas avoir toutes les connexions



Oups, je file..

Souvenez vous, qui aime bien châtie bien

      Alastyn a écrit:

Bonjour,

      idiot gene a écrit:

une voiture qui coupe les gaz toute seule (une adaptation de cette saleté d'esp par exemple) à l'approche d'une zone de danger  qui émet des ondes à 2,4GigaHz

Papymèche, à moi !!!!



24,125 GHz, M'sieur... Un éléphant, ça se trompe énormément

Je salue en revanche l'idée   Il faudra déposer un brevet.

bonjour

Cette "confuse"  de virgule mal placée à déjà eu lieu sur ce forum (ce n’était pas IdG)

de mémoire un intervenant se demandait si la liaison wifi utilisée avec certains cinémomètres et le FDO n’interférait pas avec le "radar", mauvaise lecture et positionnement de virgule :
2.4 pour le wifi , 24.x pour le cinemo.
Il me semble avoir à cette occasion discuté du rang des  harmoniques avec Papymeche

Bonjour Kirlian,

      kirlian1 a écrit:

bonjour

Cette "confuse"  de virgule mal placée à déjà eu lieu sur ce forum (ce n’était pas IdG)

de mémoire un intervenant se demandait si la liaison wifi utilisée avec certains cinémomètres et le FDO n’interférait pas avec le "radar", mauvaise lecture et positionnement de virgule :
2.4 pour le wifi , 24.x pour le cinemo.
Il me semble avoir à cette occasion discuté du rang des  harmoniques avec Papymeche

Et la présence de gens tous bleus (les  blue tous) ne serait elle pas de nature a créer également des interférances ?

Arf, je tiens une forme en ce moment ! 

Vive le Wifi, vive les blutooth

bonjour

      Alastyn a écrit:

Et la présence de gens tous bleus (les  blue tous) ne serait elle pas de nature a créer également des interférances ?

et le gris aussi!
j'en ai eu la preuve encore avant-hier, le seul accident que j'ai vu hier (pendant mes 800km) n'était pas dû au 8 crétins qui ont fait des refus de priorité ou de dépassement (bien que cela a ait été très chaud au moins 1 fois)) c'est 30m avant le radar de la montée de Valencienne, bien connu et bien visible de jour pourtant.

Mais ils ont mis ces radar (un dans chaque sens) à la bordure d'un pont ... et comme il y avait -forcément- du givre à cet endroit vu les t°, il y a eu un crétin pour donner un coup de patin et un autre crétin pour le suivre de trop près. Donc forcément boum!.

Mortalité de l'histoire (sans blessé je vous rassure) c'est bien la présence du radar qui est la cause première de l'accident   peu importe la vitesse , la distance de sécurité y aurait pas eu de radar, il n'y aurait pas eu de coup de frein, ergo...

:sm27:Bonjour,

      idiot gene a écrit:

Mortalité de l'histoire (sans blessé je vous rassure) c'est bien la présence du radar qui est la cause première de l'accident   peu importe la vitesse , la distance de sécurité y aurait pas eu de radar, il n'y aurait pas eu de coup de frein, ergo...

Ceci confirme au moins une chose, que vous confirmez par ailleurs, alors, bravo au Gouvernement

Il s'agît bien de "zones dangereuses ou à risque".