jef25 a écrit:

      GLUCK a écrit:

      nico17350 a écrit:

pour le linguets est ce que c une petite piece ds le carbu avec une petite bille dessous?

RE,
Non ça c'est le gicleur de pompe de reprise.
Je te parle de l'allumeur ou il y a les fils de bougies qui sortes et les linguets c'est si tu préfère les vis platinés.
C'est pour savoir si tu as cette pièce.

A+

bonjour,
ça ne serait pas la capsule d'avance à dépression que je vois là?  @+ jeff

Re,
Ben oui puisque maintenant il dit que le véhicule s'étouffe en accélération ça peut venir de là il est pas parti sur la bonne info pour son problème  " reglage carbu "
A+

re bonjour,
j'ai eu le coup sur un express du boulot, membrane HS, en plus la vis de réglage des rupteurs était foirée! et pourtant fait par un "pro"! alors! @+ jeff

      jef25 a écrit:

re bonjour,
j'ai eu le coup sur un express du boulot, membrane HS, en plus la vis de réglage des rupteurs était foirée! et pourtant fait par un "pro"! alors! @+ jeff

Re,
Oui dans un garage pro mais peut être reparé par un apprenti qui ne mesure pas encore ça force, ne pas oublier non plus que le filetage n'est pas trés épais et c'est facile de mettre la vis de travers alors.
A+