Bonjour
Si tu peux la demmarer et la faire tourner 10 min c'est plus facile  a démonter mais risque de ce brûler.lol
Ensuite couper le moteur ne mets pas le contact .
Le mieux serais un petit cliquet avec une rallonge flexible de 8 pour desserrer tes cosses sur chaque bougie.
Douille longue de 12 ou bien clef plate de 12 pour desserrer  tes bougies.
Normalement ça se sert a la clef dynamo afin de serrer au couple mais je doute que t'en ai une  alors sert bien mais ne force pas comme une folle.lol puis rebranche

bonjour
le souci c'est qu'elle ne démarre plus
elle a démarré hier, je l'ai laissé tourner un moment, ensuite j'ai coupé le moteur et elle n'a pas voulu redémarrer ce qui m'a laissé supposer que la batterie n'est pas en cause.
Les bougies de chauffe étant assez vieilles, je les ai commandées sur oscaro en espérant que le souci vienne d'elles.
J 'ai lu aussi qu'il faut les graisser avant de les visser, qu'en penses tu?
En attendant, je te remercie de m'avoir répondu et vais suivre tes conseils
je te souhaite un bon réveillon et une bonne année 2012

alors non ce n'est pas obliger que ce soit tes bougie de préchauffage.
Est ce que le démarreur ce lance?
Couleur de fumée a l’échappement?
Présence du voyant de préchauffage sur tableau de bord?

le voyant de préchauffage est normal sur le tableau de bord
le démarreur a un comportement douteux comme s'il n'avait pas assez de puissance pour lancer le moteur
le jour ou elle a démarré, la fumée était blanche au démarrage mais il avait beaucoup gelé, ensuite elle est devenu normale
j'espère que ces compléments de renseignements t'aideront à trouver une piste de panne
encore merci pour ton aide

siçà n'a pas voulu redémarrer  alors qu'elle était encore chaude, il y a pas de raisons que celà viennent de bougies.J'esserai déjà de mettre des pinces au cas où la batterie serait malade. Si ton démarreur a 'air d'être poussif, c'est lui le fautif.Ce n'est pas trop dur à changer, mais sans être macho, je ne vois une femme sortir un démarreur de R21. De plus il pèse lourd. Si tu t'aventures la dedans, la 1ère chose à faire est de débrancher la batterie.Tiens nous au courant

Bien il faudrait que tu mettes le contact
Tu vas le voyant s'allumer et s’éteindre et bien tu démarres pas tu attend env 15s tu vas entendre un clac dans le compartiment moteur et tu vas avoir les voyant de ton tableau de bord qui vont s'illuminer que plus c'est a ce moment qui faut démarrer.
Aprés ce qui est possible c'est que moteur chaud le préchauffage ne fonctionne pas ce qui est normal car le moteur est chaud mais la batterie étant faiblarde le démarreur ne tourne pas assez vite pour démarrer le moteur.

Sinon enTEST  débrancher sonde de liquide  de refroidissement puis démarrer et nous tenir au courant.

      Unlambescain a écrit:

Sinon enTEST  débrancher sonde de liquide  de refroidissement puis démarrer et nous tenir au courant.

sur les R21 diésel, il n'y a pas de sonde qui a une incidence sur le préchauffage.Je sais de quoi je parle, j'en ai bouffé à toutes les sauces de la R21

      siannoyl a écrit:

      Unlambescain a écrit:

Sinon enTEST  débrancher sonde de liquide  de refroidissement puis démarrer et nous tenir au courant.

sur les R21 diésel, il n'y a pas de sonde qui a une incidence sur le préchauffage.Je sais de quoi je parle, j'en ai bouffé à toutes les sauces de la R21

1-Bonjour
2-Lol
3-Tu blagues la?
4-Tu l'as trafiqué ta 21?
5-lol

Pendant que vous y êtes, on peut débrancher les feux de recul. Sur le forum, une connerie de plus ou de moins, çà ne fait toujours que 2 

Bon étant donné que Siannoyl a un humour particulier auquel je ne ris pas .
Je t'invite a donner une vraie réponse pour faire avancer ce post.
Pour info tu es pas trop loin de la vérité car si tu déconnectes les feux stop sur certains véhicule tu ne démarre pas .En exemple ford focus 1.8 tdci 2004

enfin bref on s’écarte du sujet la....

bonsoir

      dinane a écrit:

le voyant de préchauffage est normal sur le tableau de bord
le démarreur a un comportement douteux comme s'il n'avait pas assez de puissance pour lancer le moteurle jour ou elle a démarré, la fumée était blanche au démarrage mais il avait beaucoup gelé, ensuite elle est devenu normale
j'espère que ces compléments de renseignements t'aideront à trouver une piste de panne
encore merci pour ton aide

le problème peut venir soit de la batterie, du démarreur, d une mauvaise masse. éventuellement d un manque de compression. mais certainement pas du préchauffage, et encore moins de la sonde de température LDR

      berlinguet a écrit:

bonsoir

      dinane a écrit:

le voyant de préchauffage est normal sur le tableau de bord
le démarreur a un comportement douteux comme s'il n'avait pas assez de puissance pour lancer le moteurle jour ou elle a démarré, la fumée était blanche au démarrage mais il avait beaucoup gelé, ensuite elle est devenu normale
j'espère que ces compléments de renseignements t'aideront à trouver une piste de panne
encore merci pour ton aide

le problème peut venir soit de la batterie, du démarreur, d une mauvaise masse. éventuellement d un manque de compression. mais certainement pas du préchauffage, et encore moins de la sonde de température LDR

1-Bonjour
2-Est ce que quelqu'un ici dans la salle a indiqué comme panne la sonde ldr.
Non M le juge c'est juste pour TEST afin de forcer le préchauffage.
Ps: fumée blanche au démarrage = manque de préchauffage
Il faudrait relire le post du début .

      siannoyl a écrit:

siçà n'a pas voulu redémarrer  alors qu'elle était encore chaude, il y a pas de raisons que celà viennent de bougies.J'esserai déjà de mettre des pinces au cas où la batterie serait malade. Si ton démarreur a 'air d'être poussif, c'est lui le fautif.Ce n'est pas trop dur à changer, mais sans être macho, je ne vois une femme sortir un démarreur de R21. De plus il pèse lourd. Si tu t'aventures la dedans, la 1ère chose à faire est de débrancher la batterie.Tiens nous au courant

Mes excuses je n'avais pas lu ce message

re   

      Unlambescain a écrit:

1-Bonjour
2-Est ce que quelqu'un ici dans la salle a indiqué comme panne la sonde ldr.
Non M le juge c'est juste pour TEST afin de forcer le préchauffage.Ps: fumée blanche au démarrage = manque de préchauffage
Il faudrait relire le post du début .

1tu peut developer?

      bonjour
le souci c'est qu'elle ne démarre plus
elle a démarré hier, je l'ai laissé tourner un moment, ensuite j'ai coupé le moteur et elle n'a pas voulu redémarrer ce qui m'a laissé supposer que la batterie n'est pas en cause.
Les bougies de chauffe étant assez vieilles, je les ai commandées sur oscaro en espérant que le souci vienne d'elles.
J 'ai lu aussi qu'il faut les graisser avant de les visser, qu'en penses tu?
En attendant, je te remercie de m'avoir répondu et vais suivre tes conseils
je te souhaite un bon réveillon et une bonne année 2012

2 no comment

La voiture n'as pas redémarrer,mais le démarreur se lance quand même.
Chute de tension pendant  le temps de préchauffage donc moins de patate pour démarrer.
Fumée blanche au démarrage mauvais préchauffage.
Moins de patate pour démarrer connectique ou batterie vide car plusieurs démarrage non concluant.

      Ps: fumée blanche au démarrage = manque de préchauffage
Il faudrait relire le post du début .

il n'y a aucune R21 avec une sonde quelconque qui pilote ou non le post préchauffage. Les R21 datent des années 86/88, donc nous encore à l'ancienne génération
Je parie a 10000/1 que tes bougies n'ont rien à voir.
Voir batterie
Tresse de masse
Démarreur HS

R21 gtd de 86 a 94 moteur x48