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Merci Savate !

J'ai essayer de regarder sur le net

pour une install de clim, mais je n'ai absolument rien trouvé... 

Si qqn peut me venir en aide

j'adore cette voiture, moi contrairement à

l'avis donnée je suis complètement sûr d'une voiture comme la tienne.

J'aime le nouveau et avec la ypsilon

t'es en plein dedans. Maintenant je regrette     les tarifs pratiqué par les concessions fiat pour la maintenance.



Les fiat n'ont jamais été accepter en france, ont dit manque de fiabilité... ha ah ha, va un peu en italie

voir le nombre de fiat lancia et alfa qu'il y à..... s'il est était vraiment si nul ces bagnolle les ritales en aurait pas

autant. Il sont pas plus cons que nous......


moi j'ai une alfa roméo 145

C'est bien vrai, je suis tout à fait d'accord...



C'est plutôt dans les années 80-90 que la réputation a commencé à se barrer en sucette, et quelque fois à juste

titre !
Mais maintenant, et ce depuis un peu moins de 10 ans, les italiennes sont fiables.

Et la mienne, aucun

soucis !!!!

Ps : personne en peux me renseigner pour une clim ??
Snif...

Ps² : au fait, comment je

dois faire pour poster une image ??? :rolleyes:

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Aaaaaaaaaaaaaah, les Alfa... 
Vraiment

superbes...

J'ai eu l'occaz d'essayer une nouvelle 156 V6 et une 147 Gta...
Je vous dis pas le kif ultime !!!!! 

Ha les gars,

moi je peux vous le dire, quand j'étais mome l'alfa roméo 145 junior 1.4 i 16v twin spark sortait en pub, la voiture était

affiché sur 2 pages, avec un rouge alfa roméo, bien entendu les jante de serie bas de caisse, bref la voiture equipé sportif

sans faire "voiture sans permis avec tunning" je me suis dit, il me la faut.

Et bien voilà il y à un ans, je la trouve

en occaz, coup de coeur je l'achète direct, bien pour une petite alfa voilà les sensation et roronnement du moteur, elle est

époustouflante.

D'ailleurs si je dois conseiller un pote qui achète une alfa je lui dirais de prendre un essence; les

diesel sont bien mais ce sont des diesels avant tout. Une alfa il faut la faire rouler au sans plomb, juste pour le bruit du

moteur, les reprises.

Mon pote a la 155 2.5 td, Péripatéticienne elle pousse aussi, jusque 180 je le grille après il me double

et dépasse les 220, je bloque à 210kmm.

Comme m'a dit le vendeur de la voiture, c une voiture...une voiture, c pas

une clio qui ressemble a une mouche....

Y'a voiture pour se déplacer d'un point a un autre, voiture pour femme, la

voiture est un moyen de déplacement uniquement, puis y'a la voiture loisir, plaisir, sensation, avec laquelle avec laquelle

on pilote et on se fait remarquer mais on peut pas faire autrement...

Je suis amoureux...

Quelle déclaration...




J'adhère en tout cas

- Savez-vous si c'est possible d'installer une clim et

combien ça pourrait me coûter ?

- Et puis aussi, est-il possible d'améliorer un peu ses performances déjà honnorables

???

Technique :
Carrosserie : 3 portes
Puissance fiscale : 6 CV
Motorisation :

1242 cm3, 16V
Alésage x Course : 70,8 mm x 78,9 mm
Puissance maxi : 86 ch à 6000 tr/min
Couple maxi : 11,5 mkg à

4500 tr/min
Transmission : avant, BV5
Freins avant/arrière : disques/tambours
Pneumatiques : 190/55 R

15
Empattement : 2,38 m
Longueur/Largeur/Hauteur : 3,72/1,69/1,43
Coffre/Réservoir : 215 dm3/47
Poids : 910

kg
Vitesse maxi : 177 km/h réels

Equipements de série :
ABS
double airbag

frontal
antidémarrage codé
vitres avant électriques

Et aussi...

0 à 100 km/h : 10,9 sec
0 à 1000 m: 32,9

sec
Conso urbaine : 9,8 l
Conso extra-urbaine : 5,4 l
Conso combinée : 7,0 l

Petite correction

:
Pneumatiques : 195/50 R 15

BONJOUR à tous, moi j'ai un énorme soucis, j'ai une lancia Y de 6ch datant de 1996, premièrement le câble du capot s'était cassé donc en attendant de le réparer je roulais normalement (pendant 3mois) e,suite avant hier je l'enmene au garage le réparer (160euros quand même) et puis aujourd'hui je vais faire mon contrôle technique et la surprise j'apprends que le moteur chauffe trop et que le test de pollution ne peut être effectué(obligation de contre-visite) alors je me rend chez un garagiste fiat, il ouvre le capot, tire le câble d'accélération une petite minute et la il m'annonce que mon joint de culasse est cassé (1300 euros de réparations si jamais je voulais le réparer)
étonné car le véhicule n'as que 104000 kms je me demande si je dois faire confiance a ce garagiste qui a regarder mon véhicule a peine 2minutes???merci de m'aider svp je précise que le véhicule chauffe quand je roule au point ou la température du moteur dépasse la limite et le bouton rouge s'allume (je n'ai remarquer çà que depuis ce matin donc) merci bien de vos réponses

Bonjour cashville75,
"il m'annonce que mon joint de culasse est cassé". Ca, c'est possible! A vérifier toi même. Symptômes: sortie d'échappement grasse, fumée visible en accélérant et changement de rapports (moteur chaud), bouchon de remplissage d'huile moteur avec de la mayonnaise (visible aussi avec la jauge). Si le joint est bien avancé, la voiture a tendance a mal tirer. Tu dois avoir un problème avec ton circuit de refroidissement (peut être fuite par durite ou autre) et très certainement du liquide en moins en peu de temps.
"1300 euros de réparations"
. Vu l'age de la voiture et sa cote, je te conseille de trouver une personne qui sache le faire ou de voir une casse qui fait ce genre de travaux; ça te coutera moins cher en passant par eux!

merci beaucoup pour la reponse, alors il n'y a pas de mayonnaise ni sur la jauge ni sur le buchon de l'huile, aucune fumée ne sort du pot et la voiture roule toujours normalement, j'ai consulter un autre garagiste il m'a dit que c'etais surement la sonde a eau qui etait defectueuse donc je vais la changer et voir le resultat merci bien en tout cas