si vous dites        bonjour

bonjour, excusez moi

petit plus mais, je ne sais pas si c'est utile de l’annoncer, je viens de lire le controle technique que l'homme à fait avant de me vendre la voiture:
il y a une fuite à la boite de vitesse

vous avez certainement mal remonté les tringleries

et donc, la tringlerie pourrait expliquer qu'avant que la voite ne saute, la deuxième sautait et retourner au point mort
?

      hikula a écrit:

et donc, la tringlerie pourrait expliquer qu'avant que la voite ne saute, la deuxième sautait et retourner au point mort
?

non ca expliques le pourquoi les vitesses ne sont pas a la bonne place
si les vitesses sautent c es plutot un probleme de synchromeches

d'accord, je te remercie! c'est quoi les synchromeche stp? je suis un peu récent dans l'automobil

      hikula a écrit:

d'accord, je te remercie! c'est quoi les synchromeche stp? je suis un peu récent dans l'automobil

si ca sautes encore apres avoir remis les tringleries en bonne place mieux vaut changer la boite c est moins de taf et beaucoup moins cher

d'accord, je t'en remercie je vois sa au plus vite et je tient au courrant du résultat

      hikula a écrit:

d'accord, je t'en remercie je vois sa au plus vite et je tient au courrant du résultat

ok

elle se trouve à qu'elle niveau la tringlerie s'il vous plait?

      hikula a écrit:

elle se trouve à qu'elle niveau la tringlerie s'il vous plait?

si je ne m abuses elle est entre le moteur et l habitacle au millieu et tout en dessous

ok, je vous en remercie

je n'ai pa u le temp de regarder la tringlerie mais, tout à l'heure, nous avons toucher à la boule de tringlerie qui avait été défait. maintenant, la boite n'est plus décallé vers la droite mais, elle est décalé vers le haut et elle est recentré
les vitesse sont revenu à leur place mais, la 2ème et la 4ème non, elle bute contre une parois en dessous de la voiture
prochaine étape: la tringlerie elle même

      hikula a écrit:

je n'ai pa u le temp de regarder la tringlerie mais, tout à l'heure, nous avons toucher à la boule de tringlerie qui avait été défait. maintenant, la boite n'est plus décallé vers la droite mais, elle est décalé vers le haut et elle est recentré
les vitesse sont revenu à leur place mais, la 2ème et la 4ème non, elle bute contre une parois en dessous de la voiture
prochaine étape: la tringlerie elle même

oui

mais, sa peut etre bon que la boite ce soi recentré ou cela ne veux rien dire?
Faut attendre de voir la tringlerie voir si c'est la boite ki est morte et une vidande?

      hikula a écrit:

mais, sa peut etre bon que la boite ce soi recentré ou cela ne veux rien dire?
Faut attendre de voir la tringlerie voir si c'est la boite ki est morte et une vidande?

cela signifies que vous avez remis qqch en place
d abord la faire fonctionner correctement ensuite on verra pour une vidange

d'accord, je vous en remerci, je vais faire comme sa!

Bonjour,

même problème de syncro en passant de la 1er à la deuxième sur golf plus année 2007,67000 kms qui n'est plus garanti .je suis allé chez vw qui eu même ont fait une demande à la maison mère pour une  prise en charge pour la boite e vitesse.
réponse deux jour après le prix est de 3280€ prise en charge de 50%. et vu qu'il faut que je change la courroie de distribution qui me coute 800€ réduction 200€ à 600€ ttc + 4 pneus hiver avec jante alu vw prix 1200€ ttc réduction 200€, 1000€ . je pense que je m'en sort bien .
cordialement