un mauvais contact  regarde les masses sur la caisse et sur la boite a vitesses
a tu nettoyé le carburateur , contrôler l'allumage BOUGIES , RUPTEUR ,ect!!
a+

as tu remis la tresse de masse qui va de la BV au longeron gauche ?

rebonjour,
je suis allé acheter une batterie neuve mais sa change rien.

pour le fil de masse qui est a la BV je n'est rien démonté sur la BV car jais changer juste le moteur.

pour les tests dont vous me parlé comment je doi les effectué?

voici des photo de mes files de bougie, le derrière de mon collecteur et le gros file de masse a gauche.
une autre chose, quand je démarre le démarreur tourne donc sa fait le bruit du démarreur et du moteur et certain moment c comme si le les pistons s’arrête, puis repartes. je peut vous mettre une vidéo du démarrage.

merci d'avance pour votre aide, vous ete très réactif.

tu est décalé avec l'ordre d'allumage

voila mon probleme est résolu, le moteur tourne, je me rejoui pas trop vite jai une autre chose a vous demander.
bon pour les files de bougie voici un dessin pas parfait mais qui peut aider.

si la video est( de la meme taille que les fotos on risque pas de voir grand chose lol...

sinon d apres l odeur l essece arrive, pour l allumage l ordre c est 1342
pour trouver le bon ordre mets ton piston n1 au pmh sur le (temps de la compression pas echappement^^)
la tu demonte ta tete d allumeur le doigt sera face au plot n 1

pour les rupteurs verifie deja si ils s ecartent au passage des cretes sur l arbre d allumeur.

verifier aussi l avance

j'ai un autre soussi, la voiture démarre, le ralenti est niquel, mais ya beaucoup de fumée a l'endroit du collecteur, en dessous, et elle pète un peut trop je trouve, est ce normal?

un peut plus haut vous avez une photo de mon colecteur et ya un petit tuyau mais sans durite dessus et je sais pas ou sa se branche.

tout en sachant que le moteur na pas rouler depuis longtemp

merci d'avance

re
ok ta bien vue
règle le point d'avance

le point d'avance, excusez moi je suis couvreur, que voulez vous dire par le point d'avance?

pour faire simple je te dirais que l allumage est activé un peu avant la fin de montée du piston pdt la phase de compression, deja il faut connaitre la bonne valeur, c est un c3g?

alors moteur C capsule a depression debranchée il faut 10° +ou- 2 d avance...

elle doit etre hs la capsule depius le temps

      countryauta a écrit:

elle doit etre hs la capsule depius le temps

lol c est un risque.... quoi que l ancien ca tenait encore le choc...

les 10° il me semble qu ils sont reperés sur le volant moteur non?

la ref du moteur c'est un  C3EG7

désolé mais tout ce que vous dite je ne comprend rien du tout.
s'il vous plait pouvez vous vous adresser a moi comme si vous vous adressez a quelqun qui a jamais vu un moteur?
je vous en remercirais car je comprend rien du tout au therme technique.

merci

oui   
faut 'il qui et la lampe ou lampe témoin

      nightcryo a écrit:

la ref du moteur c'est un  C3EG7

désolé mais tout ce que vous dite je ne comprend rien du tout.
s'il vous plait pouvez vous vous adresser a moi comme si vous vous adressez a quelqun qui a jamais vu un moteur?
je vous en remercirais car je comprend rien du tout au therme technique.

merci

j reviendrai vers toi ce soir j retourne bosser bon apres midi

re,

avec un peut de recherche ont fini toujour par trouver.

voila j'ai trouver ce lien pour faire mon réglage, donc apparament pour moi c'est 10°.
je ne vai pas retapper tout le poste et tutaux de reglage, je vous livre le lien sur un plateau d'or
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu … 380624.htm

en tout cas merci a tout ceux qui mon aider car franchement je partais en depression nerveuse, lol

vous m'avais vraiment aider.
si vous voyez sur les photo un autre truc qui ne va pas surtout n'hesitez pas a me le dire, je revien voir ce soir. sinon je regle cette apres midi et je vous donne des nouvelles ce soir.

bon j'ai fait le reglage de l'allumeur donc, le moteur tourne et ne pète plus, mais comme toujour autre probleme qui survien, le moteur tourne uniquement au starter, quand le starter n'est pas en fonction, la voiture demarre avec quelque pompage d'essence mais le moteur broute un peut comme si il tourne sur 3 patte, savez vous d'ou sa peut venir?

un bon nettoyage de carburateur gicleur ect!!!!