est ce que tu as un témoin jaune qui reste allumé au pupitre

J'ai oublier de préciser 2/3 truc ...

J'ai recalé la distribution dessus , il a demarré impecable mais apres plus de courant au injecteur ...

C'est un renault kangoo 1.5 dci avec pompe hp delphi .

Quelle genre de témoin ?

      J'ai recalé la distribution dessus , il a demarré impecable mais apres plus de courant au injecteur ..

je serai de toi , je recontrôlerai le caage.Tu as dû te planter là

Reconrôle toutes les broches du faisceau éléctrique moteur que tu aurais plus démonter

J'ai controlé toute les fiche , le calage et au poil

J'ai aussi controlé le capteur pmh par contre je ne suis pas sur de l'avoir bien controlé

Quelq'un aurai un bonne astuce ?

bonjour
voir ceci
http://www.forum-clio.com/index.php?topic=18349.0

Bonjour , merci pour ce petit lien

Je vais essayer de le re-démonté et vérifier sa avec une boussole ...

Je vous tiens au courant

      Je vais essayer de le re-démonté et vérifier sa avec une boussole ...

oui sinon tu vas perdre le Nord
Non sérieux. Soit méthodique .Une chose à la fois..

Je vais la démonter dans l'apres midi il pleut en corse

Car en faite je sais que mon problème vient pas du calage mais de l'injection , car quand je depose mes injecteur , j'ai le GO qui sors par les tuyaux , et quand je remonte mes tuyau et que je met un coup de démarreur pour voir si sa sort au injecteur rien ne sort ...

Et vu que c'est injection électronique , je me bat contre l'électrique ... sachant que le moteur a tourner , puis a caler , j'ai vérifier mon calage , et il a pas bouger .

J'ai changer ma pompe hp et mes injecteur

Bref je vous tiens au courant pour savoir si je suis bien en direction du nord ou complétement a l'ouest

      J'ai changer ma pompe hp et mes injecteur

j'ai l'impression que tu confonds vitesse et précipitation  tu as peut être une panne à 4 sous  alors que tu as déjà changé la moitié des accessoires

Non , la pompe hp envoyé plus rien , et j'ai un injecteur qui claquai ...

C'est pour sa que je l'ai ai changé , bon sa se calme , je vais la demonté et la testé , je reviens dans 10 minutes ^^

      bigboss2a a écrit:

Bonjour a tous .

Voila j'ai un petit souci et je ne c'est pas du tout d'où cela peut venir

Donc voila , mon kangoo tourne mais ne démarre pas , j'ai donc sorti mes injecteur , j'ai rebranché les tuyaux pour voir si le gasoil arrivé et sa sort pas ... mais si je desserre le tuyau de l'injecteur il y'a du gasoil qui sort et pas qu'un peux ... donc mon problème vient ( je pense ) qu'il n'a pas de courant qui arrive au injecteur ...

Vous auriez une solution sans passer par renault ?

Merci de m'avoir lu et désolé des fautes ...

re
avec tout ce qui à été remplaçer!!!!!!!!!!
a mon avis ça aurait couter moins cher chez rono

Je n'est acheté aucune piece , je l'ai ai eu avec le kangoo .

Je viens de verifier le capteur et bon

Une petite idée d'ou peut venir mon probleme ?

C'est quand même étonnant que le phénomène s'est produit presque aussitôt que tu as touché à la distribution. Où le hasard fait parfois des drôles de choses

Il démarré pas quand je l'ai acheter cause pompo Hp , je viens de comander la couroie de distri neuve , on verra avec les repaire , car a part sa je vois pas ...

Sinon go valise

salut   tu a fait la distribution et apres tu dis je viens de recommander une courroie neuve (oublie pas pompe a eau si elle est avec)
ps: tu a refais la distribution avant sur le moteur parce que tu a changé la pompe ok et a tu remis tes reperes par rapport aux reperes constructeur ou simplement au blanco lors du recalage distribution et verifie si tu a une tension au connecteur alimentation de ta pompe hp