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proprietaire d'une 4050 GR de 1990,ayant 183000 km,depuis quelques temps,je suis ennuye avec mon starter automatique qui ne fonctionne plus.Impossible de trouver un carbu d'occas.Quant a peugeot il change le carbu en entier,le coup de l'operation represente la valeur du vehicule.J'ai su qu"ilya quelques temps encore il existait une solution qui consistait a brancher un starter manuel. merci de me donner quelques conseils amicaux.
avant de rentrer dans des frais assez important il faut que tu sache qu'il existe une sonde de température mais prise sur le moteur. Je ne sais pas ou exactement sur le moteur. C'est elle qui envoie l'info au calculateur pour lui dire si le moteur est chaud ou froid enfin qu'il enclenche le starter. S'il recoit une resistance un peu trop forte il croit que le moteur est chaud et donc il le laisse telle qu'elle. Je ne te garantie rien mais il est possible que ce soit ça.
je te remercie de t'etre interesse à mon pb.Mais j'avais oublie de te preciser que j'avais changer la sonde thermique,et que le pb subsiste.Une fois la temperature de fonctionnement atteinte,la voiture ne cale plus.
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