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aeiou
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Publié le 13 décembre 2011 - #1398147 - La 250 TD démarre et câle aussitôt après .
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Bonjour,

Je rencontre un problème de démarrage avec ma 250 TD, elle démarre et câle aussitôt après.
Il apparaît des bulles d'air dans les tubulures. Le filtre à gasoil a été changé.
Pourriez vous m'indiquer le sujet de la panne.
Merci par avance.


Mercedes 250 de 1995

monaco
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Publié le 13 décembre 2011 - #1398153 - Re: La 250 TD démarre et câle aussitôt après .
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Bonjours,bonsoire.
Bienvenue sur le forum.
Il faut détecter la prise d'air.
Au réservoir débrancher la plus grosse durit et envoyer et maintenir une petite pression d'air.
Rechercher la fuite sur le circuit.
@+.

Photo  - La 250 TD démarre et câle aussitôt après .
© L'embêtement avec les intellectuels c'est qu'ils réfléchissent et avec les manuels c'est qu'ils bossent...

gentil76
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Publié le 15 décembre 2011 - #1399319 - Re: La 250 TD démarre et câle aussitôt après .
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bonsoir
attention sur le modele 5 cylindres diesel il existe un prefiltre sur la pompe a injection(a l'entrée de la pompe)
c'est un info qui peut etre utile


AngeloMerco
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Publié le 16 décembre 2011 - #1399569 - Re: La 250 TD démarre et câle aussitôt après .
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les conduites sont transparentes il est facile de détecter les prisses d'air, sur  le gros filtre a l’arrivée une petite vis de pas de 6 tête de 10 maintient avec une petite fourchette le prefiltre lequel a un joint,change plutôt le tout,la cartouche du filtre est visée vérifie également quelle soie bien bloquée .Une question ton 250diesel à déjà un

Photo 12032010 1759 Sans titre 1 copie - La 250 TD démarre et câle aussitôt après .
e pompe rotative car sur les pompes en ligne il y a aussi des joints sur la pompe a la sortie a la basse de tuyaux ,je ne me rappelle pas très bien du circuit mais il est possible d'avoir tout les joint a part en tout+/-10 de deux diamètres différents


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