regarde si tu n'a pas une durite percé ou alors les panne les plus fréquente sur s'est modèle débimètre ou vanne egr ou géométrie variable du turbo a+

et si tu coupes le contact puis redemarres la puissance reviens ?

bonsoir
debranche la prise qui ce trouve sur le debit metre d'air a l'entre du filtre a air et essai si c'est pareil c'est lui qui deconne
mais bon c'est la maladie sur les moteurs vag

bonjour,
j'ai bien reçu votre message,il ne me reste plus qu'à acheter les clés torx adaptées (avec empreinte),tout est fait pour dépenser décidément...en tout cas merci pour le tuyau - bonnes fêtes de fin d'année -

bonjour,
effectivement quand je coupe le contact et redémarre la puissance revient,une idée?

passe la a la valise sa t'évitera de dépensé pour rien cela peut venir de plusieurs problème
a tu regardé les durit du turbo si tu en a pas une de percer cela arrive souvent aussi a+

combien de kilomètre a la voiture a+

bonjour,
la voiture a atteint les 200000 à peu près dans le même temps...

s'est pas mal la plupart des gens que je connais qui on se modèle ou moteur identique la géométrie variable lâche entre 140000 a 150000 a+

effectivement c est soit l electrovanne qui deconnes d ou le diag
soit et c est le plus probable la geo variable qui grippes donc depose du turbo puis nettoyage
ou remplacement du turbo mais c est plus cher