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Bonjour,
j'ai un scenic 1,9dt année 1997 il tourne impec mais quand je veus tourner la clé pour éteindre le moteur celui ci ne s'arrete plus j'ai démonté electrovanne d'avance rien de spécial il vibre au démarrage donc il fonctionne!!
il ya quelque chose d'autre mais quoi?
quelqu'un pouurait il me conseiller?
à savoir que c'est une pompe à injection de marque lucas
je suis obligé de le faire caler en 4eme pour l'arreter!!
Renault Scenic RTA 1.9dT de 1997
Dernière modification par ardeno (04-01-2012 06:34:10)
marseillais de passion
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salut change ton elctrovane il y a qu elle qui fait coupe sinon regard si il y a toujours du courant a l ectrovane sinon c est un relai qui reste bloque
c est en forgeant qu on devient forgeron
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tu as regarde quand tu coupe le moteur siil y a du courant sur ton electrovane les relai se trouve sous le capot dans une boite en plastique noir
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non l electrovane dois plus recevoir de courant quand tu arrete le vehicule apres qui vibre c est bien
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tu les retire un a un et quand il calle c est lui
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de rien
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tu n a pas d autre relai normalement il sont noir ou rouge
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ton neiman ne bloque pas
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tu peux les trouve dans une casse pour tes antibrouillard regard si la prise qui est dans le parc choc est bien mise defois elle fait mauvais contact
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je en pense pas que c est ca le probleme
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une bonne paire de pompe coûte moins qu'une auto
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ardeno a écrit:
je ne pense pas que cé l'electrovanne car elle demarre et il vibre je l'ai testé;apres les relais tu me dis qu'il y aurait probabilité un qui bloque mais au niveau du probleme d'arreter le moteur!!!!
pas beaucoup d'espoir!!!
je ne sais comment faire!!poutant j'ai beaucoup de connaissances en mécanique mais là l'electronique c'est autre chose
bonsoir
si l electrovanne reste ouverte normal qu elle ne s arrete pas
remplacer l electro vanne
et n'oubliez pas une petite revue technique ça aide
content? dites le nous
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bon et bien merci de ton aide je vais voir pour mes relais à changer
et meme l'electro vanne par la meme occasion au cas ou!!
meric et bonne année à toi
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inardd a écrit:
ardeno a écrit:
je ne pense pas que cé l'electrovanne car elle demarre et il vibre je l'ai testé;apres les relais tu me dis qu'il y aurait probabilité un qui bloque mais au niveau du probleme d'arreter le moteur!!!!
pas beaucoup d'espoir!!!
je ne sais comment faire!!poutant j'ai beaucoup de connaissances en mécanique mais là l'electronique c'est autre chosebonsoir
si l electrovanne reste ouverte normal qu elle ne s arrete pas
remplacer l electro vanne
et bien bonsoir,merci de votre aide;vous ne pensez pas que c'est un relais comme le disais marseillais
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l electro n est pas piloté par 1 relais
ça doit etre une electro vanne codée
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu … 516292.htm
Dernière modification par inardd (02-01-2012 17:53:54)
et n'oubliez pas une petite revue technique ça aide
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ardeno a écrit:
oui, je pense donc il me faut le meme?ET COMMENT RENTRER le code de centralisation?
apres l'avoir changé
voir dans mon dernier message le lien
sinon direcction renault
Dernière modification par inardd (02-01-2012 18:00:43)
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inardd a écrit:
l electro n est pas piloté par 1 relais
ça doit etre une electro vanne codée
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu … 516292.htm
c'est une pompe injection lucas et moi mon electrovanne est située devant la pompe et elle se visse partiellement et est reliée à une cosse emboitable
pour votre info il est vrai qu' à un momen donné j'ai roulé avec le témoi de fermeture centralisé allumé!!maintenant c'est bon il s'allume plus
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si vous enlevé la cossse elle ne s arrete pas ?
donc l electro vanne reste ouverte
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dites moi ou je pourrais trouver une electrovanne pas cher et si je remplace celle-ci par une ordinaire ça fait quoi?
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