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Bonjour,
j'ai une ford fusion plus
J'avais des pneus 195/60 R15
J'ai mis des pneus hivers 195/55 R16
Le changement a été fait aujourd'hui et quand je roule j'ai l'impression que la direction est très molle
J'ai l'impression de devoir tourner plus le volant pour tourner qu'avant et c'est mou
Est ce que ca vient de la taille des pneus ou du fait qu'ils soient neufs ?
Merci pour vos réponses
Guilaine
Ford Fusion 1.4 TDCi 68 Plus de 2010
Bonjour
Les pneus contact ont par définition , une gomme pus molle que celle des pneus été , ce qui peut expliquer le léger flou dans la direction ; maintenant , tout dépend de la marque des pneus en question ; si ce sont des "premiers prix " ou pneus de centre auto , la qualité ne sera pas au rendez-vous .
On ne change jamais la taille des pneus contact par rapport aux pneus été , surtout pas en ce qui concerne l'indice de hauteur de pneu ( 60 , 55 , 50 etc.. ) ; en hiver , il vaut mieux "monter que descendre ; ex : prendre du 60 au lieu du 55 et non l'inverse ; étonnant que le centre de montage ne vous l'ait pas fait remarquer ; enfin , leur but est de vendre des pneus plus chers ... des 16 au lieu des 15 !
Bonjour, mes pneus sont des goodyear ultragrip 8
oups je me suis trompée en fait les pneux hivers sont en 195/60 R15 et ceux été 195/55 R16
Dernière modification par gui54 (19-12-2011 14:08:08)
Re
Ah d'accord , voilà qui est plus logique ; les ultra grip 7+ ( dernière évolution ) sont bien notés dans les comparatifs , mais ne vous inquiétez pas trop pour les phénomènes constatés ; c'est peut -être le fait de votre suspension ...
Dernière modification par chari (19-12-2011 15:55:53)
Bonjour gui54,
Si j'ai bien compris tu as maintenant des pneus plus hauts, la différence de sensation vient peut être de là. La seule solution pour le confirmer est de remettre les pneus, été, et d'essayer. Mais bon c'est beaucoup de manipulation.
Distri
Bonsoir
Oui , c'est exact , mais en contrepartie le pneu a des flancs plus hauts pour compenser la diminution de diamètre de la jante ; en somme , vous vous y retrouvez sauf que les flancs plus hauts sont plus souples et provoquent ces sensations que vous ressentez ; le confort y gagne . La suspension de cette fusion a repris celle de l'ancienne Fiesta ( pas un modèle de précision )
Là j'ai fais 200 km depuis et je sens moins le glissement, le volant est encore un peu mou mais je pense qu'il faut juste que je m'y fasse
bonne route.
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