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Conducteur
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bonjour,
j'ai un problème sur un berlingo, moteur HDI 2l dw10.
Lorsque je doit m'arrêter à un stop ou feu rouge, je lâche l'accélérateur et je freine en débrayant. Jusque la tout va bien mais des que je relâche la pédale de frein, le ralenti passe de 800t à 500t, le moteur cale presque et reprend ses 800tours. Si je freine de nouveau et relâche la pédale, il ne se passe plus rien d'anormal. Bizzare.
Avez vous une piste? merci
Citroen Berlingo 2.0 HDi90 Multispace 5p de 2002
Conducteur
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rebonjour, comme ma question n'a inspiré personne , j'ai continué à faire des essais et j'ai trouvé qu'en débranchant le contact de stop à la pédale de frein, il n'y avait plus de problème, mais c'est pas une solution de rouler comme cela.
avez une idée??
merci
Pilote confirmé
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Bonjour, il est certain que le multiplexage a des avantages mais aussi des inconvénients . Il serait peut ètre bon que tu fasses faire un check up en concession .
Conducteur
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merci, mais elle n'est pas multiplexée, je viens de faire un essai sans les ampoules de stop pour voir, c'est pas mieux.
Pilote confirmé
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Bonjour, elle est de quelle année ta voiture ? Le multiplexage , c'est déjà bien vieux. Des fils électriques qui servent à alimenter plusieurs appareils , chacun leur tour via la centrale électronique.
Conducteur
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elle est de début 2002. un mécano me dit que ça peut provenir de l'ABS car cela se produit lors d'un arrêt assez brusque.
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