bonjour si ta batterie ne charge pas c est l alternateur apres faudrai tester l alternateur gratuit en general chez des professionel

merci,,,,,tu penses que n'importe quel garage peut me le tester gratuitement ?

Un alternateur de 15 ans , a déjà bien travaillé Surtout les Paris Rhone d'antan n'allaientt pas loin;Tu peux essayer de la faire réparer. Au moins le régulateur où sont les balais qui doivent être au taquet.Mais si les pistes de stator sont usées, les balais n'iront pas loin.Surtout évite les alternateurs de casse.Surtout que sur la clio diesel, il ne va pas trop ben à sortir?Le régulateur,tu peux le changer sur place.Débranches la batterie surtout avant toute intervention

en effet,15 ans  c'est déja pas mal,,,je vais le changer,je pense que c'est la meilleur solution,je connais un magasin de pièces détachées, qui le font pas chère,mais bon ! c'est pas de la qualité
merci encore

oui  nimporte quel garage pe te le tester

mais ça ne dis pas pourquoi le voyant s'allume ?

le voyant indique que ta baterie et en train de se decharger je te conseil de pas trop rouler comme sa surtou la nuit car tu n aura plus de phare ni d'essuye glace en cas de pluie

c'est étonnant car je viens de charger la batterie,,,donc c'est l'alternateur qui ne fait plus son travail,,,,
merci encore
josé

      sympa95 a écrit:

c'est étonnant car je viens de charger la batterie,,,donc c'est l'alternateur qui ne fait plus son travail,,,,
merci encore
josé

bonsoir
faites le test
[TUTO]charge alternateur et tension batterie
si vous n etes pas équipé , un garage ou un centre auto va vous faire le test

controlez quand meme la tention de la couroie accesoire

      mais ça ne dis pas pourquoi le voyant s'allume ?

Sur les très anciennes voitures anciennes, il y avait un aiguille qui indiquait le voltage débité pour la Dynamo.Maintenant , c'est l'époque "loupiotes "diodes" gadget. Je ne sais pas qui est le mongol qui a imaginé une batterie comme symbole de charge?.Alors comme tout lambda qui se respecte, il change la batterie chez des grouilleux sans scrupule , qui te refilent ensuite un alternateur, ...

Bonsoir !
Avec un simple appareil de controle , tu pourais controler , la charge de l'alternateur , la batterie , les piles de ta télécommande ,  tes problèmes en 220 v à la maison et plus encore !
Te faut-il une personne pour t'expliquer le mode d'emploi !
Bon courage

      inardd a écrit:

      sympa95 a écrit:

c'est étonnant car je viens de charger la batterie,,,donc c'est l'alternateur qui ne fait plus son travail,,,,
merci encore
josé

bonsoir
faites le test
[TUTO]charge alternateur et tension batterie
si vous n etes pas équipé , un garage ou un centre auto va vous faire le test

merci,,,,,
je viens de la tester avec un multimètre,sachant qu'elle doit avoir plus de 14v moteur tournant,elle ne fait que 11,,,j'en déduis qu'elle morte
à plus
josé

      sympa95 a écrit:

      inardd a écrit:

      sympa95 a écrit:

c'est étonnant car je viens de charger la batterie,,,donc c'est l'alternateur qui ne fait plus son travail,,,,
merci encore
josé

bonsoir
faites le test
[TUTO]charge alternateur et tension batterie
si vous n etes pas équipé , un garage ou un centre auto va vous faire le test

merci,,,,,
je viens de la tester avec un multimètre,sachant qu'elle doit avoir plus de 14v moteur tournant,elle ne fait que 11,,,j'en déduis qu'elle morte
à plus
josé

bonjour
non!
votre alternateur doit etre Hs

      -est comprise entre 13,7 et 14,7 V (13,3 et 14,4 V), bon

voila la tension moteur tournant
donc votre alternateur ne charge pas.
le remplacer

il y a un tuto pour tester le alternateur . On ne répond pas aux questions posées. Alors pourquoi discuter dans le vide.

      inardd a écrit:

      sympa95 a écrit:

      inardd a écrit:

bonsoir
faites le test
[TUTO]charge alternateur et tension batterie
si vous n etes pas équipé , un garage ou un centre auto va vous faire le test

merci,,,,,
je viens de la tester avec un multimètre,sachant qu'elle doit avoir plus de 14v moteur tournant,elle ne fait que 11,,,j'en déduis qu'elle morte
à plus
josé

bonjour
non!
votre alternateur doit etre Hs

      -est comprise entre 13,7 et 14,7 V (13,3 et 14,4 V), bon

voila la tension moteur tournant
donc votre alternateur ne charge pas.
le remplacer

en faite,pour le teste c'étais pour l'alternateur,,désolé de mettre mal exprimé
merci pour la réponce,celà me conforte que mon alternateur est hs
josé,,,

j'ai tester l'alternateur avec un multimère,il me donne une valeur de 11 v alors qu'il faut minimum de 14 v,,,donc je vais le changer
merci de m'avoir répondu,,
josé

      Benoui a écrit:

      sympa95 a écrit:

mais ça ne dis pas pourquoi le voyant s'allume ?

Bonjour  ,
          en général quand le voyant de batterie s'allume , c'est que l'alternateur ne charge plus ou qu'il est débranché ou a un fil coupé ou est foutu

losque ton moteur tourne , débranche le + de la batterie deux secondes ( soit près a rebrancher ossitôt )  si le moteur s'arrète   c'est  l'alternateur  qui ne travail plus                                                       bonne journée

bonsoir Benoui
ne jamais faire  ça!!!!!!!!!!!!!!!
l electronique se fou  en l air
lisez le tuto!!!!!!!!!

      osque ton moteur tourne , débranche le + de la batterie deux secondes ( soit près a rebrancher ossitôt )  si le moteur s'arrète   c'est  l'alternateur  qui ne travail plus

Est ce que tu vas continuer à débiter autant de conneries à la seconde  ? Nous essayons, avec bien du mal de le conseiller et toi tu viens casser la baraque avec les procédés de bricoleurs de bout de trottoir