et ton egr tu l as sorti en 1 ou 2 morceaux ?

En 1 Morceau pk ??? j'ai néttoyer le bas à l'essence, elle était encrasser !!!

c est deja mieux lol elle  n est au moins pas pétée comme ca arrive bien souvent...

ferme t elle bien? normalement une egr on la remplace car le nettoyage ca pue niveau fiabilité. apres si un voyant est allumé ca veut dire defaut present donc pour ne pas touiller dans le vide je te conseillerai un passage valise (25€) chez renault pour une lecture de defauts

ok pour la valise et oui elle ferme bien, j'ai eu du mal à la retirer quand je les sortie de son trou, mais pour la remettre pas probléme !!
Mais d'apres tes connaissances personnelle, est ce que cela peut provenir du boitier de préchauffage ou relais ??? Merci d'avance !!

ça coute 25 euros ???? pas plus cher ???

Est ce que je peu avoir une vanne EGR d'occasion ??

bonjour,

comme toutes les renault dci, l'injection est capricieuse à froid.

le mauvais démarrage par temps froid, est souvent lié a un défaut de pression d'injection ou de compression moteur.

ps: les moteur D.C.I marche mieux avec la vanne E.G.R débranchée, mais pas bien pour la planète!

bien cordialement

pour une lecture simple de defauts c est 25

^pour la vanne d occase je te conseille pas, prend du neuf si tu veux pas etre embeté. nettoie bien le diffuseur avent de remonter ainsi que le tuyeau metallique qui conduit les gazs d echappement.

j'ai bien néttoyer la vanne EGR mais pas le tuyau. C'est difficile à néttoyer ??
Merci pour tes conseilles !!

      Valeryyy59 a écrit:

C'est difficile à néttoyer ??

non pas difficile mais en fonction de l etat d encrassement souvent on le change aussi.

par contre en passant souvent l encrassement de la vanne egr est provoqué par des bougies defectueuses entre autres causes.

Mes bougies sont neuves, ce matin j'ai été passer mon véhicule à la valise !
Voici les défauts détécté :

Circuit capteur vanne EGR
Circuit commande relais principal
Calculateur


Par contre j'ai un petit souci avec mon témoin de carburant il ne s'allume pas quand je suis en réserve. Ma jauge à était changé, je me demande d'ou proviens ce probéleme ???

salut  peut etre ton ampoule de grillée ( a voir) et poour la vanne debranche la ,de toute facon sa encrasse la tubulure admission et mauvais rendement moteur.

Je ne pense pas que ce soit l'ampoule puisque quand je met ma cléf sur le contact le voyant carburant s'allume !

ça peut provenir d'ou à votre avis !!

tous les defauts sont present? ou il y a des memorisés dans le tas? quels sont les commentaires des defauts

il m'a dit qu'il était tous mémorisé, d'ailleur le voyant ne s'allume plus il a éffacé le défaut !!

en fait ce qui aurait ete interessant a savoir c est les commentaires des defauts ( genre 1 def ou cc0 etc...) la valise t aiguille sur le diag via ces infos.

DF084   CIRCUIT CAPTEUR POSITION VANNE EGR                       CO.0
DF125   CIRCUIT COMMANDE RELAIS PRINCIPAL                         1.DEF
DF001   CALCULATEUR                                                                 6.DEF

Voila ce qui est écrit !!

ok ca c est une chose mais le tech t as donné la signification? qd t as relevé ca apres tu dois cliquer les defauts pour voir a quoi correspond le defaut

co.0 c est un circuit ouvert, tout etait branché?

heu oui quand j'ai néttoyer ma vanne EGR j'ai trés bien rebranché le capteur.

je n'étais pas avec lui au moment de la valise, on ma fait patienter dans la salle d'attente, il ma simplement dit qu'il avait éffacé le defaut et que si cela venez à se rallumer, il faudra que je repasse la voiture pour voir vraiment d'ou ça provient.

J'en sais pas plus de toute façon la j'ai débranché la vanne EGR aujourd'hui si ça ne se rallume pas c'est que proviens de la vanne, si ça se rallume la je sais pas.

Quand pense-tu ??