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Bonjour à toutes et à
tous.
J'ai procédé à la transformation d'une GOLF III essence en GOLF III TDI. Pour ce faire j'ai acheté une GOLF III
TDI (accidenté, mais qui démarrait et qui annonçait 30 000 km au compteur !!! et aussi à la facture d'achat)dans laquelle
j'ai prélevé tous les organes.
Je me suis attaché de faire celà dans les règles de l'art : Moteur + boite + faisceau +
tous autres éléments necessaires (calculateurs...).
J'ai tous montés très proprement remis le faisceau et les différents
connecteurs aux endroits spécifiques en m'aidant d'une autre GOLF III qui est aussi TDI.
A ma grande surprise ce que je
craiganit arriva : lorsque je demarre, le moteur se lance de 1 à 2 secondes mais aussitôt il coupe. J'ai vérifié le faisceau
et la boite à fusibles sur une GOLF III TDI, tout à l'air d'être identique mais ça ne démarre pas on a l'impression que le
gasoile coupe dans le moteur et que la pompe d'injection n'es plus alimenté.
J'ai aussi changé la clé de démarrage en
mettant l'habitacle complet avec le volant de la GOLF III TDI accidenté sur ma Golf essence mais rien!
Que faut il faire
? Y a til une initialisation particulière ou encore que dois je vérifier de nouveau ?
Meri toutes et à tous.
Volkswagen Golf
slt à mon avis cela vient de l'immotronic
est ce que tu a
bien mis le le boitier immo avec le calculateur moteur et la clé
le tout venant du TDI
d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie
Merci pour tes precieuses
informations. J'ai résolu le problème de démarrage. Par contre lorsque je roule ou après un certais temps de démarrage, le
témoin de préchauffage s'allume et clignote constement. Le fait d'effleurer la pédale de frein l'éteint du tableau de
bord.
Drole de problème et drole de lien entrte le témoin de préchauffage et le fait d'actionner la pédale de frein.
Message supprime
tout à fait
le von d rchauffage sert de voyant diagnostic
des que le moteur et en marche
donc commence par les feux stop
d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie
c clair j'avais le meme pb et c'etait un pb au niveau du
capteur sur la pedal de frein.
dans la notice d'origine il est dis que ce temoin lorsqu'il clignote indique un pb dans
la gestion du moteur. je ne vois pas le raport entre le capteur de freins et la gestion du moteur mais bon c comme ca.
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