|
Bonjour,
De nuit et en ville, je suis passé au feu orange (en tout cas de ce que j'ai vu de mes yeux car évidemment, pas moyen de savoir si le derrière de ma bagnole est passé au rouge), en roulant lentement.
J'aurais pu piler comme une brute mais je trouve ça débile donc j'ai préféré continuer à passer le feu orange à mon allure (lente).
J'ai été flashé deux fois.
Puis j'ai reçu une prune pour violation d'un feu rouge.
Injuste donc, ça fait 4 points d'écarts outre l'amende !
Voici les photos, et j'ai l'impression en les examinant qu'elles ne permettent pas de constater un passage au rouge.
Est-ce que selon vous, j'ai pu passer seulement à l'orange (même le Q du véhicule) auquel cas je vais contester, ou, selon les photos, je suis forcément passé au rouge ?
Je trouve scandaleux de risquer une plus grosse amende simplement parce qu'on conteste, car finalement, si je ne suis pas sûr de mon "orange", en gros il vaut mieux payer pour un rouge alors que j'ai peut-être juste passé un "orange"...
C'est naze ce truc ! En plus, depuis deux semaine du coup, je pile à tous les "orange", je vais me faire rentrer dans le derrière...
Merci beaucoup de votre aide !
Dernière modification par laptitdam (07-11-2011 00:08:46)
A regarder encore les photos, il me semble qu'on ne voit pas le franchissement du rouge autrement dit, le feu a pu passer au rouge après mon passage, non ?
Bonsoir,
Très mauvaises ces photos, difficile de donner un avis. Cependant, normalement il ne peut pas, devrait pas, y avoir de flash si vous n'étiez pas passé au rouge.
En outre, il peut y avoir des lignes d'arrêt/d'effet en deça du feu.
Petit rappel, quand le jaune s'allume, en roulant à 50 km/h, on se trouve à environ 40 mètres du feu.
Administrateur
Lieu: Gironde
Inscrit le 15 novembre 2004
Messages: 27731
bjr
en theorie sauf malfonction du radar le flash ne peut pas se declencher si vous etes passee a l'orange
masi connaissant la barriere d'ares (si c bien celle de bordeaux)
il semble bien que sur la 1ere photo votre voiture est bien sur la boucle de declenchement
donc passage au rouge
notre expert papymeche y regardera sans doute de plus pres
quand a votre allure lente les temps indiques sur les photos mais que vous avez coupee peuvent en partie evaluer votre vitesse
enfin c clair que le code indique qu'on doit s'arreter a un orange donc rasions de plus si vous roulez lentemnt quand il passe orange vous avez largement le temps ( c pas nous qui le disons mais ce que vosu dira un juge)
desole
tiger
Merci Aléa, oui photos nazes à cause de la nuit.
Il est exact que j'aurais du et d'ailleurs pu m'arrêter quand j'ai vu le feu passer à l'orange.
Je reconnais bien avoir brûlé au moins un orange, c'est une certitude.
Seulement, comment savoir laquelle des hypothèses est juste :
1. Le Q de ma voiture est passé au rouge, ce que je veux bien croire... (alors je bois ma coulpe et je paye la note)
2. Le feu s'est déclenché à l'orange.... (alors c'est injuste et je contesterai sans risque de prendre une prune majorée).
laptitdam a écrit:
Merci Aléa, oui photos nazes à cause de la nuit.
Il est exact que j'aurais du et d'ailleurs pu m'arrêter quand j'ai vu le feu passer à l'orange.
Je reconnais bien avoir brûlé au moins un orange, c'est une certitude.
Seulement, comment savoir laquelle des hypothèses est juste :
1. Le Q de ma voiture est passé au rouge, ce que je veux bien croire... (alors je bois ma coulpe et je paye la note)
2. Le feu s'est déclenché à l'orange.... (alors c'est injuste et je contesterai sans risque de prendre une prune majorée).
bonjour,
la coulpe était pleine, sûrement ...
Comment voulez-vous contester ce qui vous est manifestement reproché ? Ce sera à vous d'apporter la preuve que ..
l'orange devait être très mûr, voire à peine rouge lorsque l'avant de votre VL est passé sur la ligne d'effet.
less four points, 135 €
Bonjour
Clichés inexploitables car trop peu de luminance et surtout manque des bandeaux indiquant le timing du CA-FR qui est du type Captor
Refaites l' exercice en essayant de chercher à l' écran, plus de détails, qui forcément peuvent exister sur les clichés reçus.
Et arrangez vous pour qu' on ait les bandeaux.
Ce que vous devez comprendre, c' est que dès le premier flash, l' avant de votre voiture a déjà dépassé la ligne d' effet, ce qui caractérise l' infraction. Un FDO peut régulièrement s' il voit çà, verbaliser sans que la lettre du CdR ne soit violée.
Si le deuxième flash est envoyé, c' est que l' arrière de votre voiture a continué de progresser, ce qui implique avec un excellent niveau de confiance, que l' avant aussi (*)
(*) Votre voiture n' est pas un accordéon qui peut se contracter et faire de la petite musique de nuit.
Bonsoir à tous,
Je vous remercie chaleureusement d'avoir pris le temps de me répondre et d'analyser tout cela.
Au vu de votre analyse des photos, et compte tenu de ce risque d'en prendre plus en cas de contestation (système vraiment anti démocratique), je prends la décision de payer.
Maintenant je pile à tous les orange... en croisant les doigts pour ne pas me faire rentrer dedans.
Bonne soirée, merci encore, et bonne route !
Pilote confirmé
Inscrit le 6 novembre 2011
Messages: 742
Peugeot 307 1.6 HDi90 Confort Pack 2009
bjr888
il me semble,sans en etre sur que vis a vis du code de la route,
passer a l'orange,on risque les memes sanctions que de passer au rouge !
on finit toujours par rouiller"
Pilote confirmé
Inscrit le 6 novembre 2011
Messages: 742
Peugeot 307 1.6 HDi90 Confort Pack 2009
re
sa date je l'ai passé en 1993,mais je n'en suis pas sur comme je l'ai precisé
les loi on peut etre changé depuis!
on finit toujours par rouiller"
hugo600 a écrit:
bjr888
il me semble,sans en etre sur que vis a vis du code de la route,
passer a l'orange,on risque les memes sanctions que de passer au rouge !
Non pas le même tarif et pas de retrait de point pour le feu orange
Pilote confirmé
Inscrit le 6 novembre 2011
Messages: 742
Peugeot 307 1.6 HDi90 Confort Pack 2009
ok,merci
sans vouloir passer de la pommade,j'ai appris pas mal de choses
depuis le peut de temps que je suis inscrit sur ce forum!
d'ailleur je le recommande beaucoup a mon entourrage.
merci a tous!
on finit toujours par rouiller"
Bonjour
je l'ai passé en 1993
Un p'tit jeune en fin de compte
Pilote confirmé
Inscrit le 6 novembre 2011
Messages: 742
Peugeot 307 1.6 HDi90 Confort Pack 2009
re
j'avais 16 ans,j'ai fais la conduite accompagné
on finit toujours par rouiller"
hugo600 a écrit:
re
j'avais 16 ans,j'ai fais la conduite accompagné
Bonjour
C'est bien ça.... un jeunot 
Pour moi, permis militaire PL en 1978.....comme le temps passe
Pilote confirmé
Inscrit le 6 novembre 2011
Messages: 742
Peugeot 307 1.6 HDi90 Confort Pack 2009
je te le fait pas dire ma fille a déja 16 ans!
elle psse sont code d'ailleur!
on finit toujours par rouiller"
Bonjour
interceptor80 a écrit:
hugo600 a écrit:
re
j'avais 16 ans,j'ai fais la conduite accompagnéBonjour
C'est bien ça.... un jeunot
Pour moi, permis militaire PL en 1978.....comme le temps passe
Pfuutt. Un jeunot même pas grand père. 
Pilote confirmé
Inscrit le 6 novembre 2011
Messages: 742
Peugeot 307 1.6 HDi90 Confort Pack 2009
pour ça j'ai le temps,le pus tard possible!!!!!!!
on finit toujours par rouiller"
|