dsl pour les maj pour le fil de couper le truc c est que j ai debrancher porte par porte donc admetons qu ily aurait un fil de couper vu que la porte n etait pas connecter sa poserait probleme quand meme?

re..
il faut trouver le schema ... on a un specailiste de la xantia sur le forum ca doit pas etre tres diff fe ta xsara
ca fait qqs jours qu'on la pas vu mais je vias lui envoyer message de passer ici si il passe.. lol
tiger

Hello !!
Me voila
Bon, dans un premier temps, tentes de fermer ton coffre directement avec la clé (et regardes si ça ferme bien), puis ferme les portes comme d'habitude pour voir le résultat. Ensuite, si c'est toujours pareil, déposes les loquets de porte (les miens, y'a bien longtemps que je les ai supprimés d'ailleurs) et regardes si ça fonctionne mieux.

Selon les résultats, on verra la suite des opérations............

      san80 a écrit:

dsl pour les maj pour le fil de couper le truc c est que j ai debrancher porte par porte donc admetons qu ily aurait un fil de couper vu que la porte n etait pas connecter sa poserait probleme quand meme?

re le fil sert a faire le retour il se coupe dans la porte conducteur ou passage apres tu fais se que tu veux mais c est leur probleme c est super connue comme probleme

Hello !!

      TCHOUTCHOU a écrit:

      san80 a écrit:

dsl pour les maj pour le fil de couper le truc c est que j ai debrancher porte par porte donc admetons qu ily aurait un fil de couper vu que la porte n etait pas connecter sa poserait probleme quand meme?

re le fil sert a faire le retour il se coupe dans la porte conducteur ou passage apres tu fais se que tu veux mais c est leur probleme c est super connue comme probleme

Il me semble qu'il les a déjà contrôlé les fils qui sont dans les ouvrants, non ??
Sinon, je pensai à la trappe à essence, mais même si elle ne se ferme pas, elle est indépendante des portes lors de la fermeture (du moins, sur Xantia)

      Punky29 a écrit:

Hello !!

      TCHOUTCHOU a écrit:

      san80 a écrit:

dsl pour les maj pour le fil de couper le truc c est que j ai debrancher porte par porte donc admetons qu ily aurait un fil de couper vu que la porte n etait pas connecter sa poserait probleme quand meme?

re le fil sert a faire le retour il se coupe dans la porte conducteur ou passage apres tu fais se que tu veux mais c est leur probleme c est super connue comme probleme

Il me semble qu'il les a déjà contrôlé les fils qui sont dans les ouvrants, non ??
Sinon, je pensai à la trappe à essence, mais même si elle ne se ferme pas, elle est indépendante des portes lors de la fermeture (du moins, sur Xantia)

salut punky le probleme c est ca j en ai fais trois avec se souci elle ne se ferme plus c etait un fil coupe

salut,
c'est sympa de donner une réponse, ça peut servir à d'autres membres du forum! @+ jeff

salut,
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      jef25 a écrit:

salut,
c'est sympa de donner une réponse, ça peut servir à d'autres membres du forum! @+ jeff

c est normal de donner des conseil on est la pour ca

      TCHOUTCHOU a écrit:

      jef25 a écrit:

salut,
c'est sympa de donner une réponse, ça peut servir à d'autres membres du forum! @+ jeff

c est normal de donner des conseil on est la pour ca

bonsoir tchoutchou,
oui, mais tu auras pu remarquer qu'il n'y a pas souvent de retour! bien le bonjour aux Marseillais et aux Vitrollais, @+ jeff

re c est la vie c est pas grave merci