Est ce que les vitesses sont bien réglées?Est ce que la garde d'embrayage est bonne. C'est à dire que çà doit commencer à embrayer à 2/3 cm du plancher.Si çà attaque aussitôt, c'est soit le câble est détendu ( ce qui m'étonnerait) ou le mécanisme fendu. A moins que cela soit un embrayage avec émetteur /récepteur hydraulique.Dans ce cas, un des deux est HS. Je signale qu'en roulant, un embrayage ne sert pas à grand chose, les synchros sont là.. Si les vitesses accrochent en 1ère et Marche arrière, c'est que la BV continue de tourner alors que vous êtes soit disant débrayé.Alors essaies d'être méthodique dans ton diagnostic et répondre aux questions que l'on pose.
Bon WE

Qu'est ce que tu as mis comme huile dans ta boite ?

Salut,
je ne pense pas que mon problème est du au câble de l'embrayage ni au qualité de l'huile de BV. comme j'ai signalé avant, le problème apparait juste quand le moteur est froid, dès que ça chauffe les vitesses passent normal.
j'ai remarqué autre chose, quand j'essaye de passer premier (respectivement marche arrière) la voiture bouge un peu en avant (respectivement en arrière) tout comme si je débraye pas.
Merci encore.

Donc tu as un problme d.embrayuge

Il est probable que ce soit ton embrayage qui te donne des soucis.

Si çà "accroche " sur le 1 er rapport , c'est qua BV continue de tourner un peu, alors que tu as débrayé. Mais , il ne faut pas se focaliser sur l'embrayage en lui -même......
Si c'est un embrayage à câble , tu peux essayer de le retendre, alors que normalement, un embrayage se détend pare que le disque s'use
Le câble est peut être effiloché
Si c'est un émetteur/récepteur hydraulique, il peut y avoir un des deux qui donnent des signes de fatigue
Alors ne t'emballes pas à démonter la BV avant d'être sur du diagnostic

Bonjour,
c'est un embrayage à câble, j'ai tendu le câble mais ça n'a rien donné, j'ai aussi essayé de le desserrer mais ça donne toujours rien.
ce que je comprends pas c'est pourquoi le problème disparait quand le moteur est chaud.
Merci à tous

Est ce que la 1ère et la M Arrière passent bien moteur chaud

Bonjour,
Oui le premier et marche arrière passent bien moteur chaud.

Est ce que çà embraye sitôt que tu commences à relâcher  la pédale ?

bonjour,
oui ça embraye si tôt quand je relâche la pédale parce que j'ai desserré le câble d'embrayage. comma j'ai déjà dis, tendu ou desserré, le câble n'as pas d'influence sur mon problème.
merci

Cà pourrait être ton disque qui est un peu gras et il resterait collé à froid.N'importe comment , c'est un problème d'embrayage. L'embrayage ne doit pas attaquer sitôt que tu relaches la pédale

bonjour,
le fait que ça embraye si tôt quand je relâche la pédale est du au câble qui est un peu desserré parce que c'était pas le cas avant de le desserrer.
alors quelle est la solution si ça vient du disque?
merci

0 la fourchette, tu dois avoir un minimu de jeu (1 à 2 mm).
Après c'est peut être le mécanisme qui est fendu ou déformé