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Bonjour tout le monde, j'ai un petit problème j'ai voulu changer la distribution de ma picasso mais lorsque j'ai eut enlever la courroie de distribution je me suis rendus compte que j' avais oublier de faire mes repères alors j'ai fais tout mon possible pour remettre la courroie de distribution sans faire bouger mon arbre a came mais pas de chance il a bouger alors j'ai remis a l'oeil et j'ai remonter j'ai fais tourner a la main 2 tours pas de résistance y tournait ensuite je l'ai démarrer il tournait mais quand j'ai été rouler avec et elle a perdu de la puissance... je ne sais pas quoi faire je compte sur vous pour m'éclairer un grand merci a tous.
Citroen Picasso 1.6 95ch de 2001
marseillais de passion
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Audi A3 1.9 TDi90 Ambiente 3p 1997
salut tu as regarde si tu tombe dans les troue des piges
c est en forgeant qu on devient forgeron
ferrailleur
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pas mieux que tchoutchou, pour moi ta distri est mal calée...
salut tu as regarde si tu tombe dans les troue des piges
ben l'arbre a came je vais tomber en face mais je ne sais pas verifier care je n'ai pas de repere a mon vilebrequin....
ferrailleur
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sur un 2.0 hdi t as une pige pour le vilo
ferrailleur
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regarde ici
controle calage 2.0 hdi
Merci, mais je ne comprend pas bien les shéma il dise que la pige doit etre mise sur le volant moteur?
Il y en a une a mettre sur l'arbre a came et une sur le volant moteur c'est ca?
ferrailleur
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t en met une a l arbre a came, perso je bloque la pompe avec une vis de 7(de diametre) et je repere a l arrache le vilebrequin, il me semble qu en suivant le manuel de reparation tu t en sortiras...
ferrailleur
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je suis pas devant mais bon perso j aurais pigé le haut puis comme vu sur les shemat la clavette a l air a midi, donc t y vas comme ca puis tu regarde si t as un marquage sur le volant moteur des fois que ca pourrais t aider.
de toute facon si tu lis bien il est dit que tu peux un peu tricher sur la position du vilo. en tout cas tu dois pas etre bcp decalé sinon t aurais cassé.
Oui je sais que j'aurais pus casser mais j'ai verifier avant d 'allumer la voiture j'ai fait tourner le moteur a la main ... merci pour votre aide.
l amour du metier
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cisou14 a écrit:
Qu'est ce que le vf ?
le numero de serie
normalement tu doit avoir le trou de pige en dessous de ton collecteur echp sur la boite c un tout petit trou
regarde si tu le voit
ferrailleur
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regarde la aussi ils parlent de la pige du vilo dont le trou se situe derriere le demarreur...
distri picasso
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