BONSOIR RICOT il faudrait verifier le réglage des culbuteurs et controler l état des filtres (air et essence) sinon un petit rappel:

merci
je prend note de ta reponse ainsi que du petit rappel 
merci encore

salut,

ce sont des poussoirs hydraulique donc pas de reglage possible,regarde ton filtre a essence eventuellement, mais pour une voiture qui consomme autant tu n'as pas d'autres problemes?

ludo

bah de temps en temps j'ai comme un petit claque-claque au moteur a chaud comme a froid,mais il repart comme il revient.Ormis ca je ne trouve rien d'autre.
mercredi je vais lui faire une vidange complete car je lui est mis un produit pour nettoyer les injecteurs on verra bien.

ps merci c'est cool d'avoir des reponses aussi vite   

bon je vai voir pour faire changer le filtre a essence

suite de l'episode "MY CACA DE FORD"  dans la semaine

merci 

comme promis des news de ma ford 

j'ai donc,en suivant les conseils,changé filtre a essence et aussi une vidange complete  (tout seul en plus  )
j'ai aussi (pour completer la loi des series) cassé le parchoc arriere ainsi que le feu et le coffre a du mal a se refermer et le tout en reculant dans un arbre( trop fort le type non??)  
donc en ce qui concerne la conso excessive je vais voir si ca a fait quelque chose ce que j'ai changé

je vous tiens au courant et si vous pensez a autre chose n'hesitez pas merci d'avance
@+ merci

re coucou a tous

je vous tiens au courant pour la conso de ma ford 

j'ai donc changé le filtre essence,bougies,fais vidande,mis un produit injecteur dans mon plein d'essence,nettoyé le filtre a air, et ca a rien changé     

je suis a la moitier de mon plein et encore que 180 km (erf)
donc voila je suis blazer je ne sais plus quoi faire
l'emmener chez ford? pour combien de sous encore?
voila donc si une bonne ame a son  idee je suis preneur

pas de probleme particulier ni au demarrage ni au ralenti a froid comme a chaud
comprend pas    :

voila ce que je peu vous dire de plus

merci a tous a bientot j'espere

salut,

elle a de bonne perf' ta voiture?essai de faire un controle anti pollution,peut etre y a t'il un probleme avec le pot cata ou la sonde lambda..

ludo

salut ludo

j'ai fai le controle pollution RAS

et au niveau des perfs pas grand chose c'est un 1.6l 16v ca colle pas sieges mais par rapport a l'autre moteur y'as pas de changement la dessus

sinon c'est quoi la sonde lambda??

merci

grace aux info de ta sonde lambda,cela permet d'adapter le melange air-essence dans les limites des normes anti pollutions (je t'explique tres simplement..)..si elle donne des mes mauvaises infos,tu te retrouves avec un mauvais melange air essence et donc consommation...

mais en general ca se detecte lors de l'anti pollution...mais maintenant si c'est bon il faudrait regarder du coté de la sonde de temperature d'eau,celle qui informe le boitier electronique...faut en essayer une autre..

ludo

MOI JE PENSE QUE TU DEVAIS FAIRE TARRER TES INJECTEURS

Message supprime

Salut
comme le dit si bien ludo2 je pense que le problème se trouve soit ta sonde lambda qui a lacher suite a une qualite d huite non approprier a savoir quelque qualiter dhuile tu a mis ( la 10w40 est l huile préconiser pour se moteur...) mais pour en revenir a la sonde soit elle indique au calaculateur d envoyer plus d air soit plus d essence ds ton car elle le gave en essence tes bougies doivent etre humide?!!

ok merci a tous pour vos reponses

les valeurs CO si je me rapel bien ca doit etre 158 je crois le garagiste m'a dit que c'etait bien meme un peu pauvre....

pour en revenir aux sondes est ce qu'il ne serai pas preferable de passer la voiture avec la "valise" le genre de petit pc qu'il s mettent dessus pour savoir exatement ce qui cloche???!!!

est ce que c'est fiable ce genre de truc?? car c'est pas donné leur truc environ 75€ juste pour avoir la reponse....

je ni connais rien en plus alors les mecs me voient arriver!!!!! (lol)

bon ba sinon merci a tous et a plus tard alors  

bonjour a vous tous  
je suis de retour suite a des problemes de connextion

pourriez vous me dire si sur une ford escort, (la mienne donc,qui consomme toujours de plus en plus )il y a un injecteur,ou autre, qui aide au demarrage a froid et qui pourrait rester ouvert et donc me faire connsommer.
car je pense a quelque chose comme ca car mon ralenti, des fois, reste assez haut par rapport a d'habitude.

pouvez vous m'eclairer merci d'avance de vos reponses

ricot

salut,

tu n'as pas un injecteur special pour le depart a froid sur ces moteurs,de plus la passée a la valise te servira a pas grand chose,il y a trop peu de donnée...mais un bon analyseur de gaz permet de faire des diag...

ludo

bonjour et merci  ludo

qu'est ce que tu appel analyseur de gaz c'est un controle pollution??? :rolleyes: *

et ou je peu pratiquer ce genre de truc??

mais je trouve quand ce moment le ralentit ce deregle un peu il faut des fois eteindre et ralumer le moteur quand il commence a devenir chaud et apres le ralentit et un peu plus bas ?? comprend pas??

merci a plus tard alors et bon fin de week a tous  

coucou c'est encore moi

juste une question qui me vient 

y'aurait pas le starter auto qui pourrait rester ouvert ou quelque chose comme ca?

et sinon si la valise ne me donne pas de satisfaction que faire d'autre??

sinon pour info faut encore que je fasse le plein 55l pour 400km   

salut,

ta voiture est une injection multipoint,l'enrichissement a froid s'effectue grace aux infos de la sonde de temperature d'eau et de ton boitier de gestion moteur qui fait une traduction de tout ca...le matin a froid,ta sonde de temperature d'eau indique une temperature basse donc ton boitier fais en sorte que ton moteur recoit plus d'essence..et plus ca chauffe et plus l'essence va diminuer...tes sondes de temperatures d'eau sont elles ok?

un passage a la valise ne donnera pas grand chose car la base de donnée a cette epoque n'etait vraiment pas importante...

as tu fait un controle anti pollution complet avec toutes les valeurs de donnée:co,lambda,ppm...la ligne d'echappement n'a t elle pas été modifié?

ludo.