|
Bonsoir,
Ma fille qui vient d'acheter une clio III 1.5 dci et ayant l'habitude de mettre du SP95.
Il restait 15 litres de gazole et a rajouté 15 litres de SP95 et a parcouru environ 30 kilomètres aller-retour dans les bouchons.
La voiture broute juste un peu. Je songe à tout vidanger, réservoir, circuit, filtres GO, injection.
Si quelqu'un pouvait me donner la procédure ne connaissant pas ce véhicule.
Merci de votre aide.
Renault Clio III 1.5 dCi105 Confort Pk AC Dyna. 5p de 2006
.JPG){kind=avatar}
bonsoir demonter la banquete ariere il y a une trape c la jauge a essence vidanger le reservoir ensuite videnger le filtre a gazoil reamorsser la pompe avec du gazoil et c reparti
Bonsoir
Tant qu'il reste du gazole , pas trop de problème , car il lubrifie la pompe ; mais ceci n'est pas le cas de l'essence , dépourvue de "corps gras " , qui fait gripper la pompe avec les dégâts qu'on connait
bonsoir apres avoir fait comme indiqué par jumbo113 pour la vidange. vous pouvez mettre un verre d huile moteur dans le plein de G O pour aider a lubrifier les injecteurs, et éviter un éventuel grippage
bonsoir temps que vous ne demarrez pas la voiture, ça peu rester comme ça. si il doit y avoir des problèmes par la suite, le mal est dejas fait
ferrailleur
Lieu: Picardie
Inscrit le 13 mars 2011
Messages: 4397
attention ne surtout pas demonter la jauge, ou bien remettre la bague vissée, sinon le reservoir peut se deformer.
il existe une procedure bien plus simple il y a un raccord avant le compartiment moteur, debrancher les 2 tuyaux et laisser se siphonner tout seul le contenu du reservoir (dans un bidon quand meme....)
ensuite tu remplace ton filtre a GO et tu remets le circuit en gazole et tu vas bruler un sierge avant de demarrer. 
perso je l aurai fait rapidement car l essence ca peut bouffer des joints.
bon courage bye
Dernière modification par mockpok (14-10-2011 22:19:23)
Oui, ok.
Donc en gros je demonte le filtre GO (que je viens de commander) puis si je mets le contact je peux tout recup a la sortie d'un des raccords du filtre ?
J'avais pensé sinon vidanger le reservoir par dessous !
ferrailleur
Lieu: Picardie
Inscrit le 13 mars 2011
Messages: 4397
non c est pas ca, le raccord en question se situe sous la voitue plutot vers l avant du coté de la porte passager,
tu verras 2 tuyaux plastiques qui viennent du reservoir et qui partent vers le moteur,
sur ces tyaux se trouvnte des raccords, un rouge et un vert. tu les debranches et ca coule tout le reservoir....
pour le filtre a GO tu sais ou le trouver?
il est dans le passage de roue droit,
deposer la partie avant du pare boue agrafes et t 20
deposer la plaque métallique 10 et 13
puis pousser le filtre vers le haut pour le decrocher...
Dernière modification par mockpok (15-10-2011 00:10:27)
Bonsoir,
Merci à toi Mockpok,
Oui je sais ou est le filtre GO et j'ai trouvé un post sur son changement.
Je fais ca demain, j'allume un cierge , puis je vous dirai quoi ...
ferrailleur
Lieu: Picardie
Inscrit le 13 mars 2011
Messages: 4397
lol ok a bientot avrec des bonnes nouvelles espere....
bonne journée
Bonsoir
Et merci à Mockpokpour ses conseils.
Donc vidange par gravité avec une bassine en debranchant les deux raccords accessible au niveau des pieds du passager.
Puis vidange du circuit par le raccord du meme type suité juste au dessus de la pompe d'injection.
Changement du filtres à GO (35€ quand meme),
Et hop aprés quelques coup de pompette et des bulles redemarage facile.
Apparement rien de suspect, pas de bruits, pas de fumée, nada ...
Affaire a suivre donc mais apparement pas trop de bobo pour le moment !
Merci et bonne soiée
ferrailleur
Lieu: Picardie
Inscrit le 13 mars 2011
Messages: 4397
Changement du filtres à GO (35€ quand meme)
130 chez renault, si ca peut te consoler lol
a ton service, c est tjr bien de trouver quelqu un qui sait quand on se lance dans de l inconnu...
bonne soirée... 
Bonsoir,
Je reviens vers vous pour la suite.
Donc aprés tout celà et 500 bornes avec un bon gazole, le moteur claque un peu plus à frois lors du démarage le matin, et une fois chaud, en sur place j'entend également comme un petit claquement mais qui disparait dés que j'efleure l'accelerateur.
Pas de fuite, pas de fumée, n'ai eu aucuns complements à faire ailleurs et la conso moyenne est restée la meme.
Des idées ?
bonsoir
berlinguet a écrit:
bonsoir apres avoir fait comme indiqué par jumbo113 pour la vidange. vous pouvez mettre un verre d huile moteur dans le plein de G O pour aider a lubrifier les injecteurs, et éviter un éventuel grippage
a tu suivis ce conseil?
Non, j'avais peur que celà bouche mon nouveau filtre à GO et ce véhicule étant encore garanti je ne voulais pas que celà soit trop "voyant".
Mais j'ai pu vidanger tout le circuit, les purges et ensuite chasser l'air avant redemarrage.
mauvais ?
ferrailleur
Lieu: Picardie
Inscrit le 13 mars 2011
Messages: 4397
non c est bon, si c est un filtre renault que tu as mis, tu peux faire l innocent et faire marcher la garantie pour un bruit moteur lol c est le plus simple...
sinon le 1.5 claque toujours un peu c est livré avec
Merci, Oui effectivement . . .
Mais je doute quand meme que meme en faisant l'innoscent il ne connaissent pas le truc ou n'ai pas de petits doutes.
je ne voudrais pas non plus me retrouver avec un voiture demontée chez Renault et qu'il refusent de me la reparer...
|